Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

У вас уникальное авто? С отдельным режимом работы СФ?
Забитость растет и от качества топлива, и от режима эксплуатации. При трассовой езде, когда катализатор находится в рабочем режиме-происходит самоочистка. Вот мой скрин с месяц назад. Последний год вообще на тарссе почти не былhttps://out-club.ru/board/imagehosti...5179cc7334.jpg

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Сегодня, хваленое Танеко, обратите внимание на смазывающую способность

Ну и что дальше? По ГОСТу оно не должно быть более 460, все в норме.

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Для Танеко-многовато.Видел меньше 400. Но там тоже партия от партии гуляет.

Это у летней 320-330 вы видели, на зимней и за этот показатель спасибо.

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Паспорт на топливо висел на АЗС или пришлось требовать? Кто не знает, сейчас обязаны заверенную копию давать потребителю.

Зимняя была на столике потребителя, летом летнюю хотел сфоткать, сказали щас дадим копию

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Висел в свободном доступе, сильно сухое топливо, например, тот же Танеко https://www.gsmoptom.ru/file/fileman...492742f580.pdf , смазывающая 331, при более низкой температуре прокачиваемости, а у зимнего ГПН Опти сейчас смазывающая ещё лучше

331 это пятно износа, чем ниже, тем лучше. Точнее чем меньше, тем лучше.

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Это известно, я сравниваю с тем, чем ранее заправился и здесь фото разместил.

По показаниям вашего сертификата это топливо хуже,оно евро??, у нас лучше, евро 6 указано, нормы евро6 соблюдены, судя по бумаге конечно, это Москва и МО. И паспорт ваш странный, одна закорючка и не одной печати, такой и я могу нарисовать:)

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

Тот парень с каналом Partbox, который несколько месяцев назад поднял волну с измерением размера пятен износа, выпустил еще один ролик:
https://www.youtube.com/watch?v=qbCyk3CNgaU
До 3:00 можно не смотреть, как мне кажется. Краткий результат:
почти все образцы солярки из Европы показали результат по пятну 200-250 мк. Зимняя солярка с территории обитания автора - около 500.
Понятно, что мы, слава Богу, не там... Но 406 мк, которые я сегодня увидел в паспорте, копию которого мне вручили на Neste (Славянка, Спб), мне тоже совсем не понравились.
Несмотря на то, что в паспорте красуется гордая надпись "Татнефть", названия "Танеко" я рядом наименованием топлива не нашел. Указано: дизельное топливо ЕВРО, зимнее, класса 1, экологического класса К5. В топливе, согласно паспорту присутствуют:
- противоизносная присадка 0,03%т (т.е. 30 мл/100 л) топлива;
- депрессорно-диспергирующая - 0,05%;
- комплексная моющая Powerguard - до 0,76%
Цетановое число - 54,8.
С одной стороны - глядя на такое соотношение пятен наших и европейских, руки сами тянутся к разного рода Миксентам, БАСФам, Интронам, Станадинам, с другой -
хрен его знает, как там будут конфликтовать те присадки, которые уже Татнефть замешала с теми, что будет залито щедрой рукой заботливого собственника.

Re: Смазывающие присадки для ТНВД
 

+100!:good:
Посмотрите на продаваемые МПС на вторичном рынке, многие машины пробег имеют около/за 200000км. Они все ездили с присадками, на Танеко и пр.? Как говорил мой друг - "не мешай машине работать". Тоже самое и с маслами...Что интересно: никогда не видел дискуссий, например, а какое сливочное масло надо кушать? :rofl: