Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Готового пока нет. Это переделка органайзера-спальника из моего прошлого авто (если что в БЖ по МПС2 есть ссылка на несколько вариантов того спальника).
Проект весьма медленный, потому как растянулся почти на год. Хотел еще в прошлом годе сделать, но по семейным обстоятельствам все планы рухнули и работы встали. В этом году к сожалению ситуация не улучшилась, но просто стало скучно и вот решил доделать.
Несмотря на то, что у нас багажник примерно такой же как у МПС2 (основные точки крепление в полу на тех же местах) и даже длиннее примерно на 5 см, японские инженеры умудрились сделать уже и более заваленным дверной проем, плюс задние сиденья стоят выше, а проем дверей ниже, хотя и шире. Это все наложило отпечаток на конструкцию, тупо от МПС2 не входит. После обрезания некоторых лишних элементов, входит, но не открывается, т.к. проем не дает. После долгих раздумий пришла идея сделать верхнюю крышку по типу двери-раскладушки. Черновой вариант был сделан еще в прошлом году, а потом оказалось, что и известный изготовитель таких полок Артем (Лапокрузер с Драйв2) пришел точно к такому же решению :) Машины (МПС3) с его полкой есть в Москве и Новосибе.
У меня же изначально спальник от Скитальца с ТАМ.ру. Но уже несколько раз переделанный. Отказался от ящиков, в предпоследней версии были выдвижные полки, но потом и их убрал. Последняя идея заключалась в том, что в багажнике постоянно стоит каркас, а верхняя полка с крышками съемная. Это позволяет во-первых иметь меньше гимора с установкой (по отдельности легче и проще), а во-вторых при необходимости снимать верхнюю полку и получать полноценный багажник. Крепится все на закладные и чтобы собрать/разобрать надо-то всего открутить/закрутить 8 болтов. Вот сейчас это как раз полностью и реализовано, плюс можно будет по отдельности убирать сами полки или откидывать все это вперед к спинке заднего сиденья, имея таким образом открытыми около 65 см в глубину (это если надо что-то габаритное срочно засунуть, не разбирая все). Осталось только выпилить полки и обшить это все карпетом под цвет багажника.
А главное назначение - во-первых разграничение объема багажника в поездках (снизу все самое тяжелое и редко доставаемое в дороге, сверху легкие вещи); а во-вторых полноценная спальная полка на двоих (с удлинителями над сложенными задними сиденьями длина около 190 см и ширина почти 130 см, полноценная двухспальная кровать). Высота под полкой у меня около 32 см, это вровень со сложенными спинками задних сидений. Под полку спокойно входит большинство сумок и чемоданов, плюс на торце встает канистра Экстрим 5 и 10 л (у них ширина одинаковая, 20 л уже больше), а я как раз такими и пользуюсь под воду и все остальное.
Как-то так.
Полка была проверена в путешествии 2016 года в Крым. Из 14 дней поездки, включая 5 дней дороги туда-обратно, мы спали в машине 6 ночей, остальное палатка и только 3 ночи в гостинице.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Кромку крыла перед установкой я я обработал резино- битумной мастикой. После установки расширителей, наверное через пару недель, полости под ними обработал ML составом, в моем случае РастСтоп В.
Посмотрим по прошествию времени, как оно там.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Я перед установкой все замазал антикором в три слоя . После приклейки вкладышей ещё раз замазал все со всех сторон антикором . Потом все приклеил . Подожду месяц и все ещё раз залью повиляю под давлением через трубку с распылителем . Думаю этого будет придостаточно . Теперь заметил что меньше грязи летит на машину с расширителями

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Я такие заказал . Прождал месяц . Когда приехал забирать то отказался от них . Качество так себе оказалось . Хотя на картинке смотрелось нечего

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

По фотографиям уже видно что они все кривые.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Они не то что кривые у них крепёж просто никакой

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

А кроме внешнего вида, практическая польза от расширителей ( типа сесма -20мм) при стоковых дисках-резине есть? Вычитал, что авто меньше загрязняется, это так? Какие минусы? Спасибо.

Я поставил расширители от Sesma.
На стоке, пользы = 0, ну кроме внешнего вида, хотя тоже сомнительно... Колеса нужно всё же по брутальней. Боковины закидывает точно также.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

минус 1-это ктото писал что под ними скапливается кака..и от этого начинает ржаветь крыло.не знаю какой сейчас метал льют производитель мицубиси-но был у меня паджеро 2 год 1992 так вот авто было гдето 20 лет из под расширителя полезла ржа-я решил это всё снять и перекрасить (после как оказалось) переднее это крыло было не качественно сделано после ремонта крыла.заодно снял расширитель другой чтобы посмотреть-там было всё хорошо.ну а плюс расширителей то что они закрывают кромку торца у крыла-менее шансов отбит краску от попадания мелких камешков.ну а по оводу грязи-ну так немного задерживается она на них-не более..если норм грязь то ширина 20 мм не поможет..

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Наслаждайтесь. Это азиатский вариант,но думаю что все то же самое и у остальных.
https://www.drive2.ru/l/543450390654354674/

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Конструкция с пустотой - непродуманно. Все такие? Надо цельной и на полиуретановый герметик собрать.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

У МПС2 оригинальный расширитель тоже с пустотой. Крепится на защелки в крыло и саморезы, по контуру крыла загиб по форме арки. Два раза снимал передние, когда снимал бампер (без этого никак). Комков грязи не было, но поверхность крыла под ними была покрыта грязевой пленкой. Основная грязь по кромке, но там как раз в местах переход с расширителя на пластик подкрылка без контакта с металлом. За шесть лет владения авто ни намека на ржу или какие-то повреждения ЛКП.
Сзади расширитель из двух частей, тоже пришлось снимать из-за бампера. Та часть, что на крыле и бампере вообще сухо и намного чище чем впереди. А вот под небольшой накладкой на двери, грязи всегда было очень много. Но это место у МПС2 вообще грязесборник. Там скапливается между аркой крыла, дверью и двумя этими накладками на крыле и расширителем. Мойщики не промывают никогда, нужно было тыкать носом. Сам летом отмывал постоянно, грязь течет долго. На шестой год по краю двери и арке с внутренней стороны появились протертости краски до грунта, заливал антигравом. На МПС3 это место (переход двери к арке крыла) сделано немного по иному и пыльник дополнительный стоит, грязи в разы меньше.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Был сегодня у ОД,в зале стоял Спорт-Теминатор. Вот умеют же когда захотят!) Стоят расширители и накладки на двери- любо-дорого посмотреть! Там ещё и другой внешний тюнинг присутствует, но меня больше интересовали эти элементы.
Расширители аккуратненькие, отлично сидят и смотрятсяъ К кузову прижаты через резиночки, нет никакого выреза под люк бензобака-проходят ниже. Накладки на дверях тоже все симпатично и аккуратно. Единственно ,расширители не очень дутые, кому под больший вылет колёс надо.
Так что тут ставили- ну совсем не Айс... Вот неужели нельзя не изобретать велосипед и тупо скопировать,что уже есть и отлично смотрится...

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Не было у китайцев с чего копировать. Может теперь наделают клонов! мне тоже понравился тарминатор, но цена обвеса у них-космическая. Ждем этого-же, но из поднебесной

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

У нас в городе тоже один такой ездит, действительно красиво смотрится

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Так это же оригинальные накладки. Они все есть в каталоге аксессуаров на нашу машину с номерами для заказа.
Но их никто не покупать не хочет, ибо дорого. Мне предлагали все эти расширители и накладки еще при покупке машины. Там на добрую сотню этого пластика набегало и я согласился только на спойлер.
А у нас тут большинство ставит и спойлеры и накладки эти китайские, а потом пишут что криво, неплотно прилегает и т.д.
Оригинал, он и есть оригинал. И кстати на черной машине да, все это смотрится очень гармонично. А вот на машине другого цвета я как-то эти накладки не воспринимаю. Хотя вот передняя и задняя на бампер у Терминатора мне понравились.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Тогда вообще не понятно, зачем народ изобретает непойми что, если есть откуда скопировать? Товарищ из Москвы,кто делает расширители-целый опрос мутил по расширителям с разными вариантами,а надо было просто качественно скопировать оригинал. :)

Добавлено через 2 минуты
Цена там на весь комплект,мне менеджер на вскидку озвучил 200т:what2:
Но там не только расширители и накладки на двери.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

В 2017 году считал расширители, накладки на бампер (перед, зад), накладки на двери и вышло под 100 тыр (выше писал). За крашенный пластик! Поэтому то, что сейчас озвучивают, нормально (там еще шильдики, другие диски, еще накладки в салоне и т.д.).

Товарищ из Москвы делает другие расширители. Нечто подобное было и на МПС2 взамен родных, и тоже нифига не садилось нормально, все кто ставил пилили, подгоняли и т.д. Хотя и был аналогичный оригинал, но тоже за невменяемые деньги.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Если это за весь комплект с дисками- то это ещё пол беды. А я понял что это за обвеску только. Но я не могу утверждать точно, я не уточнил,что он имел ввиду.
Ну вот реально не понимаю- неужели нельзя сделать хорошую Оснастку и делать качественные вещи ? Пусть они будут немного дороже, но четко будут ставиться по месту и выглядеть как оригинал или по другому. Но это будет качественная вещь!
Так же и с фаркопом- ну такие некрасивые и неэстетичные делают на нашу модель. Понятно есть любители рельсу поставить на зад, но есть и другие,кто не безразличен к внешн ему виду своего Авто.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Может кому будет интересно, поменял бутафорскую защиту переднего бампера из нержавейки (погнулась в результате мелкого ДТП) на стальную, за которую можно поднимать авто хайджеком. Кронштейн 10 мм, труба 4 мм., вес 16 кг. оцинковка, порошковая покраска, цена 9000 р.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

А как на авто выглядит? Встала без танцев с болгаркой?

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

ХЗ, темно уже было, завтра сфотографирую. Прикручивается элементарно. Зажимает раму по принципу струбцины..

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Сегодня поставил . Попозже тоже выложу какой вид целиком на моём.
Пака только так -

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Вот

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Очень даже ничего! А производитель? Аптикул? Для установки бампер скидывали? Или так все ставится, с ямы?

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Слегка защиту ( штатную ) подпилили. Больше нечего. Ставили те кто производит с подъёмника . Мои делал - shop-pajero4x4 .

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Ну вот, как то так.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Бампер снимать не нужно, поставил сам легко, с ямы. Производитель отечественный предприниматель "Паджеро Шоп"

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Вот я у них и ставил. Только сейчас они не цинкуют. Говорят очень долгий процесс . Только 2х слойный порошок. Мне зад ещё оцинкованный достался. передняя дуга уже только краска.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Порошковая окраска на авто это беда. У нас на Дискавери подножки в труху под порошком сгнили. А краска с виду целая была.:(

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Откуда информация? Было написано про оцинковку. Обманули что-ли?

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Вот что теперь на сайте написано:

"Защищает от мелких препятствий Рассчитана для работы с Хай-джеком
Вес защитной дуги: ~ 12 кг
Все наши изделия обрабатываются специальным цинкосодержащим грунтом по металлу, содержание цинка в грунте – 60%.
При отсутствии механических повреждений гарантия на покраску всех наших изделий - 1 год."

Странно, в транспортной компании взвешивали - 16 кг.

Добавлено через 3 минуты
Ну такая тяжелая и толстая железяка, ка защита сгниет лет через 20.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Так я пару дней как поставил. Лично мастер сказал. Да и на сайте у них сейчас нет ценника на оцинковку. Посмотрите - если есть на дуге технологические отверстия по краям - значит есть цинк. Просто крашеные без отверстий.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Это кажется. Порошковая окраска создает "пленку", под которой влага не сохнет.

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Да ладно, дешевая железяка 10 мм с трубой 4 мм, ну когда она сгниет? Ну выкинуть и новую поставить, что страдать по этому поводу?

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Приехала задняя защита, тоже оцинкованная, просто похабно сделанная, криворуким мастером, окалина вообще не зачищена, покрашена даже не кисточкой, как будто просто из ведра плеснули.. Пришлось зачищать, шкурить, грунтовать и красить. Заодно усиление конструкции сделать..

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Уже давно о их работе посты "хвалебные" в интернете есть, но люди продолжают покупать... https://www.drive2.ru/l/534571009626342035/

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

т.е. изначально, деталь которую назвали СИЛОВАЯ защита, предполагалась удерживать автомобиль полой трубой вот таким огромным плечом???

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

Она рассчитана на удары снизу, в принципе такая толстая труба на кручение выдержит. Но боковой удар конечно ее легко загнет внутрь, упор не даст это сделать..

Re: Тюнинг нового Паджеро Спорт 2016 (примеры возможного и реальное воплощение).
 

не мешает не где при установке?