Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

вот наши пружины и РИФ SA217 получился лифт 5см.
пустая машина комфортнее на скорости и эта скорость выросла в сравнении со штатной подвеской, тем более груженная.
Но уже не "Икарус" и не "по волнам" как с завода для спокойной езды пустым.
информация к размышлению
https://out-club.ru/board/imagehosti...2ad3aa7757.jpg

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

А снятая, родная, пружина сколько послужила и на сколько просел?
Спрашиваю потому что у меня задние пружины просели на ~3 см с 17-го года и если прибавить 5 см, то будет чуть выше стока.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Не знаю. Но при лифте было 55см стало 60см. От центра ступицы до нижней точки крыла.
Спереди лифт около 7см.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

При разнице 386mm (штатных) и 405mm у RD5963 в 19мм, аммортизаторы менять нужно?

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Заменил родные, уставшие, задние пружины на RD5963. Вот что было слева/справа от центра ступицы до края крыла : 54,5/56,5 см. Вот что стало :60,5/61,5 см. Теперь при загрузке багажника зад проседает значительно меньше, чего я и хотел добиться. Меняя пружины ничего не откручивал, кроме колёс. Теперь думаю что надо, наверное, перезатянуть сайлентблоки тяги панара, может что-то ещё? Втулки стабилизатора?

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

клюшки передние концы, аморты, панару. Стаб наверно втулки подношены и не плотно обжимают

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

это всё на заднем мосту, если перед не трогали.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Понял, спасибо. Перед пока только в планах.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Доброе время суток, всем! Планирую поменять стоковые пружины на эти: Lesjofors (они же Kilen) 4259272 (задние). Не могу найти пружины этого же производителя на перед. Может кто-то ставил их, буду признателен за номерок и поделится опытом. Не повлияет их установка на дом. замену элементов подвески?

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Сейчас померял, сзади 52,5 мм. Вставки купленные лежат. Но вот думаю или пружины купить, или вставки. Так то понимаю что вставки только поднимут, а пружины слабые остануться. Прицеп с лодкой таскаю иногда, он продавливает.

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Грубо говоря поставишь проставки 5 см, с прицепом будет прожиматься на 5 см меньше, а без нагрузки будет зад на 5 см выше. Если тебе надо чтоб без нагрузки зад остался на старом уровне а с прицепом прожимался меньше, то тут да, менять пружины надо, проставки не помогут.

Согласен, вот и лежат купленные проставки. Может соберусь и зимой пружины ещё куплю, ну а по весне и заменим, пружины назад, а вперед проставки

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

год назад на официальном ТО нашли сломанные болты и вываливающиеся из-за этого шаровые на верхних кастомных рычагах. месяц назад было неофициальное ТО, опять сломанные болты шаровых, говорят что они сгнили и потому сломались. поставили свои, якобы не такие говеные как из комплекта корейских шаровых - посмотрим. в любом случае повышенное внимание к этому узлу!

Re: Лифтинг Паджеро Спорт с помощью проставок или комплектов
 

Знакомая история. Эта проблема из-за прочности болтов, а не из-за нагрузки. Как это не банально, но лучше всего ставить оригинальные шаровые от МПС2, там самые адекватные болты. Если другие варианты стоят, то надо ставить болты ~8.8-9.8 туда, но из где-то найти надо, а это та ещё проблема. Если поставить болты менее прочные, то будет картина как у тебя, но если туда поставить 10.9-12.9 болты, то будет проблема с другой стороны: при форс-мажоре поломаются от удара не болты и частично рычаг, а рычаг целиком и рама пострадать может. Плюс если боле прочный болт на грейдере ослабнет, то может начать разбивать посадочное место, что тоже не есть хорошо. Это как раз та ситуация, когда важен баланс и перегиб в одну сторону череват последствиями.
На родных шаровых МПС2 стоят болты нужной прочности. На аналогах - как повезет. У меня в итоге сейчас стоят тойотовские болты, подвернулись по случаю, поставил и проблема ушла.
п.с. А вообще купить нормальных болтов, чтоб прочность была соответствующая маркировке. Не могу сказать что вот у меня ЗИП укомплектован и проблем нет. С болтами как раз проблема.

Я ж подсказал где брать) в Башкирии есть завод Автонормаль, ещё со времен СССР пашет на ВАЗ,болты отличные) шаровые именно ими крепил)