Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

неужели в москве никто не тонировался......где лучше то а?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Езжай к партнерам в Авто Асс. http://www.abto-acc.ru/cat.php3?cat_id=38
Или ... , короче ищи отзывы и к ближайшим тонировщикам.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

в Домодедово классный сервис по электрике и тонированию. Обслуживаю там уже третью по счету машину. Если устраивает отпишу в личку рекомендации и адрес.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Я тонировался без бархоток, итог - все тонировка коту под хвост. Заказал в Existe уплотнители от грандиса. Заказал уплотнители, внес 100% оплату, пока ждал - машину продал. Кому интересно - продам за сколько покупал. 4 штуки - 2500 рублей.
8(926)-701-75-66

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Для того чтобы не царапалась пленка продается специальная самоклеющаяся ворсистая поверхность!
я когда тонировался меня предупредили, что могут быть царапины. я окна открываю редко, только при общении с инспекторами, пока царапин нету.
на ланцерах это вообще беда, сказали, что там уплотнитель к сетклам ближе чем на ауте.
В общем там где я тонировался есть услуга по приклейке этих ворсистых полосок на уплотнитель. тонировался я (простите за рекламу, хотя многие спрашивают) в ST-AVTO в Тарасовке (Ярославское шоссе). естественно гарантию дают, я у них уже 4-ю свою машину тонирую. цена вопроса, 1200 рублей было на все 4 стекла наклеить эти полоски.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

а чего телефон то недоступен:)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Заказал в Existe уплотнители от грандиса из Эмиратов, привезли через 11 дней по 750 рублей за щтуку, все заднии левые. 5 дней назад затонировал заднее полушарие американской пленкой (5) и поменял уплотнители на передних дверях за по 200 рублей за штуку. Сегодня включил обогрев, сделал пару опусканий стекол с танировкой, все чудесно работает. Сейсас жду родные дефликаторы на двери. С эмиратов за 36000 отказали, 48000 идут с Москвы.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

все здорово с грандисовыми уплотнителями, вот только та часть, которая ложится на обивку двери сверху немного короче, чем у родного, посему у меня встали в стык. ни кто с данной проблемой не сталкивался?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

проверка тонировки автомобиля. (скрытая камера) - 10 мин
http://www.youtube.com/watch?v=o6xs9tduNDI

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

други немного не по теме простите.мне предлагают сделать за 4 000 атермаьную пленку на лобовуху.скажите что это за пленка есть в ней необходимость или это лишняя трата денег?кто нибудь делал?может просто лучше затонировать лоовуху?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

как я понял уплотнители от грандиса просто покрыты флоком...нашел очень много контор в инете кто этим занимается..обратился..объявили 900р за шт..заказал в екзисте за 2800 4 шт,поставил,доволен..кстати для установки необязательно разбирать дверь..достаточно сдернуть верхние клипсы и через образовавшуюся щель поставить уплотнитель.
а катать с тонированной лобовухой дело довольно опасное...жизнь дороже чем красота авто и комфорт.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Делал флокирование (покрывали бархоткой уплотнители) у оф.дил. -дали год гарантии,год всё было нормуль. Сейчас машине ещё нет 2 лет,а тонировка уже вся изцарапалась-вывод флокирование действует год-полтора,дальже жопа:(

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Не слушаете старших, а с Грандисовскими и стекла не дребезжат...

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Серьёзно не дребезжат?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Год назад тонирнул с наклейкой бархатки. Пока нормально все, но часто стекла туда, сюда дергать очкую :)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Это когда время есть и камера в машине ---- можно побадаться)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А мне бы было стрёмно бодаться за то, что реально нарушил. Нафига этот выпендрёж? Прям детский сад какой-то. Я "бодался" с гайцами всего 1 раз в жизни, стоял на середине перекрёстка, передомной машина, поток сплошной, начинает мигать жёлтный, авто передомной проезжает, я за ним (уже на красный, но завершая манёвр). Выскакивает откуда-то мент, так и так, вы на красный проехали. Я аж охренел, говорю если вы правил не знаете, то лучше бы и не тормозили. В общем побадался и уехал без штрафа. А когда ты реально нарушил - будь готов понести ответственность, коль мужик :) ИМХО.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Привет.
Кто знает, какой процент светопропускания у штатных, нетонированных стекол - лобового и передних боковых (водителя и пассажира)?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Беру свой пост обратно, с приходом лета начал часто открывать закрывать стекла и уже поползли царапины. надеюсь сезон докататься. а потом похоже придется перетонироваться... напомню, мне бархотки клеили.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

на любом посту ДПС тебе могут сделать замеры и сказать :)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Всем Привет.
Мы занимаемся поставкой импортных уплотнителей с бархоткой. Кто может сбросить фото профиля сбоку, чтоб была видна его фигура?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Я тонировал стёкла только задние, но меня предупредили что из за пластиковых уплотнителей могут появиться царапины, а я их и не открываю.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Посмотри у Мицу Грандис. там заводские с бархоткой. на XL подходят. только чуть длинну укоротить надо.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Просто уплотнители которые мы заказываем делают по нашим чертежам и наносят бархат(Швейцария) путем термопереноса(бархат сваривается с поверхностью профиля) Такое соединение в несколько раз прочнее чем клеевое, и не подвержено влиянию влаги или температуры. А цена у нас в России может быть 800-1000 руб за комплект(4 шт)

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Вот с сотика

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Респект.
Посмотрим что можно сделать. Но сам профиль не сложный.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Лобовое 98% светопропускания, боковые у меня затонированы пленкой 15%-ой, на них этот же прибор показал 14%.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А какие бархотки были? Просто в разных тонировочных фирмах клеют разные бархотки. Где-то материал моделин, а где-то специальные автомобильные ворсовые уплотнители. Вот моделин, я слышал, быстро вытирается, потому что он тонкий, так же как и флокирование, у меня приятель на Лансе делал флокирование, в результате оно у него вытерлось за год до абсолютно лысого состояния. Я перед тонировкой обзвонил и объездил несколько фирм по тонированию, просил показать мне эти самые бархотки, чтобы удостовериться, что нормальные приклеют. Выбор мой в итоге пал на вот эту организацию, у них был как раз был специальный автомобильный ворсистый ленточный уплотнитель, его и приклеили. Полтора года езжу, тонировка цела, хотя стеклоподъемниками довольно часто пользуюсь, тк курю в машине.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Случайно не знаеш каталожный номер?

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760. Можете заказывать любой из данных номеров, хоть 4 раза, при установке подрезают.

p.s. В данной теме, есть все ответы.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

А у лансера Х и аута XL уплотнители одинаковые по форме, длине??

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

а если, уже имеющийся уплотнитель зафлокировать? не так дорого и подбирать не нужно, ворс 1 или 2 мм.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

можно имеющийся сделать езжу ужу 2 года все ок делал бархотной лентой с рынка по 20 р. за метр и на 88 клей утюгом через салфетку.но у знакомого видел моделин завернутый наружу(делал дилер) очень понравилось и красибо т.к. с в салоне тоже дархотный.может позже себе так сделаю.

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

У меня была такая проблема пришлось перетонировать передние стекла, проблему решили в тонировачном центре, уплатнители облеклеили бархотками и все! Цена вопроса около 1000 руб. за все стекла!

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

У меня была штатная тонировка, решил сделать отдельно передние двери. Цена вопроса 1000 руб+ 500 руб бархотки.Без них царнапается пленка. Очень сложно подобрать тон пленки

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

год отъездив с "подклееными" резинками все-таки купил от грандиса, о чем не жалею. Стекла открываются как-то мягче...

Тонировка стекол
 

Что нужно сделать,чтобы пленка на стеклах не царапалась после опускания и поднимания. Уплотнители стоят "деревянные" и все царапается. Где-то слышала, что это решается.

Re: Тонировка стекол
 

Воспользуйтесь поиском!
А если, лень то с внутренней стороны ставят специальные бархотки

---------- Добавлено в 20:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:35 ----------

https://www.out-club.ru/board/showth...F0%EE%E2%EA%F3

Re: Тонировка стекол
 

Бархотки (флокирование) максимум на год-потом поцарапанные стёкла:(,бархотки отваливаются постепенно!

Re: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей" и другие вопросы.
 

Только что купил себе последний комплект "грандисовских" уплотнителей. :good:
Если кому нужно, это здесь http://www.autokaskad.ru/ .
Говорят что часто завозят и есть практически всегда в наличии, комплект из 4-ёх уплотнителей приобрёл за 2800р.

Теперь буду договариваться с тонировщиками. ;)