OUT-CLUB.RU - Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества.

А вообще мужики пустой спор, правильно Kuzenkakol говорит чудес не бывает, машина без блокировок, с плавающим моментом по осям, это чуть лучше чем передний привод, но всетаки она дает возможность при наличии правильной прокладки между рулем и сидением проехать там где передний привод будет курить и из диагоналки выехать да да, и плюс всетаки клиренс 215 и углы сьезда заезда тоже не самые плохие, поэтому ездим осмотрительно и копим деньги на паджеро спорт!:biggrin:

slim	01.03.2014 19:41

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1639662)

Посадить машину на домкраты и на снег на пузо - это слегка не одно и то же. :)

Я писал про пузо? Снег ложишь под порог , заместо домкрата. когда переобувать машину на лето будете можете проверить. У шиномонтажников есть подкатные с широкой подошвой на колесиках. Если у вас получиться сдвинуть машину с места то с меня бутылка ХО.

qazwer

01.03.2014 23:18

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от Satellite (Сообщение 1639837)

и копим деньги на паджеро спорт!

а нужен спорт городскому жителю??? у спорта подвесочка реально жёсткая... машина классная, спору нет, но не для города....сам хотел спорта прикупить, но товарищи разубедили и как я сейчас думаю, правильно, что разубедили...лично мне на нём ехать некуда (я не рыбак, не охотник и живу в городе). а до дачи меня аут довозит без больших гиморов....

Z051	05.03.2014 00:23

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от slim (Сообщение 1639925)

Вообще-то когда меняют резину на летнюю, снега уже не найти:biggrin:
И я бы хотел посмотреть, сколько понадобится времени, чтобы набросать под порог снега и утрамбовать его так, чтобы машина его не продавила своим весом после убирания домкрата.

XPart

08.03.2014 23:16

Re: Out-III Внедорожные качества.

Доброго времени суток! Сегодня сел в сугробе по самые помидоры, передок на защите двигателя повис (зарылся), а задние колеса норм. Водительская сторона в сугробе по колено, правая на дороге (заснеженная грунтовка) . Выехать пробовал в раскачку, все бес толку. Передние колеса шлифуют, задние стоят? Запахов гари в салоне нанюхался сполна, по началу погазовал (немного), потом работа лопатой, ибо испугался запахов этих. Пока газовал, словил сообщения следующего характера: неисправность системы 4 wd, неисправность ASC, неисправность тормозной системы. Копался часа 2 + небольшой рывок рабочей ВАЗовкой 4-кой и в итоге выехал.

Добавлено через 6 минут
Вопрос собственно в чем: почему, система даже таких кратковременных нагрузок не переносит (чессслово, газовал не долго и не много, поработал лопатой-попробовал), чем так воняет нереально (по-моему 3 вида запахов каких-то) и почему на зад выехать не реально.

Добавлено через 7 минут
Сообщения потом пропали когда выехал.

qazwer

09.03.2014 01:16

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от XPart (Сообщение 1644969)

Выехать пробовал в раскачку

на автомате? зачёт, гробь его дальше.

Цитата:

Сообщение от XPart (Сообщение 1644969)

почему, система даже таких кратковременных нагрузок не переносит

потому что, это не джип с механическими блокировками. ето городской кроссовер. а в городе засеть, это надо постараться -).

XPart

09.03.2014 01:28

Re: Out-III Внедорожные качества.

Да не, гробить никто не собирался, (аппарат новый радует до сих пор) просто попробовал, потом сразу за лопатой полез.Просто по мере откапывания. А дело происходило на дачной дороге, одна колея, получилось так...

Добавлено через 1 минуту
Понимаю, что не "джип" специально и не загонял....

v888v

09.03.2014 11:12

Re: Out-III Внедорожные качества.

XPart, задок легче передка. Если передок зарылся - то как легким задком вытянуть тяжесть из сугроба?

Эдуард

09.03.2014 15:37

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от v888v (Сообщение 1645098)

XPart, задок легче передка. Если передок зарылся - то как легким задком вытянуть тяжесть из сугроба?

БСЛ в помощь!(большая саперная лопата):cap:
Не помогло?!
БТ в помощь!(большой трактор):bottles:

megaaxel

10.03.2014 22:34

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от АкадемАут (Сообщение 1636602)

система S-AWC что в канаде умеет блокировать передний дифференциал именно в коробке (или в переднем мосте?), а не тормозами.. короче внутри, а не на самом колесе как у нас.

в раздатке.

qazwer

10.03.2014 23:24

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от XPart (Сообщение 1645015)

потом сразу за лопатой полез

я вот той зимой пооткапывался (на даче. причём 3 раза капитально) и на этот сезон купил пластиковые браслеты противоскольжения.... приятная вещица. ну и лопата, топор и два троса. тут лучше перебздеть -), чем потом в -20 бегать по дачам и искать топор-лопату-трос и.т.д.

bc----

11.03.2014 06:59

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от qazwer (Сообщение 1645953)

чем потом в -20 бегать по дачам и искать топор-лопату-трос и.т.д

Зачем бегать? Это все должно в багажнике лежать. Ну по крайней мере, топор и трос точно. С лопатой посложнее, полноразмерную не засунешь, но небольшая лопатка совсем не повредит.

АкадемАут

11.03.2014 10:24

Re: Out-III Внедорожные качества.

XPart, вчера также попался... выкинуло из колеи и морда прыгнула в сугроб... Задние колеса остались на колее, машина стояла градусов под 60-70 к обочине. Анализ показал, что левое переднее колесо можно было вращать руками (висело), правое переднее при попытке движения назад прокручивалось, но с трудом раза в два-три медленнее чем свободное колесо, но вращалось.. заднее правое уперлось в горб колеи и вращалось, но машина стояла на месте. Заднее левое просело почти под арку и основная нагрузка была на нем, колесо не вращалось... попытки подкопать ничего не давали... позвал 4 мужиков (недалеко в гараже стояли), попробовали толкать - без результата. Потом начали раскачивать машину влево/впраов и через 3-5 сек газуя назад машина выпрыгнула сама. вытащила сама себя задними колесами. ASC в такой ситуации не помогла совсем (что и не удивило). Ничего не воняло, никаких надписей не мелькало. Вся процедура от момента заскока в сугроб заняла минут 10-15 наверное.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от qazwer (Сообщение 1645013)

на автомате? зачёт, гробь его дальше.

в раскачку тоже выезжал.. помогает. Только под раскачкой я понимаю как проехать немного впред, пока колеса гребут, потом назад укатать немного.. потом опять вперед и потом назад с разгону выскочить...
все операции предполагается выполнять с полной остановокой машины перед переключением скоростей с переда назад и обратно.
чем так можно угробить вариатор?

30015

11.03.2014 19:42

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от АкадемАут (Сообщение 1646139)

ASC должно срабатывать при определенной скорости движения и одновременном заносе…
А по поводу выезда с раскачкой, то данный метод описывается в официальном руководстве по эксплуатации… Как для механики, так для автоматов и вариаторов…

zorge799

11.03.2014 20:46

Re: Out-III Внедорожные качества.

Цитата:

Сообщение от bc---- (Сообщение 1646080)

С лопатой посложнее, полноразмерную не засунешь, но небольшая лопатка совсем не повредит.

Ну почему же, у меня Fiscars полноразмерная снеговая всю зиму в багажнике ездит, ничему при этом не мешая.
Вот такая к сожалению, изображение утрачено

Текущее время: 12:15. Часовой пояс GMT +3.

Страница 170 из 237

170

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU