OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander - Эксплуатация и ремонт (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=182)
-   -   Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь! (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=55920)

secret49 14.06.2016 18:30

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от LEO3020 (Сообщение 2438767)
Большое спасибо,у меня тоже европеец,не думал что на машине 2007 года так вс может закиснуть,была бэха 525 1994 года,там все откручивалось даже свиду реально ржавое,у епонцев косяк с этим,на хонде тоже все ржавело и открутить было нереально.

у меня Out 2003 год американец направляющие открутились без проблем все таки это особенность аутов европейцев.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:

Сообщение от luna7475 (Сообщение 2438774)
@LEO3020, Насколько я понял, это конструктивная особенность аутлендеров, любят направляющие закиснуть в суппортах. То же самое и по подвеске.

это конструктивная особенность аутов европейцев наверное по подвеске частично соглашусь особенно по передней.

просто евгений 14.06.2016 19:57

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Это особенности тормозной системы Акебоно( пыльник направляющей не доходит до скобы ) и дерьмового японского крепежа . А если ещё точнее - наших дорожников , которые сыпят зимой неизвестно что .

hanter72 14.06.2016 23:18

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2444122)
Это особенности тормозной системы Акебоно( пыльник направляющей не доходит до скобы ) и дерьмового японского крепежа . А если ещё точнее - наших дорожников , которые сыпят зимой неизвестно что .

а я ставлю пыльники и втулки направляющих суппортов из ремкомплектов FranKit. Замечательные, скажу Вам, ремкомплекты с хорошей резиной - на морозе не дубеет и пыльники несколько длиннее, более упругая но в то же время эластичная резина. По мне - так оригинал нервно курит в сторонке ))

просто евгений 15.06.2016 05:05

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Николай ! Речь не о том , что можно поставить , а о том , что при любом пыльнике вода и грязь имеет доступ к резьбе направляющих . Плюс дурацкая система целой кучи вставочек , пластин и пр. в системе крепления колодок , нуждающаяся в ежегодном обслуживании . А с другой стороны , может и лучше , когда хотя-бы раз в год проверяешь !

sadnic 15.06.2016 06:08

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от deadken (Сообщение 2443804)
Присоединяюсь к вопросу. Проржавела ручка открывания лючка бензобака. Кто сталкивался? Хочу решить вопрос восстановлением (удалить ржавчину, покрасить). Главная проблема вынуть сей механизм из под пола))

Так в чем проблема-то? :what: Снимайте порог, поднимайте обшивку и снимайте этот рычаг.
Я снимал этот рычажок и красил в свое время, каких-то особенных проблем не помню. Если руки из плеч растут, то ничего сложного, дольше ответа на форуме ждать, чем снимать его :biggrin:

deadken 15.06.2016 09:16

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от sadnic (Сообщение 2444566)
Так в чем проблема-то? :what: Снимайте порог, поднимайте обшивку и снимайте этот рычаг.
Я снимал этот рычажок и красил в свое время, каких-то особенных проблем не помню. Если руки из плеч растут, то ничего сложного, дольше ответа на форуме ждать, чем снимать его :biggrin:

То есть достаточно снять порог и можно поднимать обшивку? А порог на чем держится? Дергал, не идет. Боюсь сломать фиксаторы.

алексей6699 15.06.2016 10:52

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
deadken
когда я купил а/м, рычажок двигался оч.туго, после поднятия приходилось нажимать, что бы опустился.
Вылечил ВДшкой, набрызгал на ось рычага и по тросику в оболочку. Больше года всё работает. Ничего не разбирал, не снимал.

просто евгений 15.06.2016 19:52

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от deadken (Сообщение 2444615)
То есть достаточно снять порог и можно поднимать обшивку? А порог на чем держится? Дергал, не идет. Боюсь сломать фиксаторы.

Нет , что-бы нормально поднять ковролин , надо снять уголок у левой ноги и порог .Порог дергайте двумя руками , взяв изнутри . Он на хороших клипсах и ничего не сломаете . В идеале , надо снять сиденье водителя . Это не страшно , по времени минут 10 -15 . Зато можете узнать много интересного !

pavel4402 15.06.2016 23:06

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Ваши мнения по нагару на свечах.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=521

sadnic 16.06.2016 06:16

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от deadken (Сообщение 2444615)
То есть достаточно снять порог и можно поднимать обшивку? А порог на чем держится? Дергал, не идет. Боюсь сломать фиксаторы.

Если не разбиралось ни разу, конечно будет плотно сидеть, надо сильней дергать. Только сначала посмотреть внимательно и подумать куда дергать нужно, а куда не нужно :)
А вообще, разборка салона всегда подразумевает не нулевой риск того, что не все клипсы и фиксаторы выживут. Тоже не такая уж большая проблема, практически любые можно отдельно купить и заменить ;)

hanter72 16.06.2016 08:59

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от pavel4402 (Сообщение 2445306)
Ваши мнения по нагару на свечах.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=521

Проблемы в работе катушки
Загрязненный воздушный фильтр
Неправильная работа системы впрыска горючего

_____________________

выбирайте, причин много

deadken 16.06.2016 11:23

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от просто евгений (Сообщение 2445142)
Нет , что-бы нормально поднять ковролин , надо снять уголок у левой ноги и порог .Порог дергайте двумя руками , взяв изнутри . Он на хороших клипсах и ничего не сломаете . В идеале , надо снять сиденье водителя . Это не страшно , по времени минут 10 -15 . Зато можете узнать много интересного !

Цитата:

Сообщение от sadnic (Сообщение 2445401)
Если не разбиралось ни разу, конечно будет плотно сидеть, надо сильней дергать. Только сначала посмотреть внимательно и подумать куда дергать нужно, а куда не нужно :)
А вообще, разборка салона всегда подразумевает не нулевой риск того, что не все клипсы и фиксаторы выживут. Тоже не такая уж большая проблема, практически любые можно отдельно купить и заменить ;)

Господа, благодарю за советы:hat:. В выходные приступлю к делу, сиденье трогать не буду ;)

pavel4402 16.06.2016 18:59

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от hanter72 (Сообщение 2445434)
Проблемы в работе катушки
Загрязненный воздушный фильтр
Неправильная работа системы впрыска горючего

_____________________

выбирайте, причин много

Фильтр чистый. По поводу катушек...разве все свечи будут такие при неправильной работе какой-то катушки? Да и ошибки ведь должны гореть какие-то.

hanter72 16.06.2016 21:45

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Цитата:

Сообщение от pavel4402 (Сообщение 2445905)
Фильтр чистый. По поводу катушек...разве все свечи будут такие при неправильной работе какой-то катушки? Да и ошибки ведь должны гореть какие-то.

вот и смотрите - ДЗ, форсунки, исправность ЛЗ (на издыхании если или подсос воздуха - ошибки может не показать)

DmirtyVS 17.06.2016 11:54

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 
Весной на сто меняли антифриз. Старый слили, в том числе и с расширительного бачка. Залили новый, но про добавление в бачек, хотябы до уровня мин я не помню. Остатки в пластиковой бутылке мне отдали "на долив".
На прошлых выходных менял перегоревший габарит и снимал бачек - там жидкости только на донышке, под пробкой радиатора уровень на пару сантиметров ниже горловины.
Как лучше поступить: просто долить в расширительный бачек или предварительно заполнить горловину до перелива?

За прошедшие три месяца температура не повышалась, как всегда 90-93 градуса с колодки диагностики.


Текущее время: 10:37. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU