Re: Поломки вариатора
 

Залил Idumitsu CVTF (синтетика), до этого было залито оригинал Mitsubishi (минералка). Решил, что синтетика будет лучше чем минералка. На магнитах было не мало стружки. Нарисовалась еще одна проблема...
Недавно, за неделю, попал два раза в сильную пробку, дергался целый час. В результате во время такого движения загорелась ошибка и после при разгоне обороты растут а машина не едет, потом резко скидывает обороты и спокойно машина набирает скорость. Записался на диагностику к спецам по варикам в нашем городе. Вердикт напишу позже... https://out-club.ru/board/imagehosti...81cf0ecac5.jpg

Re: Поломки вариатора
 

@AkademikPavlov, ну что сказать... похоже варику кранты. Я менял на 182 тыс. км. масло в вариаторе со снятием поддона, на магнитах почти ничего не было, немного пыли и все.
Может жидкость "паленая" либо не подходит для нашего вариатора, надо было лить минералку, предусмотренную производителем.

Re: Поломки вариатора
 

Я на Idumitsu CVTF отъездил 60т.км. Общий пробег 183 т.км. Проблем нет. Сейчас опять взял его. 3 канистры по 4 л. Завтра буду менять. Меняю со снятием поддона и заменой фильтра в теплообменнике.

Re: Поломки вариатора
 

Всем привет. Спасибо за комментарии. В общем съездил на диагностику к спецам, в нашем городе, по варикам. Диагностика показала, что не достаточно давления в коробке. Должно быть 7 единиц, а по факту 4,7, а когда нагревается и вовсе падает 3,6. Сказали, что возможно проблема в насосе, и точно не в масле, но если они будут ремонтировать, то будут менять всё и ремонт выйдет вместе с работой в 95 тыс.р. Либо искать контрактную коробку, дешевле получится, но это уже какая попадется. Теперь думаю, что лучше ремонт с гарантией или контрактная коробка.

Re: Поломки вариатора
 

ее еще найти надо и как удостовериться что она не ушатанная?

Re: Поломки вариатора
 

С такой стружкой варик надо было разбирать сразу, клапан насоса 100% клинит в открытом положении потому как стружка убила его.

Добавлено через 2 минуты
А тут как повезет, остаточный ресурс б\у варика от 2 недель до 10 лет)))), случаи разные бывали.

Добавлено через 4 минуты
Idumitsu CVTF если не паленое то отличное масло, люди на нем по 200 тыс. отъездили (естественно с заменой раз в 40-50 тыс)

Re: Поломки вариатора
 

Доброго дня всем.
Подскажите, в чем проблема, замучился уж.
Outlander XL 2.4 вариатор 2008 года, 165000 пробег. Три месяца как починили вариатор- встал в аварийную скорость, стерлась деталька одна(следящее устройство), поменяли, все остальное в норме было, после ездил 2500 км без проблем.
Сначала начали плавать обороты при прогреве..(может бензин залил плохой..? всегда заправлялся на Газпроме обычным 95..)
Недели две как стали появляться пинки(толчки) небольшие на тахометре, но только при стабильной скорости на трассе, начиная от 70-80км/ч. в городском режиме этого не чувствуется.
Свечи поменял на родные NGK FR5EI,пару раз дозаправился на ВР 95 ultimeid...
Где искать проблему, может кто подскажет?
Спасибо.

Re: Поломки вариатора
 

А в ответ пугающая тишина....

Re: Поломки вариатора
 

Тишина, потому что, лечить "по переписке" неблагодарное дело.

Re: Поломки вариатора
 

хорошо, а где в Питере хорошие диагносты ремонт за адекватные цены?

Re: Поломки вариатора
 

Мы из Москвы Вам не поможем. Спросите у питерцев

Re: Поломки вариатора
 

Заметил еще, что если на лепестках на механике ехать, то толчков нет, стоит на вариатор перейти, то начиная с 70-80км/ч (то есть между 5и 6 скоростью как на механике)по трассе появляются толчки... что может быть? где искать проблему?

Re: Поломки вариатора
 

видимо первый с такой проблемой я...

Re: Поломки вариатора
 

Всем добра! Может, у кого было похожее, подскажите. Спокойно ехал, остановился, при попытке поставить на паркинг рычаг вариатора после положения R упирается и в паркинг не ставится. Скидывал клемму АКБ, подождал, не помогло. Машина ездит нормально, вариатор работает нормально во всех режимах, только не встает в паркинг. Сразу ехать в сервис или можно самому куда-то глянуть?

Re: Поломки вариатора
 

@SS-36, ну попробуй ручками разблокировать. Рядом с рычагом есть крышечка, ее открой и надави отверткой на рычажок. Может быть блокиратор коробки просто подклинил. Если нет, то его менять надо или в электроцепи проблема, там электромагнит стоит.