Re: Замена масла в CVT
 

@eGreyWolf,
Сергей,из вашего поста следует,что Type N3 не стоит лить в наши вариаторы?NS3 вроде как полный аналог нашего J4,только от Ниссан.

Re: Замена масла в CVT
 

С чего сделали такой вывод? Конечно можно, я его и заливал на крайних заменах. А Сергей имел ввиду про Идемитсу.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

В параллельной ветке писал такой пост, отругали:beee: Напишу в эту. Может пригодится кому...
При покупке авто менял жижу со снятием поддона. Была залита родная. Покупал и заливал такую - https://out-club.ru/board/imagehosti...5e4626124e.jpg
Проехал на ней 60К+ - нареканий нет, т.к. радиатор вариатора не установлен, скажу что перегрева не было и за эти 60К+ трижды сгонял в Крым (два раза летом, один зимой), по серпантину за один прием проезжал от Судака до Ялты при +40 за бортом. Т вариатора мониторил, наблюдал и 102 градуса...
За этот пробег изменений в работе агрегата не заметил. все штатно, как обычно.
Принял решение продавца масла не менять, да и само масло тоже. Купил в этот раз 7 таких банок -
https://out-club.ru/board/imagehosti...407f7557d9.jpg
На следующей неделе поеду в сервис! :good:

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Соглашусь, так же относительно недавно менял на указанное оригинальное масло. Напишите продавца пожалуйста?

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Во блин... Заказал вчера за 1460 банка. Уже на соточку за сутки подорожало :what:
https://out-club.ru/board/imagehosti...e7e7c09e2b.jpg

Re: Замена масла в CVT
 

@Hanter73, не совсем. Это масло для: CVT-8 и CVT-7. В рекомендациях производителя масла, Идемицу для Мицубиши - его, почему-то, нет. Я хотел сказать об этом.

Re: Замена масла в CVT
 

eGreyWolf,Сергей,этот ответ наверно предназначался мне?

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Мне мастер по ремонту вариаторов советует в JF016e лить NS-2, а не NS-3, аргументируя это тем, что NS-2 лучше держит давление.
А основная проблема этого варика как раз в падении давления со всеми вытекающими в виде проскальзывания ремня, стружкой в системе, иссечением этой стружкой гидроблока и соленоидов с еще большим падением давления и так до поломки варика, когда авто уже вообще не едет.
Единственный минус NS-2 -- обязательно греть зимой надо.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

автодок стал предлагать к маслу NISSAN NS-3 за 5.700р замену TOTACHI 4589904921520 за 2.700р

Обсуждали уже? в шапке не нашёл. Стоит связываться или нет, цена то сладкая.

https://www.totachi.ru/catalog/lubri...sion/atf_ns-3/

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Почему? А поиском пробовали поискать?
Или, например, вот, сообщение и последующие ниже.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

пробовал поиском, криво он работает... по вашим ссылка старое обсуждение ещё синей жижи от тотачи, а сейчас идёт красная как я понял.
В общем не стоит связываться походу.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

если менять каждые 25-35 тысяч км, то почему бы и нет. но нет никакой гарантии, что это продлит жизнь вариатора. эти масла от ИП Тунгусова не самая откровенная лажа, но судя по цене сделаны ровно на столько, чтобы соответствовать ТУ и конкурировать, а вот что с длительной эксплуатацией...

Масло в вариатор CVT-8 (не оригинал)
 

Всем привет. Поиском смотрел раздел нету информации по маслу для данного вариатора в Аутлендер CVT-8

Рассматриваю альтернативу оригинальному маслу в вариатор.

Автомобиль 2015 года, стоит CVT-8.

На днях поменял масло в вариаторе на Idemitsu CVTF, конечно предварительно изучал вопрос на драйв2 :biggrin: как оказалось не очень хорошо, оказывается нужно лить Idemitsu CVTF Type N3, насовали мне добрых слов https://www.drive2.ru/l/587497925974696380/ а ещё узнал, что есть Idemitsu CVTF Type N. Странный производитель, нет, чтобы явно, БОЛЕЕ явно сделать отличные этикетки.

Никакого конкретного ответа что будет если залить не то Idemitsu CVTF... не нашел. Просто все говорят лей N3.

Но я как поклонник с многолетнем стажем хочу выбрать масло бренда Petro-Canada и вроде оно есть, от сюда нужен совет, возможно тех кто в этой химии и параметрах разбирается.

Ссылка на масло https://www.petrolube.ru/catalog/pet...ul/DDMVCVTC12/
Тех паспорт https://www.petrolube.ru/upload/iblo...e2a44aca43.pdf

В тех паспорте отмечено я так понимаю, что масло нам подходит, со слов производителя Petro-Canada, но нет одобрения со стороны производителя Mitsubishi: Mitsubishi DiaQueen CVTF J4

Скажу так, на протяжение 6-7 лет данную линейку масла, только ATF лили в свои Тойоты на автомате, масло хорошо тем, что в поведение коробки ничего не менялось, а температура замерзания даже при -30-40 не берёт, это радовало. Ну и цена естественно.

Re: Масло в вариатор CVT-8 (не оригинал)
 

@Rpgshnik, ну, если говорить о "вязкости", то смотрите сами:
индекс вязкости (метод определения)
• 172 PETRO-CANADА DURADRIVE™ CVT MV SYNTHETIC (методика ASTM D2270);
• 173 LIQUI MOLY (методика DIN ISO 2909);
• 178 Castrol (методика ASTM D2270);
• 180 ENEOS - = Жижа, залитая с завода = - (методика ASTM D2270);
• 180 MOTUL (методика ASTM D2270);
• 183 MITASU (методика ASTM D2270);
• 199 Idemitsu (методика ASTM D2270);
• 200 Ravenol (методика DIN ISO 2909)
• 205 NS-3 и NS-2 (методика неизвестна)

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Мне интерсно - почему понятие ГРЕТЬ агрегат перед эксплуатацией - это МИНУС???