OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=216)
-   -   Омыватели лобового стекла. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=4768)

abric 04.02.2009 09:38

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Незамерзайкой пользуюсь прктически любой кроме дорогой, последняя была "Новогодняя -30" :)

По совету одноклубников сначала выкинул все обратные клапана. Я их продуть не смог, мои товарищи один продували, два уже нет.
Результата после выкидывания клапанов практически не заметил.
Регулировка форсунок ничего не дала.
Уже было собрался пойти покупать форсунки от мазды, но нашел в гараже форсунки от Ниссана X-Trail (был до XL) на удивление встали практически отлично с минимальными доработками напильником.

Родные форсунки продуть тоже не смог, видимо там тоже обратные клапана. Дома начал эксперементировать, подключил моторчик омывателя от ВАЗ 2,5 атм. Это самый мощный моторчик из семейства ТАЗов и на жигулях он давал ощутимый прирост давления относителньо обычного заводского. Так вот этот моторчик не смог продавить ни обратный клапан, ни форсунку. Из этого делаю вывод, что родной моторчик на XL весьма не слабый если он был способен продавливать всю эту кучу заводских клапанов.

В итоге на каджую ниссановскую форсунку поставил по XL-скому обратному клапану (даже не знаю зачем это сделал), отрегулировал форсунки, Скорость 120 полет нормальный, льет куда положено и моет отлично. Проблема решена.

У форсунок две струи в отличии от маздовских.

парт намбер форсунок 28931-8H910. В каталоге они правые и левые, но конструктивно одинаковые абсолютно.

kolonin_sergey 04.02.2009 09:44

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
может клапана другие поискать?

Shpunt 04.02.2009 09:51

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
при чём тут клапана? они просто не дают стикать жидкости обратно в бачок.

DDV 04.02.2009 13:21

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от Black XL (Сообщение 300657)
Писалки, да простят меня все все равно гуавно. Задумка хорошая, да исполнение хромает. ДАвно хотел поменять - да не могу никак добраться, обшивку не моуг снять, раветься :( А так давно лежат от вольво, проверенные времененем.

Насчет подогрева, то подогревать жижу - думаю лишнее. Все производители делают подогрев именно форсунок.


А мерседес? У них в бачке кипятильник стоит.

Black XL 04.02.2009 13:53

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от DDV (Сообщение 319233)
А мерседес? У них в бачке кипятильник стоит.

Точно? То то у нового GLK при -8 замерзло все омыватели фар! :)

DDV 04.02.2009 14:30

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от Black XL (Сообщение 319260)
Точно? То то у нового GLK при -8 замерзло все омыватели фар! :)

Не знаю насчет GLK, но на предыдущей Cшке и на 124 точно было.

kolonin_sergey 04.02.2009 16:31

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 319053)
при чём тут клапана? они просто не дают стикать жидкости обратно в бачок.

притом что давление они тоже делают в трубках.могут уменьшить.еслибы просто недавали стекать то хватилобы 1 шт.:)

Juk 04.02.2009 16:45

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 319406)
притом что давление они тоже делают в трубках.могут уменьшить.еслибы просто недавали стекать то хватилобы 1 шт.:)

не понял, как могут клапана "делать" давление. Мне кажется, что они могут только поддерживать "обратное" давление (на стекание), но не большее "прямого" давления (а там последний клапан на форсунке)

kolonin_sergey 04.02.2009 17:41

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от Juk (Сообщение 319429)
не понял, как могут клапана "делать" давление. Мне кажется, что они могут только поддерживать "обратное" давление (на стекание), но не большее "прямого" давления (а там последний клапан на форсунке)

почему?попробуйте др. клапана?хотябы от жиги (если подойдет.)давление делает насос.а клапанами можно его менять в небольших пределах.счаз пока доказывать не буду но на днях доделаю сабик(стелс)и займусь этой проблемой(если морозы не пропадут)а то до следующий зимы. летом то все ок.нафига там их так много?

Shpunt 04.02.2009 17:47

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 319491)
нафига там их так много?

Для того чтобы вода распределялась равномерно по всему шлангу, а не только находилась в конце его длинны или в начале. (чтобы прыскало сразу, а не ждать 1-3 сек, пока вода дойдёт из бачка до форсунок)

Sergy 04.02.2009 17:52

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Мне кажется, что "обратные клапана" нужны для того, чтобы "обрубать" напор жидкости как только выключится моторчик, чтобы ничего не текло "по инерции". Помню, на моем Ford Mondeo такое было: машина чистая, только что вымытая. Лето. Пыль. Стоит только брызнуть раз-другой на стекла, на половине капота остаются подтеки воды из форсунок, в которых собирается вся пыль и соотв. грязь. :( Такое ощущение, что ребенок ел кашу и измазал ею все щеки. :)

Заметил, что на Аут1 и XL этого не происходит. Может быть - из-за этих самых клапанов?

Shpunt 04.02.2009 17:58

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
у меня есть вода (остатки) около форсунок на капоте.

Black XL 04.02.2009 17:59

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Врятли, работа обратного клапана как это обеспечит? Обрубание напора, если в сторону форсунок они вообще по идеи не должны препятстовать прохождению. Вся фишка обратного клапана - не давать проходу в обратном направлении! Меня смущают выражения, что они не продуваются!! Это уже или не обратный клапан, или его конструкция отличается от класического обратного клапана.

kolonin_sergey 04.02.2009 18:01

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от Shpunt (Сообщение 319497)
Для того чтобы вода распределялась равномерно по всему шлангу, а не только находилась в конце его длинны или в начале. (чтобы прыскало сразу, а не ждать 1-3 сек, пока вода дойдёт из бачка до форсунок)

так это и есть давление сразу.для этого они и стоят+вода сразу вырубается.

kolonin_sergey добавил 04.02.2009 в 18:02
Цитата:

Сообщение от Black XL (Сообщение 319516)
Врятли, работа обратного клапана как это обеспечит? Обрубание напора, если в сторону форсунок они вообще по идеи не должны препятстовать прохождению. Вся фишка обратного клапана - не давать проходу в обратном направлении! Меня смущают выражения, что они не продуваются!! Это уже или не обратный клапан, или его конструкция отличается от класического обратного клапана.

так это и не простой обратный клапан.а уже с рег.давления в трубках.

Black XL 04.02.2009 18:08

Ответ: Омыватели лобового стекла.
 
Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey (Сообщение 319518)
kolonin_sergey добавил 04.02.2009 в 18:02

так это и не простой обратный клапан.а уже с рег.давления в трубках.

Т.е он работает не только как обратный, но и как прямой? Пока давлением его не протолкнешь - воды не будет, как только давление будет - пода войдет. И как только закончу - обратный сразу сработает!

Блин, жаль не лето - взять бы напрямую новым шлангом запитаться у моторчика и посмотреть как льет.


Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU