Вам же уже помогли в предыдущем сообщении. Помпа gmb,натяжитель asin.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Всем привет. Подскажите пожалуйста, уже голову заемучил. Появилось шерканье в районе ног со стороны водителя на паркинге. Так же шерканье совпадает с подергиванием оборотов на паркинге. Глушится автомобиль с сильной вибрацией. Это может быть балансировочный ремень? Или же проблема в другом? Извиняюсь,если в тему не попал)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Я ездил с порванным ремнем балансира, таких симптомов не было.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Специально перечитал весь форум с начала и до конца. Выводы такие: ремешки митубоши,Гейтс
Ролики койо, нтн, гмб
Попса гмб
Гидронат айсин
Это из не оригиналов, плохо что шапка ими ( не ориг) не пополняется

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@JohnVerba, Dayco еще неплохие ремни, но смотреть надо внимательно, много подделок.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Присоединяюсь . 3 замены на Каризме и 2 замены на Ауте . Правда, меняю через 60 000 км .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Подскажите по заменителям, кто что ставил может быть, как ходит? вот подобрал список, цены на 24.07.2017, ДВС 4G69:
- ремень ГРМ - 1145A008 =2200 р.exist, emex
Mitsubishi MR994968 =1700 р. emex
аналог:
Mitsuboshi 122XR20 =500 р., exist, emex
Mitsuboshi 122XR20H =1100 р., emex
Gates 5609 XS =1500 р., exist, emex
Dayco94981 = 800 р. exist

-ремень балансировочных валов - MR984778 = 800 р.
аналог:
Contitech CT 1109 =300 р.
Gates 5257 XS =400 р.
Mitsuboshi 65XY13 =150 р.

-сальник распредвала - MD372536 = 120 р.

-сальник коленвала - MD343563 =500р.,
аналог:
Mitsubishi MD069949 = 350 р., emex выдает как аналог.
NOK KMD343563 = 250 р. emex

-ролик обводной ремня ГРМ - MN137248 =1500 р. exist, emex
аналог:
GMB GT60-480 =350 р. exist, emex
Koyo PU276033CRR1D =700 р. exist
Koyo PU276033BRR1D = 400 р. emex, к этому есть вопросы, не уверен

- ролик натяжной ремня ГРМ - MN137247 =1300 р.
аналог:
GMB GT60050 = 470 р. exist
NTN NEP60-032B2 = 970 р. exist

- ролик натяжной ремня балансирных валов - MD352473 = 1500 emex, exist
аналог:
Mitsubishi MD115976 =1100 р. emex
NTN NEP55-002B-5 = 450 emex, exist
GMB GT-10072 = 300 emex, exist
очень много аналогов хз какие нужны куча нтн разных

-сальник балансирных валов - MD365697 =300 р. emex

-сальник балансирных валов в маслонасосе - MD343565 =150 emex

Жирным пометил те которые как мне кажется предпочтительнее, если ошибаюсь, подскажите.

Добавлено через 34 минуты
еще по ремню генератора я правильно выбрал ремень ? ДВС 4G69
Dayco 6PK1873 =500 р.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Был в ТСМ , очередная замена ГРМ(3-я уже) и сопутствующих зап.частей. После пробега 90000км : ремни Mitsuboshi -состояние хорошее, помпа GMB - состояние хорошее(заменил на новую, и так хорошо отработала), сальники Nok - состояние хорошее, ролики GMB - лотерея, уже начал подклинивать ролик натяжения балансировочного ремня и ролик приводного ремня менял на 50тыс. пробега(шумел на холодную).. Остальные 2 ролика в хорошем состоянии, т.е. 50/50 получилось, стрёмно....
В натяжителе ремня, в ролике заменили подшипник, поставили опять SKF6203.
Работа вышла 8000р, зап.части 10000р( были куплены ранее). Почему то вывели отдельной позицией замену помпы(1800р)как-то много при снятом ГРМе ,замену сальников по 300 р каждый...
Приводной ремень нужен 6PK1880.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

а какой фирмы лучше брать? под этим номером куча произодителей.https://out-club.ru/board/imagehosti...419c11ff38.png

еще - бы, добавить к этому, номера артикулов и было бы здорово:friends:
т.к. артикулы могут даже в букве отличаться и хорошо бы с ценами, так сказать конкретики побольше.
PS
Так же собрался менять масло в двс, я так понимаю при снятии сальников масло все равно течь будет или я ошибаюсь. Что еще может потребоваться при замене ремней? например если уж менять помпу, наверное имеет смысл поменять так же всю жижу в системе охлаждения...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Артикулы во вложении.
Помпа GMB GWM-78A

Вернёмся к подклинивавшему ролику - нашел бумаги по прошлой замене, делал так же в ТСМ, именно этот ролик балансира я покупал Оригинальный в ТСМ, есть чек. Как вчера при снятии там оказался ролик GMB, понять не могу. Возможно забыли поменять и остался старый ролик, тогда обвинять GMB в плохом качестве не стоит, он прошел получается 190тыс, и в принципе этим объясняется его состояние....В общем непонятно.... Но хорошо, что обошлось......
Да, и прошлая замена ГРМ, была ровно 2 года назад, 22.07.2015.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@JohnVerba,
При замене сальников масло не вытекает, оно в поддоне все....
Антифриз сливается около 6 литров(через трубку охлаждения раздатки), в принципе да, можно залить свежий.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Диме :
Как вчера при снятии там оказался ролик GMB, понять не могу. Возможно забыли поменять и остался старый ролик, тогда обвинять GMB в плохом качестве не стоит, он прошел получается 190тыс, и в принципе этим объясняется его состояние....В общем непонятно.... Но хорошо, что обошлось......

Сам лично менял?
Если делал "мастер", то то все яснее ясного. Просто он оставил старый, а новый, тем более настоящий, ему самому нужнее был.... Таких примеров - вагон и большая тележка...
Действительно хорошо, что обошлось.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Не могу обвинять мастера, я присутствовал при замене.
Возможно заговорились с ним и как-то получилось...
По факту ролик был оплачен, но не поставлен...И при расчете тогда, я ещё и напомнил им , что его не включили в счёт, а со склада приносили....
Уже однозначно не выяснить, обошлось да и ладно....

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Я обычно старые детальки собираю и рассматриваю их поподробнее, а если можно ролик восстановить заменой подшипника, то не брезгую этого. Выходит гораздо дешевле и уверен, что ничто не забыто. Новых деталек после сборки оставаться не должно. :)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

[QUOTE=Дмитрий 27;2596940]Артикулы во вложении.
Помпа GMB GWM-78A

Вернёмся к подклинивавшему ролику - нашел бумаги по прошлой замене, делал так же в ТСМ, именно этот ролик балансира я покупал Оригинальный в ТСМ, есть чек. Как вчера при снятии там оказался ролик GMB, понять не могу. Возможно забыли поменять и остался старый ролик, тогда обвинять GMB в плохом качестве не стоит, он прошел получается 190тыс, и в принципе этим объясняется его состояние....В общем непонятно.... Но хорошо, что обошлось......
Да, и прошлая замена ГРМ, была ровно 2 года назад, 22.07.2015.[/QUOTE

а последний пункт это гидронатяжитель? его тоже меняете при каждой замене? и по ремешкам у вас уж больно экономично получилось) и как износ у этих ремней спустя 2 года? сколько это в км.? я вот наверное все таки ремень грм ориджинал возьму, пусть и почти 2 рубля и грм балансировочных сейчас в эмексе 600 оригинал, думая смысл аналог искать.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Джон.
В ГРМ надо ставить только настоящие ремни. Любое Кроилово, в этом месте, приводит к большому Попадалову. :)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

[QUOTE=JohnVerba;2597062][QUOTE=Дмитрий 27;
Да, и прошлая замена ГРМ, была ровно 2 года назад, 90000км
22.07.2015.[/QUOTE

а последний пункт это гидронатяжитель? его тоже меняете при каждой замене? и по ремешкам у вас уж больно экономично получилось) и как износ у этих ремней спустя 2 года? сколько это в км.? я вот наверное все таки ремень грм ориджинал возьму, пусть и почти 2 рубля и грм балансировочных сейчас в эмексе 600 оригинал, думая смысл аналог искать.[/QUOTE]

Уже 3 раза ставил всегда ремни Митсубоши, все отлично с ними. После первой замены оригинал ремни были в хуже состоянии.... Гидронатяжитель Айсин, лучше поменять..

Добавлено через 1 минуту
А кто оригинал ремни делает, знаете?...в том то и вопрос...Выбор однозначно за Вами, я себе выбрал опытным путем...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вчера проверял грм. перед поездкой в крым. ремень балансира в норме но ослаб.
подтянул чутка. короче через 30-35 т км проверка обязательна. делов на 40 мин
снять ремень. открутить два шкива. натяжитель и обводной ролик. и всё

под правой звездочкой не много влажно. но не сопливит. это масло насос?

https://pp.userapi.com/c638216/v6382...YCTsBgpj40.jpg

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Под правой звездочкой может быть влажно из-за уплотнительного кольца под заглушкой , которая под звездочкой , но чуть выше . Это кольцо никто не меняет . Номер этого кольца MD041021 и оно идет на многие движки ММС , в т.ч. и на 4г69 . У меня прошлый год тоже появились следы масла под правой звездочкой , заменили сальник , а после этой зимы стала появляться лужица после поездке по трассе . Потом просто после поездки . Разборка показала , что кольцо из резинового стало пластиковым и с хрустом ломалось . Итог . На 40 000 км замена ГРМ , а к заглушке не подлезешь иначе , Собственно заменили ремни и колечко . Вообще есть правило , при любом демонтаже зубчатых ремней , они подлежат замене . Не зависимо от пробега .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вот это новость:what: почему этой инфы в факе нет???
честно перечитал весь форум, никто об этом не упоминал. а это заглушка чего, можете в схеме носом ткнуть.:blush:

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

У меня там сухо было, не стали трогать ( хотя кольцо я купил)...

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Не хочу спамить, но иначе вопрос потеряется. Помогите выбрать из этого списка достойных аналогов. ДВС 4Г69, завтра буду все заказывать.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Mitsuboshi и делает ремни для Мицубиси.
Им доверять можно.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

http://i.piccy.info/i9/932d0f94849d9...e_ashx_240.jpghttp://i.piccy.info/a3/2017-07-26-16...91x240-r/i.gif на схеме 02092 -заглушка . 02099 уплотнительное кольцо . Сдается мне , что под заглушкой болт , крепящий шестерню масляного насоса. По Вашему подбору . Чтобы Вы не выбрали , большая часть на совести и умении , а также наличии правильного инструмента у мастера . Ну и от судьбы тоже никто ещё не уходил


Дмитрий , а это как кому повезёт . Проявилось после не известной по счету замены ремня и не известном пробеге- я стал пятым хозяином на седьмом году жизни авто .

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

скажите по роликам. их Митсубиши сами делают, или это поставки других поставщиков в упаковке митсубиши?

другими словами на роликах для CU2W какие производители выбиты?
обводной KOYO
остальные NTN?

Добавлено через 15 минут
а через сколько пересыхают?
аутлендер 2009 года, пробег 75000 супруга мало ездит
вижу что ремень навесного потерял немного ручейковости. что там с ГРМ не знаю.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

мало ездит-пересыхает

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

меняю масло обнаружил течь не сильную как я понял с этого места.
это масло насоса сальник?
сальники балансирных валов (в маслонасосе) - MD365697 + MD343565
https://out-club.ru/board/imagehosti...2c02adfbb1.jpg

и вот интересно можно ли как то определить как стоят метки. правильно ли.
это они же. грм ни когда не менял. думаю смогу ли сам)
https://out-club.ru/board/imagehosti...0d05fceec8.jpg

Смогешь!)))
Ни чего там сложного нет.
https://www.drive2.com/b/2858432/
Сама процедура, хоть и на галанте.
https://autogrm.ru/mitsubishi/grm-galant-2005.html

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

блин там не всё есть то) мне надо снять звездочку коленвала.
и поменять сальник колена передний - для этого надо сорвать гайку как я понял.
тоесть поставить передачу и зажать тормоз что ли. так предложили..
но я думаю стоит ли лазать туда. пока не течет


2) сейчас сопливит масло насос я так понял. это правый на картинке
Сальники балансира правого — MD365697 ?

он под гайкой на картинке. откручиваю гайку и звездочка легко ли снимается или
нужен сьемник?

https://pp.userapi.com/c837326/v8373...bzTEV3vuo8.jpg

Съемники, в таких работах обязательно нужны

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

эх. надо учится вообще. вопрос какой сьмник нужен туда. с какими лапками?

попробую купить сеня сьемник. и аккуратно открутить гайку звездочки.

затем вставить гвоздик в натяжитель грм. затем снять обводной ролик для ослабления ремня

затем отодвинув ремень и не трогая так сказать метки снять звездочку и заменять сальник.

и еше вопрос кольцо я так понимаю тоже можно заменить. что под этой звездочкой. заглушка

4 тр просят за замену сальников колена и этого. эх(

Дороговато, за 3000 поменяли полностью ГРМ с сальниками, ремень навесного, помпа, пару роликов. Следующая замена уже собственными силами

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Вообщем слазал я туда. поменял тока 1 сальник. правый MD365697

как всё устроенно понял быстро. натяжитель не снимал. он новый. зажал его болтом

ремни все в идеале. прошли 25 где то т км. ни чего сложного. метки просто ставить

грм махну сам теперь. ссылки все же выше помогли)

https://a.d-cd.net/6cf0639s-960.jpg

Добавлено через 33 минуты
сьемник для этой звездочки не был нужен.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Доброго времени суток!подскажите в чем различия в ремне ГРМ Mitsuboshi 122XR20 =500 р и Mitsuboshi 122XR20H =1100 р кроме цены :)

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

По поводу CR и H-NBR, в оригинале ремень может быть как CR, так и HNBR, и в обоих вариантах, как с кордом из стекловолокна, так и х/б. А корд не меньшее значение имеет на долговечность.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/11310-privodnye-remni/page-23
Интересная таблица свойств материалов:
http://www.columbiaerd.com/materials.html
Т.е. у HNBR температурный диапазон всего лишь от -30'С что не есть гуд для нашей сибири. А у CR от -40'С.

Так же встречал инфу, что корейские ремни DRB (поставщик на конвеер kia hyundai) из HNBR с иранского завода на наших морозах трескаются в хлам.

Один человек, бывавший в Китае на заводах рти писал, что составами со страшной силой отгружают в РФ подделки известных брендов. Так что самое главное, на мой взгяд - не нарваться на подделку!

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

@miron-96, пруфы на ваши предположения будут или главное кукарекнуть?
Покажите мне оригинальный ремень на Аут из CR резины.
https://out-club.ru/board/imagehosti...13009aa9f5.jpg




http://www.grm1.ru/_mod_files/ce_ima...aph_cr-hsn.png

Добавлено через 5 минут
HNBR это общее название семейства, они тоже разные бывают. И никакой производитель приличных ремней не будет использовать материал который в -30 сдохнет.

https://www.tss-static.com/remotemed..._Compounds.jpg

ZMS, я привел ссылку где об этом написано.
И еще раз главное - подделок на рынке море, главное не нарваться на них.

По поводу ваших глаголов, вроде не в курятнике, прошу покультурней.

Re: Outlander. Ремень ГРМ, срок замены, необходимые СЗЧ
 

Прошу предоставить мне картинку оригинального CR ремня а не бла-бла-бла. Курятник как есть - бездоказательно публиковать общеизвестные страхи и предположения: все гамно и подделка, бензин особенно, мы все умрем.

На правах курятника ;)
Изучаем более детально информацию на официальном сайте об Optibelt
Обратите внимание на отсутствие в ассортименте ремней из гидрированного бутадиен-нитрильного эластомера (HNBR)!
А ремни из ХЛОРОПРЕНА (CR) красуются в центре экрана.