Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

нет

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

наверное вы про него пишите
http://glance-service.clan.su/forum/2

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Да! Спасибо Onoff!

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Вот как раз чёткий диагноз любителям тупо влазить в работу агрегатов исправного автомобиля всякими чипованиями\прошивками: http://www.drive2.ru/l/6772060/

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Ща хомячки коршунами налетят, с дерьмом склюют! В соседней теме ваще веселуха, всё что супостаты сняли с авто за ненадобностью, пытливые умы ищут и обратно прикручивают... походу сто лет собрались на этой машине елозить.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

По той ссылке прочитал фразу:
После ремонта прошил заводской прошивкой для увеличения мощности;)
То есть производитель допускает такую операцию?
В чем тогда прикол?
Человек изначально воткнул какой то левый тюнинг бокс и влетел,корректировка прошивки же не исключает контроль над системами и переход в случае проблемы в аварийный режим.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Здравствуйте. Пару недель назад поменял прошивку у Пыха, впечатления положительные. Живее реагирует на педаль газа, АКПП ведёт себя более адекватно, меньше тупит. Минус - очень аккуратно надо работать педалью газа при движении назад.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

на ауте так было поначалу. пройдет потом. адаптируется.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Приветствую, коллеги!
Пишу первый раз. Александр, живу в Троицке. Взял паджерика три недели назад 2011г с пробегом 33 тыщ..
Вопрос чип тюнинга для меня не стоял ни разу. Последние пять лет ездил на Соренто классик с турбодизелем. Сорик хоть и тяжелее на 100кг и сил чуть меньше, но динамика гораздо лучше. Все предсказуемо и отзывчиво.
Съездил я к Дмитрию в субботу, попросил сделать прошивку не самую «резкую».
Машина ожила! Появились низы на старте, подхватывает сразу, как коснулся педали и далее хороший уверенный разгон. Переключение на низжую тоже стало предсказуемо. Раньше давишиь-давишь, когда перескочишь на низ – не понятно. Сейчас стало все четко. Поддавил чуть, не сильно, но уверенно и на низшей. АКП также, не сразу, пройдя период адаптации, переключается быстрее и правильнее, на мой взгляд, как я себе представляю.
В общем, изменения очень порадовали. Теперь я почувствовал, что под капотом всё же 3-х литровая шестерка, а не овощ какой-то, даже провоцирует подтопить – хотя я ни разу не гонщик и зажигатель по манере езды. Но в праве требовать от этого мотора все же нЕсколько иной динамики.
Кто-то писал про «прыгающую» педаль газа что вперед, что назад – ничего подобного. Просто, вы, уважаемые, уже успели привыкнуть к «проваливающейся» педали. Так не должно быть. Сейчас правильно.
Про расход пока не понял – мала статистика.
Мой вывод – рекомендую однозначно!

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Вот тоже хочу прошить но расход выше не хочу..езжу на 92.в принципе на ресталинге нормально едет.единственное при резких стартах коробка не правильно скидывает передачи(ревет и не едет).

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

А что в Вашем понятии "нормально едет"? Есть с чем сравнивать? Как сказал Дмитрий, чудес не бывает. Мотор 25-летней разработки впихнули в Евро-4.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Нормально это даже не разгон т.к. я пересел с более быстрого авто..а алгоритм работы кик дауна итп.. ну и расход больше мне не нужен..а если как говорят меньше либо такой же+адекватная прошивка то можно..вот узнать бы если разница в прошивках оригинал заводских старые и рестаил?

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Привет всем форумчанам! Чипанул в понедельник свой П4 у Дмитрия. Честно - разница значительная. И по ускорению на обгонах и на расход повлияло очень положительно. Вчера из Бронниц в Гжель и обратно "привез" 10,4 л. по расходу при спокойном движении без пробок 90-110 км/ч. Приятно, черт возьми-).

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

....Съездил я к Дмитрию в субботу, попросил сделать прошивку....
- чиповался два раза у Дмитрия:
в 2012 - машина стала резвее на старте.
в 2014 - скорректировали работу на холостом ходу.
а что значит "не самую «резкую»" - для 3.0 только одна прошивка?
Или еще появились варианты ?

...Как сказал Дмитрий, чудес не бывает.
Мотор 25-летней разработки впихнули в Евро-4....
- что один человек сделать смог, другой завсегда исправить может.
То, что мотор такой давней разработки до сих пор используют,
говорит только о его надежности, по сравнению с современными.

Re: Как пришпорить своего коня PAJERO IV 3.0 (чип-тюнинг/прошивка)
 

Я не спец в ПО, но как я понял, можно подшаманить в ту или иную сторону, с т.зр. мощности, кр. момента. Наверное:). Во всяком случае, когда обращался к Дмитрию с этим пожеланием, он удовлетворительно "понял".