Сообщение от ZVlad (Сообщение 514827)

Конкурент? Да... Но номинальный. Вроде бы по характеристикам и конкурент. В то же время по дизайну Колеос полное :bad:... (ИМХО) Говорю так, потому что сам имел РЕНО МЕГАН-2 седан, который купил именно из-за того, что мне очень понравился его дизайн (а знающие люди предупреждали). Отъездил на нём полные три года (50000 км), но достало качество автомобиля РЕНО МЕГАН-2 седан. Сервис был мой ДОМ! Основные неисправности МЕГАН-2:
1. Повело крышу при -30 градусах из-за некондиционной шумки (массово), гарантия;
2. Вышел из строя фазорегулятор - конструкционный дефект (массово), гарантия;
3. Вышли из строя опорные подшипники - конструкционный дефект (массово), гарантия (связано с увеличенный на 4 см для России клиренсом);
4. Вышли из строя рулевые тяги - см. пункт 3, но без гарантии;
5. Шесть замен ламп передних поворотников - поменять самому проблема (доступ через лючок в подкрылках);
6. Заклинило генератор - ремонт;
7. Сгорел стартер - замена по гарантии;
8. Вершиной были многочисленные на 3-ий год эксплуатации отказы при запуске двигателя, причину так и не нашли... Сдал в трейд-ин в салон, где брал и ремонтировал.
Основные неисправности Меган-2, как видите связаны именно с конструкцией автомобиля и это отвратило вообще от РЕНО, пожалуй, навсегда.
Дизайн Колеоса вызвал явное отвращение и у меня , и у моей второй половины. А ХЛ нас зацепил с первого взгляда! О конструкции и качестве сборки Колеоса не могу ничего сказать, потому что не имел его в собственности (ни я, ни мои знакомые) и не посещаю соответствующие форумы (мне это не надо). Так что для меня Колеос не конкурент ХЛ-ю. Да, есть лучше кроссоверы, чем ХЛ, и их много, но в основном за гораздо большие деньги. Все "косяки" ХЛ-я, приведённые в соответствующих темах - это такие мелочи, на которые не хочется обращать внимание. Главное, что ХЛ честно отрабатывает, и пока (Слава Богу) не доставляет неудобств, связанных с сервисом и его работниками.

А тема правда прикольная...:good:

Сообщение от ZVlad (Сообщение 514827)

Конкурент? Да... Но номинальный. Вроде бы по характеристикам и конкурент. В то же время по дизайну Колеос полное :bad:... (ИМХО) Говорю так, потому что сам имел РЕНО МЕГАН-2 седан, который купил именно из-за того, что мне очень понравился его дизайн (а знающие люди предупреждали). Отъездил на нём полные три года (50000 км), но достало качество автомобиля РЕНО МЕГАН-2 седан. Сервис был мой ДОМ! Основные неисправности МЕГАН-2:
1. Повело крышу при -30 градусах из-за некондиционной шумки (массово), гарантия;
2. Вышел из строя фазорегулятор - конструкционный дефект (массово), гарантия;
3. Вышли из строя опорные подшипники - конструкционный дефект (массово), гарантия (связано с увеличенный на 4 см для России клиренсом);
4. Вышли из строя рулевые тяги - см. пункт 3, но без гарантии;
5. Шесть замен ламп передних поворотников - поменять самому проблема (доступ через лючок в подкрылках);
6. Заклинило генератор - ремонт;
7. Сгорел стартер - замена по гарантии;
8. Вершиной были многочисленные на 3-ий год эксплуатации отказы при запуске двигателя, причину так и не нашли... Сдал в трейд-ин в салон, где брал и ремонтировал.
Основные неисправности Меган-2, как видите связаны именно с конструкцией автомобиля и это отвратило вообще от РЕНО, пожалуй, навсегда.
Дизайн Колеоса вызвал явное отвращение и у меня , и у моей второй половины. А ХЛ нас зацепил с первого взгляда! О конструкции и качестве сборки Колеоса не могу ничего сказать, потому что не имел его в собственности (ни я, ни мои знакомые) и не посещаю соответствующие форумы (мне это не надо). Так что для меня Колеос не конкурент ХЛ-ю. Да, есть лучше кроссоверы, чем ХЛ, и их много, но в основном за гораздо большие деньги. Все "косяки" ХЛ-я, приведённые в соответствующих темах - это такие мелочи, на которые не хочется обращать внимание. Главное, что ХЛ честно отрабатывает, и пока (Слава Богу) не доставляет неудобств, связанных с сервисом и его работниками.

А тема правда прикольная...:good:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 514863)

Lazycat
На вариаторе накатом - это как? на нейтраль переключаешь? :)

Сообщение от ZVlad (Сообщение 514827)

Конкурент? Да... Но номинальный. Вроде бы по характеристикам и конкурент. В то же время по дизайну Колеос полное :bad:... (ИМХО) Говорю так, потому что сам имел РЕНО МЕГАН-2 седан, который купил именно из-за того, что мне очень понравился его дизайн (а знающие люди предупреждали). Отъездил на нём полные три года (50000 км), но достало качество автомобиля РЕНО МЕГАН-2 седан. Сервис был мой ДОМ! Основные неисправности МЕГАН-2:
1. Повело крышу при -30 градусах из-за некондиционной шумки (массово), гарантия;
2. Вышел из строя фазорегулятор - конструкционный дефект (массово), гарантия;
3. Вышли из строя опорные подшипники - конструкционный дефект (массово), гарантия (связано с увеличенный на 4 см для России клиренсом);
4. Вышли из строя рулевые тяги - см. пункт 3, но без гарантии;
5. Шесть замен ламп передних поворотников - поменять самому проблема (доступ через лючок в подкрылках);
6. Заклинило генератор - ремонт;
7. Сгорел стартер - замена по гарантии;
8. Вершиной были многочисленные на 3-ий год эксплуатации отказы при запуске двигателя, причину так и не нашли... Сдал в трейд-ин в салон, где брал и ремонтировал.
Основные неисправности Меган-2, как видите связаны именно с конструкцией автомобиля и это отвратило вообще от РЕНО, пожалуй, навсегда.
Дизайн Колеоса вызвал явное отвращение и у меня , и у моей второй половины. А ХЛ нас зацепил с первого взгляда! О конструкции и качестве сборки Колеоса не могу ничего сказать, потому что не имел его в собственности (ни я, ни мои знакомые) и не посещаю соответствующие форумы (мне это не надо). Так что для меня Колеос не конкурент ХЛ-ю. Да, есть лучше кроссоверы, чем ХЛ, и их много, но в основном за гораздо большие деньги. Все "косяки" ХЛ-я, приведённые в соответствующих темах - это такие мелочи, на которые не хочется обращать внимание. Главное, что ХЛ честно отрабатывает, и пока (Слава Богу) не доставляет неудобств, связанных с сервисом и его работниками.

А тема правда прикольная...:good:

Сообщение от Lazycat (Сообщение 514841)

Я вынужден извиниться перед вами за свое "хамство и уход от вопроса". Я грешным делом подумал, что тут обсуждают машины, а не кого и как удовлетворили . Я так же думал, что пишу ответ малолетнему "гонщику", а вы уже прожили пол жизни и находитесь в солидном возрасте, который тут оказывается развлекается.

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 514820)

Как задолбали журналами когда они пишут что у хл муфта перегревается то мы неверим.как пишут хл рвет то верим.надо определится кому вы верете?я верю не писанине в журналах а реальным тестам.думаю на встречах все будет ясно.

Сообщение от nominal (Сообщение 514876)

Конечно, понимаю, что на воре и шапка горит, но всетаки интересно - какой ответ вы тут писали и кому? Если поясните буду благодарен... А пока отвечу за вас: Игорь_spb - да - я не уверен в правильности выбора, потому как ожидал от машины большего... хотел бы выяснить кто есть кто и не зря ли потратил денег на колеос. Динамика для SUV также важна как и внедорожные качества. В теме и так достаточно мусора, она уже все стерпит и то что колеосоводы-пенсионеры хамят и тем самым оправдывают свой выбор.

Сообщение от Michale (Сообщение 514798)

Я бы скорее сказал, что многие хотели бы иметь подвеску на грунте как у колеоса

Сообщение от Airborn (Сообщение 514924)

То есть многие хотят комфорта? Может быть...
Но выбор просто: либо больше комфорта и плохая управляемость, либо меньше комфорта и лучшая управляемость.
Да, есть машины, которые и комфортны и управляемы хорошо, но стоят они в подавляющем большинстве не как Аут XL и Колеос.;)
Я для себя выбрал управляемость. Потому и буду брать Аут XL.
И на Калине своей поставил 14" колёса именно из-за управляемости, хотя дороги - полное г...о.:bad:

Сообщение от nominal (Сообщение 514876)

Конечно, понимаю, что на воре и шапка горит, но всетаки интересно - какой ответ вы тут писали и кому? Если поясните буду благодарен... А пока отвечу за вас: Игорь_spb - да - я не уверен в правильности выбора, потому как ожидал от машины большего... хотел бы выяснить кто есть кто и не зря ли потратил денег на колеос. Динамика для SUV также важна как и внедорожные качества. В теме и так достаточно мусора, она уже все стерпит и то что колеосоводы-пенсионеры хамят и тем самым оправдывают свой выбор.

Сообщение от Игорь_spb (Сообщение 514884)

В реале разные условия и муфта греется и чего этим сказать хотели;)
Ну а к гонкам пример с самого известного сайта гонщиков: ХЛ дизельный и Колеос дизельный,по треку на время,учитываем,что ХЛ мощность в этой версии много меньше,посматриваем на заявленное справа:)
http://www.fastestlaps.com/car486bccaf6b84d.html
http://www.fastestlaps.com/car468e059a29687.html
для сравнения вот что показывает Кашкай 2,0
http://www.fastestlaps.com/car468e0fb8da723.html
и ХЛ 2,4
http://www.fastestlaps.com/car47d15907e3472.html
---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:23 ----------

Спасибо за адекватный ответ.Хорошо показывает можно обходиться без обсуждения собеседника и хамства,четко ответив по существу:friends:
Как прокомментируете мои ссылки?

Сообщение от Airborn (Сообщение 514924)

То есть многие хотят комфорта? Может быть...
Но выбор просто: либо больше комфорта и плохая управляемость, либо меньше комфорта и лучшая управляемость.
Да, есть машины, которые и комфортны и управляемы хорошо, но стоят они в подавляющем большинстве не как Аут XL и Колеос.;)

Сообщение от Michale (Сообщение 515051)

Ну аут сейчас с распродажными ценами конечно далёк от того же фрилэндера, а колеос к тому же фрилу значительно ближе сейчас по цене. А уж рулится фрил отменно и по асфальту и по грунтовке.

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 514871)

я как владелец мегана скажу 3года откатал без проблем 60т.км. Тока опорник менял и кости.новый хозяин{сосед}уже 2года после меня балдеет от авто.вам скажу это авто дилеры не умеют делать или нехотят.я сам делал т.к. Знаю куда надо лазить и как.может вам просто неповезло.