Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

машина супер,не спорю,но ведь это же применимо и к ауту.все знают с чем смирились,и все знают за что заплатили.по истечении года стал задумываться,заплатил бы снова 1,4 за кроссовер,или стал бы рассматривать что то другое..или всё же кроссовер?и небольшая доплата?вольво XC70 мне понравился,и упомянутый обновлённый аккорд..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тут дело не в ненадежности, а в работе пресловутой винды. У меня был достаточно богатый опыт с утройствами на виндоус эмбедед, на чем и построена система эксплорера, плюс опыт тыкания в замерзшие резистивные экраны этих устройств.
После чего в машине использую только айпэд.
Ну и что не понравилось - тормоза прорисовки графики в эксплорере. Так что за подобными системами будущее, с этим я не спорю, но не за такими сырыми.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Интересно. Незнал...
Там ГУ под виндой или вся машина?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Там практически все под виндой, по крайней мере все сервисные функции.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хороший машин, не знаю как сейчас, но до того как началась сборка в России ГУ, а вернее сказать комп, было с большим тач-скрин дисплеем, на него выводилось управление мультимедиа, климатом и параметрами автомобиля. Разговаривал с владельцем оного, машиной доволен, одно но, на том самом тач-скрин в солнечную погоду ничего не видно, и вообще чтобы чтото переключить приходится сильно отвлекаться от дороги, т.к. значки на экране маленькие и сам дисплей не всегда реагирует. Второе но, связанное с ГУ это то что оно построено на Винде, соответственно долго загружается после пуска и временами глючит или зависает, приходиться останавливаться, выключать и снова заводить двигатель. В остальном притензий у него не было.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мелочи жизни... Купить машину чтобы ее перезагружать... Хотя вон у меня знакомый восхищался пыжем 206 - "он настолько совместим с айфоном"...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Увы это будущее которое нас ждет. Тенденция у всех производителей все больше функций отдавать компам. Слышал, например,что у Рэнджа тоже есть проблемы с бортовой электроникой. А Люксген (извиняюсь Лаксиджин) заявляет о полной совместимости авто с HTC. :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Нет, супер-машиной я пилот бы не назвал. Но купить после XL следующую его же реинкарнацию с урезанным функционалом - увольте :)
Спереди да. А второй ряд уже ни о чем. И обзорность плоховата.

Добавлено через 1 минуту
Как владелец htc - срочно побежал меняет пилота на люксовый кроссовер...

Бред. Хотя некоторые уже давно машину под сумочку или ботинки себе подбирают...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

TheActiser
Нет, супер-машиной я пилот бы не назвал. Но купить после XL следующую его же реинкарнацию с урезанным функционалом - увольте :)
это же преувеличение:) ..прокатился на панамере,приятеля,её также супермашиной не назвал бы.да и есть ли,эти супермашины?по урезанному функционалу в ауте 3 не понял..климат 2хзонный есть,электробагажник есть..нет розетки в багажнике?я знаю одно...митсу в любом варианте больше не куплю,если только не станут лучше красить..очень слабый лак.а в остальном, среди кроссоверов в эту цену и с данным уровнем оснащения пока конкурентов не вижу.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Урезанный функционал: музыка (нет усилка, саба), нет DVD, подстаканника слева, охлаждаемого бардачка, розетки в багажнике, откидного борта.
Пожалуй все.
Но, Аут III получил 2-х зонный климат, ровный пол, регулировка руля в 2-х положениях, гораздо удобнее устроиться за рулем, лучшие ТТХ 8.3 против 9.3 (в сравнении с Аут XL 3.0), шумка, мягкий пластик.
Посмотрим, как проявит зима, на XL раза три садился на брюхо (на защиту) и был полностью беспомощным.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ed_888, Как навигация?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

После Навика, конечно, ущербно, дороги есть, номеров домов нет.
Но, центральные областные города вроде все представлены, поэтому неудобств прям особых нет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вас, наверное, удивлю, но при посадке на пузо беспомощна любая машина.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Стоит еще добавить, что опытный и здравомыслящий водитель не засадит машину на пузо, тем более с клиренсом более 20 см.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вас, наверное, тоже удивлю, но не любая машина беспомощна. Я специально сажал машину на пузо и изменив режим трансмиссии выезжал.:Data_204:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На чем выезжал то? Колеса же в воздухе болтаются...)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну это у Аута болтаются, а есть автомобили, которые могут просвет регулировать в зависимости от выбранного режима и условий движения.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Легко! Колеса с верха колеи соскольснули, через долю секунды ты уже на пузе.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Если выезжал, значит, машина не сидела на пузе, а была не диагоналке. Если она на пузе сидит, колеса практически болтаются в воздухе, тут поможет только 2 варианта трансмиссии - "лопата" и "лебедка".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А вариант регулирования высоты подвески Вы не рассматриваете?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ни кто не в курсе про подводные камни этой лошадки?
http://auto-kaif.ru/jeep/compas-2014
http://crossovercars.ru/jeep-compass-2014-price.html
Вроде по описанию не плохая альтернатива с мотором 2,4, если сравнивать даже стандарт с аутом 2,4 в полном фарше.
Сестричка хочет именно Jeep, спрашивает совета, а я как то к ним не приглядывался никогда. По просьбе начал присматриваться, и поймал себя на мысли, что продавайся он тогда когда брал аут и попадись мне в обзор я бы подумал что брать, и даже скорее взял бы "компас" наверно. Внешне и интерьер, по мне так очень даже не плохо, да и содеожимое даже в стандарте как надо.
Может чего плохого не знаю про него?:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тележка аутовская. Но с 2014 мод. года стали устанавливать АКПП-6 ст. вместо вариатора.
В целом, неплохой вариант, если есть ОД в городе.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Есть и третий - Террейн Респонс называется:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Спасибо. Списался с дилером, позже созвонился. Конечно льют в уши одно варенье, но и на просторах интерн. вроде пока ничего особо плохого не нашел, отзывы в целом все положительные. И с вариком в дорестайле тоже нахваливают. Но с автоматом пишут стала машина еще лучше.
Почему то я даже не смотрел в эту сторону. Личные штампы иногда играют злую шутку. Даже дружок советовал присмотреться в свое время к американцам, пропустил мимо ушей.
Я конечно ни в коей мере не разочарован аутом, меня все по прежнему устраивает, но как ни крути на экстерьер и интерьер компаса я запал. И похоже содержимое соответствует стоимости вполне.
Полагаю если бы обнавленый с шестиступкой автоматом, он попал в поле моего зрения при выборе, возможно остановился бы на нем.
Может в ближайшее время на тестдрайв выберусь с сестренкой.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Мне в нем не понравилась посадка водительского кресла, низковато както сидишь. Не понравилась передняя панель, но она чисто Джиповская так что, может кому и по нраву будет. Ну и когда смотрел предлагали только светлую отделку салона цвета детской неожиданности. Опять же смотрел в прошлом году может уже что и изменилось. В остальном машинка зачетная, особенно внешне, маленький Гранд Чероки.:good:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Насколько я усвоил, изменений в машине по отношению к предыдущей модели немного. Основные это: коробка - автомат вместо вариатора, и как раз, совершенно другой формы передние сидения, с интегрированными в них же боковыми подушками безопасности, имеется поясничный подпор,правда регулируемый механически, несмотря на то что все остальные регулировки сидения, электро. Все остальные невеликие новшества касаются оптики и хромовой полоски на панели. Выходит все хорошее в ней осталось и один из недостатков приведенных вами, возможно кардинально изменился. Что касается панели, мне она как раз по душе, по крайней мере визуально на фото и видео. Насчет внешности абсолютно с вами согласен.
Коробка PowerTech от Hyundai, по крайней мере пятиступка которая стоит на стариксах и соренто зарекомендовала себя отлично, о стариксах знаю не по наслышке. Шестиступка по отзывам работает очень плавно, шустро и по сравнению с японавариком тихо. Шумку тоже хвалят. Управляемостью люди так же довольны.
Динамика и расход:
Разгон 0 - 100 км/ч, с 10,7
Максимальная скорость, км/ч 187
Расход топлива 2.4 л
Коэффициент лобового сопротивления 0,401
Город, л/100км 12,0
Трасса, л/100км 7,1
Смешанный цикл, л/100км 9,0
Выброс CO2, г/км 209
Топливный бак, л 51,1
Уровень эмиссии ЕВРО-6

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы сзади посидите в Компасе. Сразу разницу почувствуете. Это неполноценный американец, никак не брат он Чероки.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Чероки как? не Гранд а просто Чероки? Вы похоже в курсе не по наслышке.
То что Чероки кроме внешнего сходства с компасом имеет не много общего, об этом и цена говорит, особенно Гранд. А последний Чероки и внешне очень сильно отличается от компаса. Да и потом компас не рамник, а даже просто Чероки предыдущий был рамный, и только последняя версия "окросоверилась", если я не ошибаюсь. А что вы имеете в виду под: посидите сзади, простор, сиденья, подвеску? Вроде нерамник на полностью независимой подвеске, всяко должен быть по комфортнее того же рамного чероки. Хотя ценник в четыре-пять сотен разницы, наверняка что то меняет в комфорте. Про цену тоже надо помнить.
Если можно поподробнее о своем опыте.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А Вы о чем? Мозоль любимая?
Прочитайте мой пост внимательно.
Компас - машина на базе Аута. Только укороченной. Но манагеры в салонах начинают гнать туфту о родстве с Чироками.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Дружище я вас не совсем понимаю если честно.
Кто его равнял то с чероками, кроме как внешне?
Ветка о сравнении с аутом, я только в этом контексте просил просветить меня о том кто что может сказать об этой машине.
Мазоли у меня есть конечно:), но любимых нет, да и не свечу я ими в общественных местах.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Так давайте рассмотрим Компас как альтернативу Ауту. А чем он выгодно будет отличаться от донора?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

На сколько я могу судить теперь, только интерьер, экстерьер, шестиступенчатая коробка автомат с мотором 2,4.
Про то что они на одной базе с XL, не знал(говорю же не смотрел в эту сторону), но теперь нашол, прочитал, спасибо.
Да еще могу добавить что мою сестру интересуют именно четыре буквы JEEP, она спросила совета у меня, я у вас.
А Гранд Чероки и даже Чероки, меня сегодня не интересуют поскольку стоят значительно дороже.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Там на предыдущей модели существенный косяк был. Подставка-подстаканники бокса сзади несъемные торчали и делали задний диван двухместным.
Почему-то дамам эта машина нравится. У жены на работе коллега купила. При случае рассмотрю-расспрошу.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Есть такое, с нашей колокольни дам, бывает очень трудно понять порой. Я и сам поначалу думал что буду скорее всего отговаривать её, не мог понять что за jeep? за 1,350т.р. Но когда полез, заинтересовался, и вот уже пол дня сижу маниторю этот вопрос. Говорю, американцев не рассматривал вообще.
Мне дистанционно он нравится, ни чего, не имею против аута в костюме jeep, с шестиступенчатым автоматом за теже деньги.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Давайте рассмотрим Компас как альтернативу Ауту!!!


За 1,350т.р Аут будет 3-х литровый!!!! По моему всё таки по интересней вариант!!!!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Блин. Осталось начать делать баки в 5л и не отъезжать от заправки. Интересно есть ли хоть в одном кроссовере бак меньше? Или это победитель в звании самый маленький бак?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Странная альтернатива, Компасс короче Аута на 20см, то есть он в классе "компактных" кроссоверов, а не "среднеразмерных" при одинаковой стоимости с двигателями 2,4, Компасу "не хватает": ксенона, навигации, электропривода багажника и т.д.. По моему мнению, лучше взять Кашкай+2 в максималке, чем Компасс, при этом в "кармане" останется 100тыс.руб. и оснащение будет более богатым.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, возможно вы правы. Кашкай как техника, неплох, но по мне рядом с компасом он слишком блекло выглядит.
Бак действительно на 10л. меньше чем у аута, для меня момент значимый, но на неё не повлиял никак:). В следующие выходные просит поехать с ней пощупать его в живую, да и сам хочу прокатиться, посмотреть. Скорее всего соберемся. Спасибо.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Странно, но я не видел эксклюзивных сараев, обгоняющих меня..

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Посидел в выходные в новой Куге.
Не знаю, что там вызывает восторги. Машина как была тесной, так и осталась. Реально, машина для водителя.
Ессно Ауту не конкурент. Его надо сравнивать с Тигуаном. Но Тига ИМХО более выигрышная покупка в этой паре.