Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Или гидротрансформатор работает всегда с гидронасосом, а за ними уже фрикционы?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Масляный насос и гидротрансформатор начинают работать при запуске двигателя и работают до глушения, правда в разных режимах, вас точнее что интересует?

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

Всем привет.
картинок, как в заголовке темы не появлялось, т.к. в моей комплектации похоже другой дисплей.
Проблема такая: ехал загруженный по трассе с обгонами, скорость 100-140. После обгона в горку появился журчащий звук при оборотах больше 3000 и резком нажатии педали газа, через некоторое время D на дисплее начало мигать, коробка перешла в аварийный режим, в нем при скорости 80 обороты от 2000 до 3000. Еще через некоторое время загорелся чек... До дома осталось 10 минут по трассе, включил аварийку и доехал потихоньку.
Утром авто заработало в обычном режиме, но сразу поехал на диагностику посмотреть ошибку. По двигателю ошибок не было, по коробке точный код уже забыл, помню, что что-то не так с муфтой гидротрансформатора... Специалист на месте сказал, что перегрев коробки...
ездил неделю по городу + чуть-чуть по трассе со скоростью 130 и проблем не было, но в это воскресенье проблема повторилась. Ехал из Липецка в Воронеж и у дома при подъеме в горку опять D начала мигать...
Масло менял 20 000 тому назад, лил MOTUL 103219 - Масло трансмиссионное полусинтетическое «MOTUL Multi CVTF (1л)
масло не нюхал, цвет как у нового.
Поможет ли замена жижи? И как поменять теперь MOTUL на оригинальное?
Вариант ответа с предложением пойти к дилеру не принимаются, т.к. был 2 раза и оба мимо, в итоге сам все нашел и поменял.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

@СССергеич, "Молодец", что залил Motul. 100500 раз в этой теме писалось, что в CVT не надо лить мультижижи в мутными допусками, но народ, как видно это не останавливает. Устанавливайте радиатор на CVT и после этого меняйте жижу проточным методом. Только меняйте на нормальную жижу (оригинал, NISSAN, ELF, Idemitsu), а не на мультижижу. И если это не поможет, то возможно пора в ремонт. Как установить радиатор написано в этой теме. О замене жижи проточным методом, ищите в ветке XL в темах о замене масла в АКПП.

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

а вот в этой теме https://out-club.ru/board/showthread...=67913&page=99 пишут, что Мотюль можно лить

Re: Out III - Загорается "перегрев вариатора"
 

можно, но не нужно.
уж лучше тот же Равенол, если такая непереносимость оригинала, у равенола хотя бы конкретно J4 прописано, а не мотюлевское "и вашим и нашим" — не зря есть J1 и J4.
но масло в данном случае вторично. первично уже сказали — радиатор.

Помогите пожалуйста разобраться с вариатором.
 

Купил 2 года назад Out3 2012 года зимой с пробегом в 45000. По машине все было супер ( зимой), эксплуатация дом - работа. Наступило жаркое лето и начались поездки на дачу, тут начались проблемы. На скорости в 120км/ч компьютер сообщил что вариатор перегрет. Сначала я все списал на случайность, но проблема тут же повторилась. Поехал в сервис, поменял масло в варике и фильтр. Но и это не помогло. Если держать по трассе скорость около 120 больше 20 минут сразу перегрев. Опытным путем выявил что на скорости в 105 проблемы нет. Ездили на юг, словил 3 и 4 перегрева и по приезду сразу замена масла. В городе проблем как таковых нет, но если ездить около 4 часов не глуша машину, он перегревается это слышно по характерному визгу который он издает.

Прошу помощи!
Поможет ли установка дополнительного радиатора или дело не в этом?

Re: Помогите пожалуйста разобраться с вариатором.
 

@Lazernii, Конечно поможет,поищите поиском темы про CVT вот одна из них ТЫК и ТЫК.

Re: Помогите пожалуйста разобраться с вариатором.
 

А каким методом масло меняли, полным или частичным? Сколько масла залили? Фильтр, как понимаю, только бумажный поменяли?

Первый раз с фильтром, а второй просто масло

Каким методом меняли не знаю(((

Re: Помогите пожалуйста разобраться с вариатором.
 

конечно поможет — ведь даже со штатным радиатором вариатор легко греется до 100-110 градусов, а без него минимум на 20-30 градусов выше.

11 или 12л вроде

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Всем привет. В Апреле этого года установил доп. охлаждение. Раза три перегревал жижу в вариаторе. При установке слил старое масло, залил новое, оригинал J4. по осени ездили на природу, часть дороги проходила по морскому побережью(30КМ), могу сказать что с охлаждением намного лучше. Без охлаждения 10-15 минут по песку и перегрев на дисплее. Рекомендую ставить термостат в систему т.к. зимой встречный поток воздуха сильно выстужает. Пару дней назад при температуре -11гр. на улице и скорости 100 км/ч температура жижи в вариаторе упала до 40гр. При первой возможности поставлю термостат.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Привет други! Осмелюсь поделиться наблюдениями. Москва-Иваново без остановок (около 300 км), скорость 70-130, температура масла в вариаторе от 56 до 65 (по мультитрониксу). За бортом от -2 до -8. Радиатор на вариатор установлен. При большем минусе залеплю радиатор))) Летом ему жарко а зимой холодно...

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Может термостат решит проблему?

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

ехал на рыбалку ночью, +17гр. более 6 часов, на бескамерном участке пер под 150, загорелся перегрев, сбросил до 100, минут через 15 предупреждение пропало. По возвращении проверил масло в варике-норма, менял на 45т.км., поставил радиатор, но не родной-под левое колесо, а реплику перед основным радиатором, пока доволен.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

У нас и родной под колесо не ставится.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Дим, он и должен там стоять.))) То ведь не предыдущий твой ХL.)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Всем привет.
Пару дней назад на скорости 90-100 км/ч после 2 часов пути перегрелся вариатор. Режим езды спокойный, температура за бортом +20. В связи с чем пару вопросов к знатокам:
1. Это вообще нормальная ситуация для такого режима?
2. Куда еще можно копать кроме установки допохлажения?
По машине особо ничего не делалось, кроме допов от Ежика, и сетки на бампер.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

@Vital2001, снять защиту картера

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Я имел ввиду в последнее время не делал ничего особенного, что могло на что то повлиять. Все ТО проходятся вовремя и в полном объеме. Масло менял в варике 10000 км назад.
Поэтому и вопрос задаю, возможно и не совсем корректно , но тем не менее.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

А я говорю, что немного может помочь

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Спасибо за совет. Как все просто оказывается.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Вы представьте, насколько сложное устройство "автомобиль". Как много людей над его разработкой трудятся, какие сложные рассчеты применяют. В том числе и температурный режим подкапотного пространства. А Вы взяли и закрыли его снизу металлическим листом. Тот же варитор не обдувается даже по поддону.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Защита картера была всегда, ездил на дальние маршруты, все было ок.
Я не могу поверить , что при спокойной езде в течении пары часов , редких обгонах и умеренной температуре , можно так просто поймать перегрев. И вот великолепный рецепт- снять защиту. Я пытаюсь понять, что я делал в последнее время с машиной, что могло сказаться негативно на перегреве. Сетку поставил, она может повлиять на обдув? Адаптацию коробки сбросили. Допрадитор буду устанавливать, защиту оставлю все же.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Сетка не должна так категорично сказаться на обдуве. Если есть возможность, то можно помониторить как растет температура. И проверить уровень жижи.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Об этом не подумал, спасибо.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

А зачем вам защита? По колодцам прыгаете? По бордюрам? Мне просто интересно.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Чтобы на ТО доплачивать)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Аргумент ))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

BLOCK СЕРВИС, я принял Ваш совет к сведению.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

На сильной жаре в начале августа загорелся 'перегрев вариатора', сегодня договаривался с мастером об установке радиатора, так он тоже сказал, что защиту лучше снять, если не езжу по сильным кушерям, т.к. она, мягко говоря, не способствует охлаждению вариатора)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Установка допохлаждения должна в принципе решить проблему с перегревом?
Зачем тогда защиту снимать? Можно и бампер снять , еще лучше станет))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Да, при установке доп радиатора, мы уже не предлагаем снять защиту.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

ну так договоримся до того, что ездить без трусов лучше всего: и вентиляция отличная и задорно)

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Тогда у нас в сервисе будет скидка ))

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Вообще вопрос был в том, что перегрев вариатора это плохо, но насколько плохо , если это происходит на небольшой скорости и невысокой температуре на улице ?
Дальше начался флуд по поводу защиты, решение для меня более, чем спорное. Остальное Ваши домыслы.

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

Ну если для вас дельные советы флуд, лучше не спрашивайте

Re: Outlander 2013-2014-2015 - Загорается "перегрев вариатора"
 

При всем уважении, снять защиту сомнительное решение, проверить уровень жижи более конструктивно, флуд это к вопросу о бардюрах и ТО.