Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Илья Н, Тормозные диски TEXTAR. менялись на 83000 км вместе с тормозными колодками! На внешний вид - состояние хорошее!

жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

Уважаемые соклубники =). Проблема в следующем,иногда стал появляться посторонний звук под капотом во время езду ,он похож как будто электро моторчик жужжит параллельно с набором оборотов двигателя , особо его слышно после 2500 оборотов,а при переключении вариатора (на повышенную) жужжание утихает с задержкой.
Надеюсь понятно написал ...)

Что скажете ,стоит начинать переживать?

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Всем привет!
Расскажу, наверное, про один из самых сложных сверчков.
Проявлялся на шершавом асфальте при скорости за 90-100 км/час, этакий звук дребезжания стекла.
Слышится сзади в районе последнего стекла, за сиденьями задних пассажиров.
Издаёт этот звук инерционная катушка ремня безопасности.
Снимаем нижнюю заднюю боковую панель.
Это просто. Нужна крестовая отвертка и головка на 10.
Убираем шторку. Опрокидываем сиденье. На поручнях над шторкой снимаем заглушки, в 3-х местах на полу подымаем ворсистое покрытие.
Рекомендую так же полностью снять одну из половинок откидного борта, со стороны багажника которая. Далее, что видим откручиваем, и вытаскиваем одну клипсу с порога задней боковой двери. На детали всего 3 отщёлкивающихся клипсы. Дел на 4,5 минуты. Конечно, если стой стороны где сверчёк сабвуфер, добавится время на его откручивание и отщёлкивание.
Не забываем отключить провода от механизма складывания сидений и прикуривателя/сабвуфера.
Увидим следующее:

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1347378335

Ключом на 17 или головкой откручивается болт катушки ремня безопасности. Лучше головкой, ключом сил не хватило.
Это простая инерционная катушка, в ней нет пиропатрона механизма преднатяжителя, как в передних сидениях. Поэтому действуем смело.
Пружина находится с той стороны, где глухой корпус. Не стоит туда лезть, .... просто не стоит.
Инерционный механизм находится с той стороны, где 3 маленьких отверстия
К металлической основе присоединен на подобие очень маленьких клипс с сердечником (3 шт.), отверткой их выдавливаете и снимаете корпус.

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1347378335

Внутри чёрного корпуса находится датчик опрокидывания авто. Так называемый шарик. Фото сильно пересвечно, поэтому не разглядеть.

https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1347378335

Работает он так:
Это не шарик, а скорее якорь. Только в одном вертикальном положении он немного утапливается и сдвигает усики. В любом другом положении усики раздвинуты, и цепляют выемку на пластиковой шестерёнке. Которая, воздействует на механизм катушки блокируя ремень.
Т.е. при перевороте авто ремень блокируется.

И как уже догадались именно он является источником дребезжания.
Механизм тонкий и изящный, очень мелкие детальки. Как и что подковырять чтоб не дребезжал не знаю. Силиконом, WDшкой и даже хитрой смазкой для спинингов, которая сначала жидкая, потом густеет туда брызгать бесполезно.
В худшем случае перестанет работать инерционный механизм. Он должен быть без смазки. Иначе залипает и ремень не блокируется.
Можно просто его вытащить и выкинуть. Ремень будет работать без него, однако, что случится при перевороте авто не знаю.
Поскольку вожу пристёгнутым этим ремнём самое ценное что имею, в детском кресле, то собрал как было.
Тут, честно, сложновато. Разбирается просто, а вот угадать положение, где должен стоять сложнее...

Поковырял этот датчик чуток спичкой. Собрал, работает, вроде меньше слышно стало.
Возможно очень густая смазка типа литола поможет.

Чтоб не разбирать приличную часть авто, можно проверить катушку таким образом.
На пластиковом расширителе задней арки есть некая ниша, которая очень просто снимается. Через неё аккурат видно этот болт на 17 от катушки ремня. Постучав чуть выше каким либо предметом попадаем по катушке и сможем послушать этого сверчка.

P.S. Новый ремень безопасности в сборе стоит 10-12 тыс. руб. Если бы отдельно можно было купить этот датчик опрокидывания, было бы отлично.
Вложение 78158Вложение 78159Вложение 78160

Щелчки со стороны КПП при нажатии на тормоз...
 

Собственно сегодня утром услышал отчетливый щелчок (как будто реле срабатывает) при нажатии на педаль тормоза, щелчок со стороны селектора CVT, ну т.е. из-под крышки-кожуха, на которой изображены передачи P-R-N-D. Не знаю как назвать по-научному. Т.е. при положении рычага в P нажимаю на педаль тормоза и слышен щелчок, отпускаю педаль- опять щелчок. Т.е. срабатывает "защита", позволяющая переключать рычаг при нажатой педали тормоза и наоборот. Но раньше (машине почти 4 года) такого не было! При нажатии в других ситуациях щелчков нет. Было у кого подобное и что делать? А то сейчас звук появился, а потом вдруг он прекратится и... рычаг не переключишь...((
К чему готовиться?
Спасибо!
С.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Ответ прямо над Вашим сообщением:

Re: Щелчки со стороны КПП при нажатии на тормоз...
 

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=11322

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

так случилось, что после шумоизоляции стал наблюдать на кочках какие-то стуки пластика справа, как-будто какой-то разъем или реле бьется об обшивку, предположительно в двери.
я уж и заменил сломанную клипсу, и снял уголок с твитером, и пневмощилиндр с бардачка... всё-равно гремит!
посадил товарища, говорю, слушай!
оказалось, гремели... очки в очечнике. :)
такой вот нелепый случай, а парился два дня.

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

у меня та же проблема,визжит так как описано выше,мягко.
может эта особенность 2.4 ? до этого стоял движок 1.8,такого звука не было! всё навесное с 1.8 переставлено на 2.4
многие заметили этот звук при свапе с 1.8-2.0 на 2.4

Вопрос владельцам,это особенность 2.4? звук особо не навязчивый,идёт он с области ремня примерно.

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

кэп предполагает что шумит ремень?

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

Илья Н,
кэп это кто? вообще не понятно,многих кто поставил 2.4 я спрашивал(таких много) ,кто то заметил появившийся конкретно этот звук,а кто то нет.
Вжиии такой мягкий электромобиля нарастающий с оборотами, и так же утихающий с ними.Как кажется в области роликов и ремня, наверное,что не факт,но на 1.8 с этим же навесным звуков не было (навесное аналогично у движков В серии,как и сами движки)

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

У меня это только появляется когда по трассе проедешь минут 20, и то не всегда. Я не знаю о чем и думать...

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

Все тоже самое, много дум передумал. Случайно на светофоре услышал у нашего брата-пыжика такой же звук. Давай те думать.

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...
 

Запись звука по ссылке! http://www.youtube.com/watch?v=o-kmdaLpeGI...eature=youtu.be
Смотрите с 1минуты 30сек и до конца.
При езде слышно ещё отчётливей.

Re: жужжит параллельно с набором оборотов двигателя
 

У меня 2,4 пробег 76 тык тоже появился звук работающего моторчика,появляется при движении накатом, но сначала появились щелчки при начеле движения задом, а это признак кончины вариатора судя по всему следовательно жужание моторчика следствие умирания вариатора( может цепь вариатора шумит?)

Re: Посторонние шумы при эксплуатации Outlander XL...