Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

точно не уверен,но вроде на табличке(что под капотом)должна прописана быть какая стоит трансмиссия(коробка).

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Информация точная, посмотреть можно тут http://www.japancats.ru/Mitsubishi/M...K%20%28CU2W%29
На турбовом треке, 5 ступенчатый автомат, на атмо 4. Поэтому маркировка идет у них 51 и 42.
А что у вас случилось? И сколько стоит конктракт?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

не рекомендую покупать контракт - можно потратиться на коробку и она также умрет через пару тысяч км.
Лучше вскрыть и отдефектовать, купить ЗЧ и восстановить - получите практичеки новую коробку

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У товарища-трековода в один день просто отказалось ехать авто. Заводится, работает, но не едет. Передачи не включаются. Контракт под 30-ку. А насчет ремонта "сориентировали" под 90 рублей. Товарищ с такого ремонта пришёл в уныние, и решил искать контракт. А для поиска нужен был номер коробки. Таблички под капотом не нашли..
Спасибо за информацию!:)

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:50 ----------

Блин, по ссылке просят регистрацию. Сможете скрин шот скинуть?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

90 тыр за ремонт 4х ступой коробки.... ох и ушлые мастера.... хотя все от региона зависит.. и наличия конкуренции...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

У меня ремонт встанет 16 рублей, это со всем. + естественно детали, завтра распичатаю схему и покажу им, они мне по ней покажут какие детали надо менять, я сегодня съездил посмотрел на свою планетарку и.т.п. ... очень был огорчен, одной планетаркой там не обойдёшься, деталей думаю на тыщ 30-40 точно выйдет. Это не считаю радиатора, шланга гидровлического и всяких там подушек, которые уже в хлам не годные ...

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

у меня когда первый раз планетарка развалилась, я не понял что происходит и пытался на такой коробке ехать - в итоге запортачил много деталей. поставил контрактную коробку и через пару тысяч как только появились снова эти симптомы, я сразу припарковал и на галстуке в сервис, в итоге отделался несколькими фрикционами, и самой планетаркой.

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

В общем надо заменить 4 детали и несколько колец, общая стоимость всего ориентировочно 30к, это что касаемо автомата.
На фото видно, что надо менять.
http://www.flo-master.net/omg.png

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

у тебя 2 вд. коробас другой. завтра скину по нему инфу. мануал на работе

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

кстати, менял эти же детали :good:

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Поправка, не у меня, у товарища. у него атмо 2v 4g63. 2w 2002 гв Насчёт ВД - не в курсе..

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

F4A42-моно W4A42-полный

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:10 ----------

добыл детали без проблем?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

заказывал через экзист. можно сказать без проблем, ждал 2 недели только

---------- Добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:14 ----------

подшипник под номером 27179 односторонний, если его перевернуть при включении D с парковки будет тычок - у меня так было, потом разобрались поставили правильно и все ОК стало

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

Сколько за детали отдал и ремонт?

Re: Airtrek. Общие вопросы о проблемах АКПП (ОБЪЕДИНЕНО)
 

запчасти работа и масла что то около 40 получилось