Re: Вопросы от выбирающих
 

А нате:

http://www.drive2.ru/l/288230376152629553/

http://www.drive2.ru/l/833535/

http://www.drive2.ru/l/286495/

http://next.drive2.ru/l/3271124/

http://next.drive2.ru/l/4198029/

http://next.drive2.ru/l/1402693/

Поройтесь ещё на драйве, там где то есть прям подробное описание с перепайкой антенного оборудования и т.д. и т.п.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Хорошего дня. Информации на самом деле полно,не ленитесь) здесь еще можно почитать...
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=9950
http://forum.ci-bi.ru/viewforum.php?...35cba508cccc2e
http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=10&t=7286
З.Ы. у меня megjet 600 turbo и Lemm 2001(трасса) Lemm AT-1002 MiniTurbo (город) вариант установки описывать ни к чему т.к. авто другой...пока))

Re: Вопросы от выбирающих
 

[QUOTE=Cерт;1780401]Извиняй, думал что Ховер все таки кроссовер. Старые вроде были копиями толи Мицу, толи Ниссана. Но я в китайцах не разбираюсь, мог и попутать.;)

Re: Вопросы от выбирающих
 

Так в супер-селекте и есть основной плюсь нашей машины.
Так вроде на Ховере стоит бензиновый мотор 2.4, лицензия Ниссана ? Или я ошибаюсь.
Смешно. Так у него нет блокировок, получается кроссовер только большой.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Совсем не смешно при цене авто в 825 000 рэ по ценам 2011 (сейчас 900 000).
Кросоверов/внедорожников с блакировкой как МПС можно по пальцам одной руки пересчитать...


Когда покупал, то на подвиги Ховера особо не рассчитывал (на пределе возможности пока "вытаскивает" из г...на).
В свое время ждал когда появится вменяемый дизельный двигатель и коробка автомат.
Из турбированных 2-х литров китайцы вынули 150 сил и 310 Н.М., что согласитесь совсем не плохо /при 2,5 литра и 350 Н.М. у МПС/

Re: Вопросы от выбирающих
 

Те же проблемы, поэтому я и взял НМПС.

Да все нормально, я понимаю. Купили нравится, катайтесь.
Но 150 бензиновых лошадей это очень мало для такого большого и тяжелого авто.
У меня была Шеви-Нива Фам1, 125л.с., опель. Настоящие немецкие лошади.
Сейчас такой мотор ставят на Орландо, да и много куда ещё.
Так вот этих 125л.с., было почти нормально на этой не большой машинке.
К чему это я, а вот к чему, 150л.с Вашего Н5, это как 80л.с., Ш.Н с "советским" 80л.с. мотором.
Ну это я так думаю.

Re: Вопросы от выбирающих
 

У меня стоял на соренто 2,5 дизеле, иногда замечал мелкую пылевую взвесь в стакане отстойнике, переставил при покупке на МПС, уверен что лишним не будет

Re: Вопросы от выбирающих
 

[QUOTE=СанычНСК;1780723]Те же проблемы, поэтому я и взял НМПС.


Да все нормально, я понимаю. Купили нравится, катайтесь.
Но 150 бензиновых лошадей это очень мало для такого большого и тяжелого авто.

Нравился три года назад, когда пересел с Шеви-Нива.
Сейчас стоит вопрос в замене на МПС.

Кстати 150 не бензиновых, а дизельных.

Re: Вопросы от выбирающих
 

http://www.drive2.ru/b/1141319/ ...весьма приятный к прочтению опус

Re: Вопросы от выбирающих
 

Приветствую владельцев всех Pajero Sport. У меня вопрос к опытным владельца, подскажите пожалуйста я хочу купить Pajero Sport 1 06,07 года 3.0 л / 170 л.с. / Бензин на что нужно обратить внимания, какие -,+ этой машины возникают при эксплуатации и стоит ли брать этих гадов машину. И искать покупку машину у частника или у дилера?

Re: Вопросы от выбирающих
 

У ОД таких уже нет.

Re: Вопросы от выбирающих
 

А чего Кайрон дизель не рассматривали - хорошая машинка .

Re: Вопросы от выбирающих
 

Моторчик слабоват.
Да и цена уже не 825, а больше. http://www.ssangyong.ru/model/new_kyron/#options

Re: Вопросы от выбирающих
 

Владел таким около пяти лет . Но захотелось более чего-то такого:2_dance: , а моторчик дизелёк очень даже не плохо его везёт при 310 н.м. расход смешной ! Когда возвращался с рыбалки с Ахтубы , полностью гружёный заправлялся под завязку ещё до Волгограда на Средней Ахтубе и этого хватало до Мкада , хотя в скоростном режиме себе не отказывал . Правда машинка была на ручке....Своих денег он оправдывает полностью !!!!!!!!:good:

Re: Вопросы от выбирающих
 

А уважаю Ваше право владеть этим авто и разумеется ни чего не имею против.
Но вот что имею сказать.
1. Сравнивать надо одинаковые по комплектации модели.
http://www.ssangyong.ru/model/new_kyron/#options
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...t/price/#price
Примерно равны в моем понимании у кайрона K4D4L25 Elegance, за 1 199 990 и PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D комплектация S05, за 1499000, разница достаточно большая 300т.р.
2. Сравнивать надо авто только тому человеку, который имеет или имел опыт практической эксплуатации данных авто.
У меня есть достаточный, как мне кажется, опыт по Кайрону и Рексону и пока не большой по PAJERO SPORT.
3. Различия
3.1. Двигатель, объем, у Кайрона меньше.
3.2. Двигатель, л/с, у Кайрона меньше.
3.3. Двигатель, момент, у Кайрона меньше. Ну не получилось нормально клонировать мерса
3.4. Трансмиссия, возможности мобилизации, у Кайрона значительно меньше.
Можно даже сказать фатально меньше.
По проходимости Кайрон и Рексон, с моей точки в одном ряду с Хондой СРВ, и как бы это не показалось странным даже по хуже, прошу не смеяться чем АУТ№3.
Ответственно заявляю, что АУТ№3 проходил там где садились Кайрон и Рексон.
Могу с большой долей уверенности сказать что садились из-за своей большей массы и туповатых моторов.
3.5. Ремонтопригодность и стоимость запчастей и расходников, не много лучше выглядит PAJERO SPORT
3.6. Цена, да тут Кайрон вроде бы лучше, но только при том, что Вы не можете себе доплатить за PAJERO SPORT.
И как только у Вас появится такая возможность Вы не будите рассматривать Кайрона в принципе.
3.7. Надежность безусловно лидирует PAJERO SPORT.
3.8. Снижение стоимости в % на год владения меньше у PAJERO SPORT, кто не верит, идем на ДРОМ и сравниваем.
Желательно с калькулятором.
3.9. Ликвидность вторичного рынка, безусловно лидер PAJERO SPORT, тот же ДРОМ Вам в помощь.
Продать Кайрон и Рексон, на вторично рынке, тот еще танец с бубном.
4.0. Резюме, если не хватает финансов на PAJERO SPORT и стоит вопрос о недостатке именно в районе 300т.р. берите лучше это - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...r/price/#price от S80 за 1069.9 до S05 за 1249.9.
Берите нормальное и авто и забудьте про этот бренд или точнее бред, как ssangyong, тьфу 3 раза...

Re: Вопросы от выбирающих
 

Вы меня не поняли ! Всё что я написал про него - это сравнивая его с китайцем .... Он Кайрон у меня БЫЛ , и уже как год я владею НМПс 2.5 ручка. И тоже могу проводить их сравнения .

Re: Вопросы от выбирающих
 

Народ,всех приветствую!!!Через неделю беру МПС 2.5 на ручке 2012г.в.,как авто в целом???понимаю,что в данный момент отказываюсь от драйва и кмфорта,но думаю что в целом не разочарует:biggrin:

Re: Вопросы от выбирающих
 

да норм все,хороший автомобильчик!)

Re: Вопросы от выбирающих
 

У меня был актион ссангенг 7 лет. Бензин мккпп. Отличный авто. Еще рамный и с мостом. Просто сейчас выбрал нмпс как следующий этап. Да и актионы сейчас без рамы и моста, да в основном дизеля.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Интересная тенденция наблюдается на рынке подержанных МПС: 13-15годов машины падают в цене, а более старые держатся на прежнем уровне. Конечно, у каждого свои причины продажи, наверное, в то же время может быть готовятся к приобретению нового МПС - 2016г?
Вообще, кто как считает: стоит его ждать, или в настоящем виде МПС достаточно хорош ?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Мне кажется, что МПС-16г. будет попсовой копией уже существующего МПС - принципиально нового ничего не будет! Стёклышки-бусинки-лампочки...
Внешние изменения конечно существенны, а в остальном - старый добрый МПС!
А вот тенденция покупки подержанных машин... Ну вот я, например, искал МПС 2011г. производства "не нашего". Многие не готовы платить бабки за сумасшедшую страховку, бесконечные ТО, и др. и пр., и т.д. и т.п. Ещё пример: у меня сослуживец на днях взял с рук 9-тимесячного РАВ4 за лям сто. Предыдущие хозяева купили его в панике в салоне, понимая, что что-то будет с рублём. Взял с рук по причине нежелания платить за гарантию.
В наше чудное время не знаешь, что будет вечером, а уж понять рынок подержанных авто - ваще проблема!
Ну вот как то так.
:plane:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Думаю принципиально нового ни чего не будет.
Да и зачем менять хорошее. Да обновят обвес, фары, мордочку и попочку.
Под вопросом якобы новый двигатель.
Мдя..., большая мощность при меньшем объеме и практически том же весе. Очень сомнительно, что это будет плюсом.
Да и почти весь салон, это Аут№3. Понятно, что идет максимальная унификация моделей. Но лично мне это не нравится.
Не понятно, что будет к Новому Году с долларом. Сомневаюсь, что его смогут удержать, на уровне 53-55.
Да и вряд ли цена будет низкой даже без скачков бакса. У марки есть, так сказать, народные модели и НМПС в них не попадает.
Тут очень много факторов завязано на принятие правильного решения.
Думайте, считайте, принимайте решение, авто не бюджетное, специфическое, постарайтесь сделать правильный выбор.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Добрый день! Помогите определиться с выбором, рассматриваю Pajero Sport дизель с МКП и АКП. Раньше были авто с МКП, в основном 70% город, трасса. Нравится комплектация авто INSTYLE с АКП. На тест драйве на авто с АКП показалось что долго думает,(чип тюнинг здесь поможет),также интересует ресурс, расход топлива, цена обслуживания, возможна ли буксировка ,по сравнению с МКП.Спасибо, за помощь.:help:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Очень правильную комплектацию выбрали: есть все необходимое и нет ничего лишнего. МКП нужна только на крутом бездорожье (почти болото), в остальных случаях АКП, т.к. мощности двигателя достаточно для любых других целей.
3 года назад купил RAV4 c АКП и ни разу об этом не пожалел (хотя мощность двигателя всего 152 л.с.) Виктория - победа будет за Вами!

Re: Вопросы от выбирающих
 

Бери конечно только на автомате, раздушивай её и наслаждайся жизнью)))

Re: Вопросы от выбирающих
 

Виктория, МПС это все таки мужской автомобиль и с мужским характером...
Если вам это импонирует - берите, не пожалеете.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Обкатайте с начало, хотя бы до 15т.км.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Слушай своё сердце)))
:plane:

Re: Вопросы от выбирающих
 

Подумывал взять МПС на дизеле с АКП. Но потом всё же смотрел, выбирал и в итоге взял АутХЛ 2,4 с АКП.

Всё-таки я не рыбак и джип мне пока без надобности. В режиме город/трасса аут всё же поудобней будет.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Может и правильно.
Но есть поверье, если за что то зацепился мыслью, понравилось надо брать.
Если не взял или взял, что то другое, то теперь мозг будет Вас съедать.
Это как захотел человек само убиться, но его вытащили из петли - все равно найдет дорогу к Хорону.
Так и в случае замены выбора правильного авто, на якобы альтернативный....

Re: Вопросы от выбирающих
 

Да я особо и не заменял.

Владел Деу Нексией, седаном. Изначально знал, что не буду менять седан на седан, хоть и даже на 2-3 уровня выше. Элантра, Корола, Камри, Мерс С-класса - не моё. Не нужно.
Знал, что седан поменяю или на универсал, или на паркетник, или на джип.
Джип - хочу, но во-первых, дорого, а во-вторых, понимаю, что не нужно. Не надо мне рассекать по грязи. Просто хочется чего-то большого, но умом понимаю, что не нужно. Вот и смотрел паркетники. Выбор пал на ХЛ/407/СС. Взял ХЛ.

Накоплю денег, может и возьму Паджерика, но не Спорта, а 4-й. Или даже Прадика, или даже Тахо.

Re: Вопросы от выбирающих
 

Рамы нет.
Так это другая весовая категория, копить придется, как минимум, лишний год.
Если брать так реально нормальный авто - Dodge Ram diesel.
Максимальную версию с большой кабиной.
И стоит не дорого, по налогам гуманно, смотрится не плохо.

Re: Вопросы от выбирающих
 

И сколько он стоит, интересно?

Re: Вопросы от выбирающих
 

От 450 000 руб. за 2003 год, задний, простая версия.
http://moscow.********/dodge/ram/17015203.html
Что то приличное начинается от 1300-1400.
http://auto.********/dodge/ram/
Дизеля 6.7л, красавцы http://auto.********/dodge/ram/?fueltype=2&go_search=2

Re: Вопросы от выбирающих
 

Непонятен такой разброс цен от 1,4 до 5 млн. Их за 5 млн.из золота что ли делали?

Re: Вопросы от выбирающих
 

Додж Рам как и Тахо - отличные машины. Главное - член увеличивают!

Re: Вопросы от выбирающих
 

Браво!

Re: Вопросы от выбирающих
 

Настоящие рыбацкие авто ))

Re: Вопросы от выбирающих
 

Таможка + доставка (в контейнер входит только один) + курс (основное) = дорого.
Опять же согласен.
Для меня только одна проблема, в гараж не входит по ширине и в длину, по высоте нормально...

Re: Вопросы от выбирающих
 

У большинства растоможка как у грузовика, значит категория "С" со всеми вытекающими.
На фиг оно такое счастье нужно. Да и в наших городах на Спорте иногда проблемно где-то припарковаться, особенно сейчас с повсеместным введением запретов и принудительной эвакуацией. Правда плюс есть: сильно здоров, на эвакуаторе уже не увезут так просто.
А еще опыт Москвы с введением ее грузового каркаса как бы не распространился дальше. Вообще на таких машинах станет невозможно ездить.