Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Достаточно пары секунд из пяти месяцев, чтобы разница стала критичной. :cray: У меня знакомый на липучке влетел. При заезде на парковку (скорость не выше 20 км/ч) попал на лед, и юзом прошелся вскользь по 4 машинам. Так что лично мое мнение - шипы, если только шум для вас не является жизненно важным фактором. Ну и скользкий момент - если планируются зимние поездки за границу, надо заранее смотреть, разрешены ли шипы в той стране, куда едете.

PS Ну и помнить, что шипы - это последняя соломинка, а не индульгенция на нарушение ПДД зимой. :)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А я также на шипах влетел, и что? ...прокладка, в первую очередь виновата. А шипы когда стесаны, после, скажем лет 3 эксплатации, несут вообще неизвестно куда, раньше на простой резине ездили и зимой и летом и на задем приводе

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А еще раньше на телегах неплохо катались. И что?

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

автомобиль с телегой сравниваете....3 максисмум лошадиные силы и минимум 70...В Москве шипы не нужны, голову надо включать, тогда на почти на любой резине проедешь

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Я что, где-то говорил, что шипы дают право голову выключить? Ясен пень, при желании можно и на летней резине всю зиму ездить со скоростью пешехода, тоже безопасно будет.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Нескончаемое противоборство сторонников и противников шипов...

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Я купил dunlop graspic ds3 в размере 225/55 R18
хотел обуть уже, а тут возьми и потеплей на улице))))

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А если бы обули....ничего страшного не произошло бы...вот если бы шиповку напялили...

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:37 ----------

Себе буду брать диски Реплика Ми18 16 радиуса и Toyo Tranpath 215/70. кто чего скажет, если скажет...:)

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

А что бы в этом случае произошло? Я на пыже 308 неделю назад переобулся, как раз шиповка. Пару раз уже ездил, все отлично.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Кто-нибудь, что-нибудь знает про эту Maxxis SS01 Presa Ice SUV 4x4 модель??? и вообще про Maxxis???

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

ну и нормально...покатаетесь в этом году пару месяцев по сухому асфальту, зимой тоже частенько, потом по весне, потом на следующий год то же...и ресурсик шипов с огромной скоростью исчерпывается (это уже не говоря про то, что тормозной путь на шипах по сухому асфальту больше). А потом, в один момент, когда вы будете думать, что вы защищены "мощью" шипов, а они на самом деле уже сточены и угол заточки давно не работает и машинка как корова на льду, куда понесет никто не знает...Говорю по своему опыту, сам никогда не любил шипы, но на служебной была шиповка...нету той служебки давно уже

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Вы упорно не читаете что вам пишут. Я нигде не говорил про "защищенность мощью шипов", это все ваши фантазии. Шипы - это просто лишняя соломинка, за которую можно схватиться в критической ситуации. И ежу понятно, что лучше до такой ситуации не доводить. Но иногда оно бывает и не по твоей вине, это тоже понятно. Что касается асфальта - так в Москве всю зиму за редкими исключениями катаешься именно по асфальту. За прошлую зиму машина не потеряла ни одного шипа, да и внешне их длина над протектором осталась та же. Что касается тормозного пути на асфальте - видимо, не все йогурты одинаково полезны. Не могу, к сожалению, найти ссылку, но видел сравнение шипованной и нешипованной резины. Там не было никакой зависимости от наличия шипов, скорее, значение имела сама марка. "Шиповки" по торможению на асфальте благополучно сливали одним "липучкам", и выигрывали у других.

Хотя, должен сказать, давно я это уже видел, может быть, с тех пор что-то и поменялось. Надо поискать сравнения, а то может и мне тоже липучки предпочесть, все равно в Москве 90% времени на асфальте проводишь. Если шипы действительно заметно уступают липучкам в торможении на асфальте - это серьезный аргумент против них.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

ну а я о чем...

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:49 ----------

при чем тут потеря шипов и их длина? Заточка на угол стесывается

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

bc----,
Не знаю как у Вас с зимними дорогами в Москве,но в я живу в Пензе,и все знакомые, шиномонтажники отсоветовали меня от липучек,т.к. их эффективность на гололедице все же ниже,чем у шипов,к тому же у нас частенько бывает так,что сверху вода,а второй слой- лед,и даже ориентируясь на физику,понятно что тут шипы будут в плюсе...Выбирал между липучкой бриждем близзак дм-в1(отзывы неплохие о них) и шиповкой мишлен латитуде ХИН2,отдал предпочтение последним...все таки раньше ездил на шипах,причем шины средненького уровня были,и нормально вели себя на дороге,просто надо все с головой делать.

Re: XL/Out III - Зимняя резина сезона 2012-2013
 

Тоже все от прокладки зависит, я думаю. Имеется ввиду экстернное торможение, меня даже больше смущает лязг при движении по сухому асфальту

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:57 ----------

вот на такой поверхности меня и вынесло на сточенных шипах

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:57 ----------

у меня шиномонтажник знакомый, лет 10 работает уже, кроме размера резины ничего объяснить не может, спросил его, что означают аббревиатуры на литых дисках (вылет и т.д)- не знает, пришлось искать в инете