![]() |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Мне вот не хочется обладать машиной у которой на морде рот как у резиновой женщины , и что? Я хожу к экселеводам каждый день об этом рассказывать?[/QUOTE]
прям в точку) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Базовый вид в фейс и 3/4 я критикую, а вот сбоку и тыл нахожу приятными. Лицо хорошо улучшили самураем, но линий крыла он не выправил. Причем речь сейчас веду не о снимках с фотосессий, а о натурном восприятии. Под разными углами раскрывается то, что не почувствовать со снимков или при обзоре "в лоб". Приятно обнаруживать изюм лоска не только в первом глотке, но и находить его в послевкусии. Хоть о вкусах и не спорят. Конечно всё это при условии выбора цветов и при дневном естественном освещении, что весьма важно для восприятия. Не всякий цвет "к лицу" формам. Опять же, наличие/отсутствие хрома подоконной линии сказывается на восприятии в целом. Задняя межфонарная планка классная - прям как у крутой хиппанской старушки субару, с татуировкой чуть выше ягодиц. Придает виду утонченность и изысканность. Примерно кратко так. Помню когда впервые натурно рассмотрел ФЫЧ, то он вызвал приятные впечатления, но тоже с одним "но" - линии задней стойки крыши навязчиво намекали на моветон, устойчиво взывая к памяти первых РАВ-4. :) Цитата:
Не всякий на это отважится. Зато Смело и по мужски! Добавлено через 23 минуты Цитата:
Но горкам нет дела до качеств груза. Режимы, на которых на них начинают себя вести разномассные пепелацы, дают ответ о значимости соотношений масс. Доходчиво и без маркетинга. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Может литров 30 в год. Не знаю как посчитать. :( Разница между 2 и 2,4 есть, более того она есть даже между 1,8 и 2, но это для другой темы. Тот "факт" что в горку у Вас с прицепом и/или пассажиром расход не увеличивается и не изменяется - я считаю достойным Нобелевской. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Я же выше говорил несколько о другом: разницы из-за облегчения на несколько десятков кг в условиях гражданской езды не чувствуется... По крайней мере ХЛ 3.0 или Пыж с 2.2хди (на других Аутах не ездил) не особо меняют динамику при загрузке... точнее так (чтобы опять Вы меня на Нобелевскую не выдвигали): среднестатистический водитель эту разницу не почувствует. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Ну вы даёте даёте парни, во сцепились то....
Лучшая машина - та, которая под попой ))) "Друзья, Давайте жить дружно!!!" (с) Леопольд |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
(Я все думаю, дойдет ли до драки это выражение приверженности своему куску железа/пластика/резины и тряпок? Даже если это, в некоторой степени, "член семьи", все равно машина не стоит такого напряжения душевных сил и такой концентрации негатива ) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Для Вас это может быть исключительно динамика, а для меня, скажем не только она, но ещё и расход. Вы снова вот не договариваете, говоря только "погодные условия". Шведская стенка и рюкзак не пошли в прок :) Характер изменения рельефа Вы зачем опустили?:bye: |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
По характеру рельефа Вы просак попали - посмотрите на карту ради интереса, когда туда едете - вначале равнина, потом предгорье, затем 100км Баксанское ущелье - всё время в гору. Ну а назад - с горы, затем равнина. И тем не менее расход был больше именно назад. Всё очень просто, в тот раз ехали вчетвером, снарягу наверх положил - парусность о-го-го... Туда всё время по хорошей погоде, назад всю дорогу метель, дождь со снегом. Вот и набежало... Обычно разницы не бывает туда-сюда по общему расходу, за 1700 км всё нивелируется. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Послушайте, уважаемый троллегеограф, реки Волга, Днепр по "Вашей равнине" куда текут, с севере на юг или наоборот? "Нобелевка" по рекам, Ваша - как пить дать ;) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Жжёте парни :what: Хотите за "три копейки" слона купить. Чтобы и по говн..щу ползал, и грузоподъёмность в тонну, и пулял как Порш и т.д. и т.п |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Если стойка макферсон - легковушка, если мнгогорычажка/рессоры - уже можно позволять смотреть дальше на остальное под углом зрения "внедорожность".:hat: Например у легковушек ауди "многорычаги" начинаются только с А4 и Q5... |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Изменения аэродинамических свойств нет было, т.к. груз располагался одинаково по пути туда и назад... Просто "аэродинамика кирпича" (c, Sergy), свойсвенная кроссерам, еще ухудшилась и погодные условия стали оказывать более серьезное влияние. Про реки вообще супер: Мск что-то вроде 400м над уровнем моря, РнД пусть 0... С геометрией Евклида знакомы? (а то я что-то уже сомневаться начинаю) Угол наклона треугольника с катетами 0.4 и 1070 рассчитать сможете? Ну чтобы хоть примерно представить, что это за наклон... Или более близкий Вам пример: неужели Вы всерьез считаете, что на дорогу Мск-Спб топлива тратиться меньше, чем на дорогу СПБ-Мск? |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Надеюсь лавры нобелевки не помешают Вам согласиться с мнением о том, что на один и тот же подъём при постоянной массе можно израсходовать разное количество топлива? |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Представляю, как икается автору темы Михаилу (Pashkoff).
Вы где, как дела?, цемент возите :) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Я даже не знаю, если въезд с одной стороны на холм более пологий, а с другой более крутой, то как в теории будет различаться расход туда-обратно... Для меня - никак... А уж тем более если переложить на более-менее длинный пробег. По серпантину - там иначе, у меня там расход удваивается наверное... Но думаю при размеренной езде также можно нивелировать... Вы наверное удивитесь, но разное количество топлива при одинаковой массе на одной и той же авте, можно израсходовать не только при подъеме в гору, но и при спуске, и по горизонтали (коих в реалиях скорее всего не бывает)... Причем даже если участники из точки А в точку В придут в одно и то же время, т.е. средняя скорость и них будет одинакова, топлива они скорее всего сожгут по-разному. Поэтому предлагаю обсуждение расхода закрыть, тема неблагодарная, вообще не понимаю, зачем Вы ее зацепили... И вернутся непосредственно к заголовку, а именно, стоит ли менять ХЛ на Аут3? Именно в этом ракурсе, т.е. у чела сейчас ХЛ и по каким-то своим причинам он задумывается о замене (ну или уже заменил). Из уже сменивших есть разные категории: 1. Сделали апгрейд в своем понимании в той или иной мере (взяли более мощный движок, перешли с ручки на варик/автомат, подняли комплектацию и т.д. и т.п.) Они говорят, что заменой довольны, но при этом их предыдущий ХЛ тоже был неплох. 2. Поменяли "шило-на-мыло", т.е. взяли Аут3 примерно в такой же комплектации, что и был ХЛ. Здесь тоже плюс-минус удовлетворение. На эту тему 1Донг четко ответил - в технике ничего нового не получил, зато по комфорту полный порядок. И это абсолютно нормальная позиция. 3. Сделали даунгрейд, т.е. взяли движок попроще, или чего еще... Здесь как правило недовольство. Ну и какой из этого вывод можно сделать? Я делаю для себя однозначный вывод, что при определенных условиях и мировоззрениях такая замена уместна. Т.е. Авты плюс-минус одинаковые, ХЛ не продается на первичке (да если б и был, то смысла нет покупать новый авто в предыдущем кузове, ну если только с суперскидкой, которой у митсу днем-с-огнем не сыщешь), вариантов нет - покупаем Аут3. А теперь посмотрим на других участников обсуждения, тех у которых либо Аут3, либо ХЛ (+ клоны)... т.е. владение только одной моделью из рассматриваемых. Почему-то сложилось конкретное непонимание, переходящее в неприязнь, одних другими и наоборот... Причем тянется это еще с прошлого года, "Нашего ответа..." и аналогичных тем. Вот попробуйте найти объяснение этому положению дел, почему так вышло? Мне, например, эта тема интересна, хоть не с практической т.зр., но как обсуждалка, так давайте все-таки обсуждать реальные преимущества-недостатки, а не инфу из рекламных буклетов о снижении массы, расхода и т.п., которые к реальной эксплуатации авто не имеют никакого отношения. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Ну аргументация ХЛ-водов мне понятна - в конце 11-го - начале 12-го года такая помпа была: приоритетный рынок, все пожелания учтем, косяки исправим... Люди ждали конфетку - ожидания не оправдались, для меня это очевидно... Ну вышло так... Как уже писал раньше, бывает удачное обновление модели, бывает не очень (мне например не понравился Пыж-407 после 406-го - купил ОВЦу). Но то что пишут новые владельцы Аута3 порой меня в шок вгоняет: либо завидуете (это кстати сродни открытой Вами теме о комплектациях), либо какие-то эфемерные "улучшения веса", движков и т.д. А на Кузена, который отловил, что ухудшили одну из основных систем (заметьте опять же не на Ауте3, на Ауте3 для РФ/СНГ) - сплошные наезды за негатив. По-мне, так человек же для вас постарался, тему изучил и т.д... Или розовые очки - наше все? |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
rbely, поковыряться и найти стопицот нюансов которые не устраивают , можно даже в майбахе. К любой машине можно предъявить любое колличество притензий. Некоторые этому занятию даже посвящают кучу времени. Ну Руслана я еще могу понять - он недоволен тем что у него ЕСТЬ. Но вот объясните мне вашу мотивацию ,и вам подобных , не могущих спокойно смотреть на то что пишут о своей машине владельцы А3 в своей профильной ветке? Не ну серъезно. Мне просто интересно услышать хоть один здравый ответ кроме бреда экселеводов "я стал ненавидеть митсу после выхода А3 в россии или выхода его впринципе" (нужное подчеркнуть).
И почему до сих пор так упорно пропихивается тема о каких то ухудшениях относительно XL? Уже не раз за год это опровергалось ,а иногда и доказывалось обратное. Тема о диагоналке - это же вобще трындец. Тысячи сообщений , в которых с "обоснованиями" доказывалось чего А3 не может! И что в итоге? И так практически в любой теме здесь. Да есть косяки. Например ремень навесного. Спасибо Руслану - без него было бы если не невозможно , но наверно очень трудно понять что и почему и исправить. Возможно Руслан в теме о перегреве делает полезное дело для тех кто перегревает вариатор. В той теме ему за это спасибо огромное. Но певращать всю ветку А3 в доску для недовольных , тоже несправедливо. Хотя бы по отношению к 90% владельцев третьего аута , которые со своей машиной вполне в нормальных отношениях. А то уже какую тему не открой , везде нытье некоторых экселеводов и иже с ними о том , почему они не могут спокойно смотреть на чужую машину... |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
И да, меня разочаровало отношение митсу к производству автомобилей не с выходом Аут3, а после детального знакомства со своей... с выходом Аута3 просто это мое мнение укрепилось... Мне вообще непонятно, почему так популярны у нас японские автомобили, сделанные из фольги и покрашенные микронными слоями (это вижу не только у митсу, на других япах также). Любой бюджетный европеец по-мне имеет более хорошую подготовку кузова и качественную окраску. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Правильно в свое время сказал кот Леопольд: "ребята, давайте жить дружно". Я со стороны наблюдаю за всей этой перепалкой между владельцами XL и А3, т.к. у меня не было XL и пока еще нет А3 я спокойно отношусь к отзывам одних и доводам других и стараюсь в каждом сообщении почерпнуть для себя полезную информацию. В первой части названия данной темы "Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс", на мой взгляд, автор вкладывает некий смысл сравнения нового А3, которым он в настоящее время владеет, после определенного срока владения XL, все плюсы и минусы. Во второй части заголовка вкладывается другой смысл, опять же ИМХО, оправдана ли та сумма, которую автор затратил на приобретение нового А3, хотя указанную сумму можно считать условной, т.к. для каждого кто решил сменить или уже сменил свой XL на А3 эта разница будет своя, зависит от продажи старого и цены выбранной комплектации нового авто. В данной теме уместны высказывания и отзывы именно владельцев А3, которые владели XL, и им реально есть с чем сравнить. Я ни в коем случае не хочу принижать опыт эксплуатации владельцев XL, но на мой взгляд ваши высказывания в адрес нового А3 и их владельцев без реальной эксплуатации выглядят домыслами и предположениями, а иногда просто даже наездами и оскорблениями, основанными на личной неприязни и невосприятии нового А3, и вы чувствуете себя униженными и оскорбленными из-за не сбывшихся ожиданий в отношении выхода в свет нового А3. Что касается владельцев А3 не владевших XL, вас также можно понять, кому приятно читать постоянно негативные отзывы по поводу вашего авто, но иногда складывается впечатление, что вы как бы оправдываетесь за те недостатки и недоработки, которые видят владельцы XL с учетом эксплуатации предыдущего поколения Аута. Спорить можно бесконечно, но есть ли в этом смысл, на что это может повлиять, кроме как на ваше душевное равновесие, будьте пжл взаимовежлевы, лично мне важно мнение и опыт каждого из вас.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Возможно меня не все поймут, но я купил годичный ХЛ в почти максимальной комплектации вместо А3 в минимальной. Просто из соображения экономии в 400 тр, в кредит оно достаточно чувствительно. Ну ещё и внешний вид Мокселя нравится мне намного больше нового обмылка. Пусть не обижаются владельцы нового кузова. Ощущения когда пересел с Легаси 02 года на Моксель примерно как из 20 века вступил в 21. Уж больно Овощной Легас был скромным по салону, хотя вроде почти всё было на месте кроме кожи.
А уж после облегчения А3 на 70 кг ценой облегчения радиатора, салона и подвески, то я и смотреть перестал в сторону А3. Нехай телега будет крепче и надёжнее на 70 кг. В России это совсем нелишне. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
rbely, уважаемый, вот бесконечно Вы правы, указывая на, с Вашей точки зрения, недостатки нового Аута по сравнению со старым и МОТИВИРУЯ при этом свое мнение. Но обратите все-таки внимание и признайте, что очень много сообщений старых аутоводов, которые абсолютно не содержат никакой мотивировки относительно негативных, с их точки зрения, измерений по сравнению с их машиной. Причем на достаточно здравые замечания владельцев новых Аутов по поводу того, что в новом Ауте есть улучшения по сравнению со старым, в большинстве случаев отвечают: "Двойной климат-контроль?? Да нафик он мне нужен??" "Мягкая панель приборов - да ну, мне на ней не спать..." Это разве аргументация??? Тогда оставляю за собой право ответить - "Откидной бортик?? Никогда не был нужен и сейчас не надо". Нормальная же аргументация? И в добавок "Жесткая панель приборов - машина гуано!!".
И очень соглашусь с Настей, прям золотые слова, в самую точку. Эмоции. И вот это как раз и есть основной критерий того, что далеко не всегда оценку нашему новому Ауту дают ОБЪЕКТИВНУЮ. И только из-за этого все споры. Хотя о чем тут спорить - совершенно не понятно. - Армяне лучше, чем грузины. - Чем лучше-то? - Чем грузины... |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
А в общем и целом - очень большой молодец! |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Борисычу и Дмитр70, а чего решили, что мне такие высказывания нравятся и я их поддерживаю? Мне вообще обычно обсуждения интерьера/экстерьера не интересны, личное дело каждого... И выпады в мой адрес по поводу вида своей авты просто игнорирую... Но у меня четко еще с прошлого года сложилось мнение, что любую критику Аута3 апологеты воспринимают как личное оскорбление... Ну да ладно, взрослые люди, уже не переделаешь.
Странно, но у нас в гаражах еще никто Аута3 не купил, а то загнал бы на яму и рассмотрел и более точно конструктивные различия представлял... Хотя ХЛ-и у нас плодились быстро, в первый год 2 появилось, всего за период выпуска с учетом клонов - 6 (для 110 гаражей свыше 5% автопарка) |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
500 тыщ! Однако! За что????:rofl:
Я понимаю с вариаторных на 3-х литровик пересесть, а тут про пластик мягкий.... |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Так что думаю, произошло некое недоразумение с трактовкой :pardon: |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
ключевое слово купил б\у, так как дешево. Вот и все.. А так как денег нету, надо значимость поднимать тем, что хаять то, что никогда у тебя небудет... не потому что машина плохая, а то что денег не хватает...
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Человек обе машины пользовал , тему сосздал , впечатления описАл. Дак его тут одно что впрямую дураком не называют некоторые за то что А3 купил и он ему нравится. Я не про вас если че , хотя тоже знаете бывает... |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Меня не устраивал варик, его ограничения. У товарища CX-5 показывает 5.5 л при раз меренной езде. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Добавлено через 4 минуты Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Diman79, просто экселей в свое время ,внутри модельного ряда митсу сравнивать то особо и не с чем было. И напродавать их за долгое время успели много. Теперь вот каждый второй из этой армии кто не хочет или не может поменять машину , будет ее с новой моделью сравнивать. Не ну это нормально. Ненормально когда это свое "фи" кое кто по делу и без ,сует почти в каждую тему уже целый год каждый день.
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Цитата:
|
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
Так здесь все и заходят отметиться , т.к. считают себя умнее любого купившего А3 как минимум ,а уж умнее японцев - это стопроцентов. |
Re: Аут III после XL отзыв или за что я заплатил 500 тыс
Цитата:
|
Текущее время: 13:50. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU