Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не с автодромом, а автопромом это первое, а второе японское авто для меня это был эталон автопромышленности, теперь у меня в этом серьёзные сомнения, причем не только в отношении Мицубиши. Ну а тещаведь все-таки хвалит, значит нравится:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

P.s. У тещи лаччети!!! Даже с ней и не спорю , что аут лучше )))) ваще не словечко про аутлендер ! Вот такая у меня теща )))

Добавлено через 1 минуту
С телефона же пишу ! Автопром - автодром ! На самом деле коеыцы наверное все таки серьезные конкуренты японцам в последнее время .ну а наш авто конечно же не в счёт в сравнении с японским !

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Это вы от жизни отстали.
Уже давно всё в точности наоборот...:)
Хотя если читать вашу фразу фразу без известного сарказма, то да- японцы не идут ни в какое сравнение (в смысле-хуже).:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ну не знаю .. Может и отстал . Ладно не буду спорить . :good:у каждой машины есть какие то недостатки .

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Maksimaks, Макс не дискутируя, а так для информации,
Михалч, судя по всему полностью меня поддерживает в вопросе о том, что японцы может это только для России стали делать авто намного хуже, причем это касается всех производителей. У знакомых Тойота тоже жалуются, у друга Хонда CRV новая тоже не очень доволен. Наверное мы для них полная дярёвня, поэтому и делают такое г...,:(

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот вот, читал отзыв человека на сайте ********, он выбрал аут с аукциона с маленьким пробегом ,чем новую с нашего салона. Так в японской в базе фарш такой, какой нашей и не снился в топовой.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Дело в том, что японамать, чуть ли не единственная страна у которой требования для автопроизводителей для внутреннего рынка намного круче, чем для экспорта. Для них жители собственной страны это главное, а остальное второстепенно, а Россия к сожалению вообще относится к странам третьего мира

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Руль тоже у него "правый". "Чистые" японки конечно на порядок выше качеством, но у нас движение организовано не по японски. А значит, а/м должен быть с "левым" рулём.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Не понимаю!? Причем здесь фарш и надежность( качество) ? Вот именно ! что если бы , то стоял бы он намного дороже ! Лучше предложите альтернативу аутк? Хотел Камри или тиану . Жена настояла на ауте ! И вы здесь еще расстраиваете меня ! Много что катал но понравился аут . Но всё же Тиана или Камри ?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Аут машина конечно хорошая ..Обзор за рулем лучше не бывает. при всей его длине габариты чувствуешь отлично .Опять же салон очень просторный. да и расход весьма приемлемый.Еще бы детские болячки убрать . то лучшее соотношение цена качество и не придумать. Тиана или Камри здесь как сравнивать .класс другой да и полет тоже.Обычно кто поездил на кроссоверах редко пересаживается на поближе к земле.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Проехал с радиатором за 20 дней 950 км. Специально разгонялся до 140 км/ч. и ехал в таком режиме по 15-20 мин. с обгонами. Температура вариатора, по мультитрониксу, 89-91 гр. Один раз поднялась до 95. При снижении скорости остывает быстро, без радиатора практически не остывал. За 950 км. деградация масла увеличилась на 12 (по Торку). Неделю назад поменял масло.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Aram193, а за бортом какая температура?
У меня с радиатором, при забортной около +25, по мультитрониксу 95-97 стабильно.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Mobilis, +25. По городу с пробками раньше до 100 поднималось, теперь около 86 гр.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Виталь, а масло менял? А фильтр?

Добавлено через 2 минуты
У меня по городу с пробками (привычный маршрут) было 102-104 ...стало 85-87:good::music:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ostr_vit, у меня и до замены масла и после, температуры одинаковые.