OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander V6 3.0 (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=289)
-   -   Outlander-III V6 обзор (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=54088)

Павел-Нск 15.05.2013 14:27

Re: Outlander-III V6
 
На фото крыша черная?

M.V.K. 15.05.2013 14:29

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от Павел-Нск (Сообщение 1462308)
На фото крыша черная?

Это рейлинги.

Павел-Нск 15.05.2013 14:32

Re: Outlander-III V6
 
Наши технологию не нарушают?
Слой ЛКП толще не делают?

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Люк не появился который дилеры обещают?

Бутявка 15.05.2013 15:07

Re: Outlander-III V6
 
Да Вы что парни, конечно там и металл намного толще и покраска гуще, шутка ли три литра, а не дай бог порвет машину, он ведь наверняка от 2.4. по разгону на пол секунды быстрее будет.

globus2003 15.05.2013 15:39

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от Бутявка (Сообщение 1462329)
Да Вы что парни, конечно там и металл намного толще и покраска гуще, шутка ли три литра, а не дай бог порвет машину, он ведь наверняка от 2.4. по разгону на пол секунды быстрее будет.

если разница между 3л и 2.4 до 100 км/ч будет меньше 3с - это провал..

M.V.K. 15.05.2013 15:54

Re: Outlander-III V6
 
Да пусть хоть так же едет, зато на АКПП.
Интересно, почему не ставят АКПП на 2.0 или 2.4. Типа, варик дешевле чтоль?

Бутявка 15.05.2013 16:07

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1462356)
Да пусть хоть так же едет, зато на АКПП.
Интересно, почему не ставят АКПП на 2.0 или 2.4. Типа, варик дешевле чтоль?

Нет он лучше...

Барисыч 15.05.2013 16:10

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1462356)
Да пусть хоть так же едет, зато на АКПП.
Интересно, почему не ставят АКПП на 2.0 или 2.4. Типа, варик дешевле чтоль?

Если бы варик умел "переваривать" крутящий момент за 350 Нм, его бы и на 3-литровый ставили бы...

M.V.K. 15.05.2013 16:13

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от Барисыч (Сообщение 1462366)
Если бы варик умел "переваривать" крутящий момент за 350 Нм, его бы и на 3-литровый ставили бы...

Вы не поняли вопроса. И ежу понятно, почему варик не ставят на 3.0.
Вопрос, почему АКПП не ставят на 2.0 и 2.4?

garrick 15.05.2013 16:17

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1462367)
Вы не поняли вопроса. И ежу понятно, почему варик не ставят на 3.0.
Вопрос, почему АКПП не ставят на 2.0 и 2.4?

Бутявка же выше ответил: "Нет он лучше...". :)

M.V.K. 15.05.2013 16:18

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1462369)
Бутявка же выше ответил: "Нет он лучше...". :)

Шутку я оценил:-).
Хотелось бы и другие мнения услышать:-)

garrick 15.05.2013 16:20

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1462370)
Шутку я оценил:-).
Хотелось бы и другие мнения услышать:-)

Ну, вот, например, мнение компании Ниссан по этому поводу:

Бутявка 15.05.2013 16:22

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от globus2003 (Сообщение 1462347)
если разница между 3л и 2.4 до 100 км/ч будет меньше 3с - это провал..

За 7 сек. он точно не разгонится, в XL разница по паспорту была не значительна, хотя знатоки приравнивают 3-х литровый к спорт купе, однозначно в чем будет разница эта в потребление топлива, оно еще плюс ко всему будет 95, ну я еще понимаю людей которые очень много передвигаются по трассам, причем это должно быть реально много, а не раз-два в год, но в городах где наличествуют пробки, для чего, это не вопрос, мысли на письме так сказать, не стоит отвечать. Я так понимаю, что все остальное не меняется в машине, не интерьер, не экстерьер, т.е. сижу я в пробасе и думаю зашибись, что у меня 3 литра, рядом товарищ такой же на такой же только 2 или 2.4 литра смотрит и видит в салоне и снаружи все тоже самое, а я ему дурню, пальчиком тычу на шильду и кричу у меня объееееёёёммм, и V6, а он гад ржот и едет в одном патоке со мной, а если в правильный ряд попал так и впереди. Но я когда его на трассе, сволоту такую, встречу, вот тут я втоплю и точно на 1 сек. до сотки, и вот тут я понял V6, круто, остальное не очень, ну и по привычке на заправку, т.к. 300 км уже проехал, а топливный бак не увеличили. Всем удачного лета и победы нашей сборной по хоккею!!!!:hat:

M.V.K. 15.05.2013 16:28

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от garrick (Сообщение 1462372)
Ну, вот, например, мнение компании Ниссан по этому поводу:

Эти мультики я еще два года назад смотрел, когда пытался понять, что такое CVT. Но это видео от Ниссан, которым надо продавать свои варики (Jatco).

Бутявка 15.05.2013 16:32

Re: Outlander-III V6
 
Цитата:

Сообщение от M.V.K. (Сообщение 1462370)
Шутку я оценил:-).
Хотелось бы и другие мнения услышать:-)

Это не шутка, это мнение Бутявки!


Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU