Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

2 зимы пережил, проблем с запуском не было. Но этот звук начинает доставать. Люди на стоянке оборачиваются. :)
И никак не могу понять, где этот стартер находится на 4G69. Есть фотки?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

В самом " хорошем месте " - под выпускным коллектором .

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Вот тут с фото https://out-club.ru/board/showthread...E0%FE%F9%E5%E5

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Кстати ещё вопрос появился. вчера залез за бардачок и был в шоке... где должен быть салонный фильтр тупо запаяно... нет заглушки.. Не предусмотрен. отлито в форме заглушки и всё. Чё делать????? ездить так???? никто не ковырял корпус? или может я чёто не так делаю???

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Есть целая тема, америкоты почти все так идут. Вкратце, греют нож, вырезают заглушку и ставят фильтр на родное место. Пробуйте поиск, даже фотоотчет вроде был.
Могу кодом фильтра поделиться, который себе всю дорогу ставлю, сейчас 350 рубликов примерно стоит.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Нее фильтр пака мне не нужен, раз тут всё так сложно с ним))) а скажи есть заглушки в продаже (или крышки, как их правильно назвать)? не оставлять ведь так фильтр если дырку выпилю...

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Тему найдите, которую вам советуют.
Фильтр идет с заглушкой, насколько помню.
Режем отверстие, и на два самореза прикручиваем фильтр- вот оно счастье Европейца. Дело 5 минут.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

А ещё такой вопрос: чем бы смазать новые датчики АБС, чтобы их пластиковые корпуса не расплавлялись в корпусе суппорта и, соответственно, при следующей разборке их можно было спокойно достать?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Приветствую всех!подскажите что может быть:при переключении скорости отпускаю сцепление и прям слышно что что то бьет сзади?!

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Проверяй опоры заднего редуктора!

Или читаем тут... https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28531

Добавлено через 7 минут

По фильтру действительно делов на 5 минут! Перед этим ребята всё уже вам написали, вырезается заглушка, любым острым ножом, ну а дальше ставите новый фильтр, как на видео.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Фильтр как раз - очень нужен ! Помимо той процедуры (какую советовал тебе Артем39 )

Обязательно еще (более чем уверен) придется делать еще ЭТО и ЭТО.
Потому как без фильтра забивает первый на пути встречающийся радиатор кондицианера.
Последствия : нет хорошего обдува, нет исправно рабочего кондиционера.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Плохо греет печка. Патрубки к ней подходят ну просто огненные оба, а дует еле тёплое что то. Что то нужно почистить или радиатор менять?

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Попробуй для начала радиатор промыть. КАК Я. Извините за качество. Дело было давно "Нокиа 6300" лучше снимать не умеет + плюс еще Ютуб "помог". )
Обязательно меняем при промывке направление циркуляции жикости в обраную сторону ! Герметика увидете много. На заборе жидкости в насос фильтр-сетка ("бабский чулок"), думаю понятно почему. И греть раствор до рабочей температуры ДВС. Грел простым нагревателем 220 В в этом же ведре.

Или ТУТ Стасян30 делился опытом.

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

По ходу придется чистить испаритель... для начала куплю жидкость для очистки, разбирать не когда... Нужно разобраться с подвеской....
Да и ещё вопрос как раз видимо ты мне сможешь подсказать.
есть 3 ошибки P 0136/P 0141 ( вычитал что это лямбда нижняя Датчик кислорода 2 (банк 1)) вопрос как найдти подходящий??? как я понял это 4х проводная лямбда с подогревом. Есть разница в резьба или в сопротивлении???? никогда не имел дело с ними... Может купить бошевский? А перепаять я могу хоть чёрта с рогами)))) и 3я ошибка 0302 пропуски зажигания во 2 ом целиндре. Это что? свечи???? у нас ведь одна катушка на 2 цилиндра, если бы катушка, то пропуски были бы в 2х цилиндрах??? выкручивал свечи посмотреть - нашел масло во 2м цилиндре. буду менять свечные сальники. (машина троит)

Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
 

Одна жидкость не поможет (я упоминал об этом выше), она только устраняет запах но не решает проблему наружней проходимости, забитости радиатора-испарителя кондея.
По этим ошибкам (по америкосу, у тебя именно такой) ТУТ выкладывал для общего пользования.
P0136 - лечится точно по такому же алгоритму как и P0138 (смотри про нее).
P0141 - очень неудобная америкосовская EVAP ошибка паров бензина. Я не стал искать причину , а прошил на Евро-2. Но можешь потренироваться. У некоторых получалось. Пользуйся поиском на форуме.
Очень даже возможны пропуски именно из-за масла в свечном колодце 2-го цилиндра. Исключить в первую очередь с заменой свечей. Проверить ВВ провода.