Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Ага, особенно в -30 :) Тишина... :biggrin:
Хотя "стрекотания" и правда нет, но масса др. звуков (и не только от движка)...

---------- Добавлено в 16:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:40 ----------

Могу только заметить, что у меня тише всего работал на ориг. MMC. На ойл-клубе есть мнение, что на шум влияют: в меньшую сторону - модификаторы трения, читай - молибден, которого в MMC вроде немерено, а также в большую сторону - антиизносные присадки на основе цинка (вроде ZDDP), т.к. цинк слегка увеличивает трение, уменьшая при этом износ :). "Голые" масла без мощного антиизносного пакета звучат тише - типа Eneos.
Как то так.
В любом случае на Eco-nergy постороннего шелеста у себя особо не замечал.
А вот на разогретом 0w20 Motul Eco-Lite отчётливо услышал что-то типа "шлёпанья" юбками поршней :( из-за низкой вязкости: https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=642

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Так все таки это у меня одного четвертый год подряд такое дизельное 'стрекотание' при запуске на морозе или в Питере климат мягче?))

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

У меня стрекотание было первые две зимы (и не только зимы) на Кастроле 0w30 A3, на маслах A5 вроде не наблюдаю...
P.S. Хотя что понимать под "стрекотанием", многие здесь понимают стрекот адсорбера

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

жидковато, лучше 5-30. Но! У этих цифирок есть разные производители и это факт, что вязкость при этом разная. Практически подбирал.

не надо сравнивать 2,4 и 3.0 литра. 2,4 и летом, как трактор.:biggrin:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

DSW, так такой же эффект был и от 5W40 и от 0W40 и всегда зимой...
У тебя какое залито?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Мобил 5-50 нет стрекотания (4 года), Кастрол 0-30 (40) - чушь, в черных банках ОД 0-30 -стрекот. Сайчас Петро-канада 5-30, пока Ок. Если что - вернусь к Мобил.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

IDEMITSU ZEPRO 5W-40 SM или IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W-30,что посоветуете,или MOTUL?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

DSW, спасибо, при следующей смене попробую 5W30)

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:52 ----------

Хм)))а с другой стороны немного получается нелогично)
Текучесть масла при отрицательных температурах уменьшается и если бы оно было 'жидким', то стрекотало бы летом, а летом такого не было ни на 0w40, ни 5W40, ни 0W30)))

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Заливаю Total 5w30. А5. Тракторный звук при заводе утром на холодную то есть то нет, от чего зависит так и не пойму. Попробую газовать немного перед остановкой движка на ночь. ХЗ откуда и почему этот звук берётся. Попробую записать и выложить, можно будет сравнить. Претензий к маслу нет, не угорает. Не доливаю весь период работы масла. Меняю через 7500 с фильтром.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

pollitra, вот я тоже заметил, что проявляется не всегда! кстати сейчас звука никакого не было, тихо и мягко завелась. На улице около нуля...
А как связана прогазовка перед остановкой движка с этим стрекотанием?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Предполагаю, масла побольше наверх закинет перегазовка, может не стечёт, не успеет стечь из чего-то там, что стрекочет. Надо пробовать. Сегодня у меня -5 грд. было. Стрекота не было. Вечером мне пришлось задом залезть на высокий бардюр, погазовал немного. А с утра нет шума. В общем буду пробовать газануть а затем заглушить.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Прошлой зимой ушел с MOTUL ECO-Energy 0w30 на оригинал 0w30 в черных банках из-за грохота при утреннем старте, грохот ушел. Очередная замена масла(оригинал 0w30 в черных банках ), за бортом около нуля опять грохот при холодном старте. Я опечален... может на левак нарвался...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Demonstrator, скорее не в масле дело)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

В оригинале вроде много модификаторов трения на молибдене, потому оригинал звучит тише бол-ва масел. Но это не значит, что там противоизносных присадок много (скорее наоборот :()
P.S. Решил ползимы отъездить на 0w30 Motul Eco-Nergy, другую половину - на ориг. MMC 0w30. И то, и другое сдам на анализ в лабу - вот тогда и сделаем выводы :)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Если есть возможность аназизы лучше сдать до заливки.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

???:dont_know:
В смысле сделать анализ свежего масла?
Ну он толком ничего не скажет (разве что про загадочный ориг. MMC :)). А вот посмотреть и сравнить реальный износ на одном моторе в одинаковых условиях и с одинаковым пробегом - вот это интересно, думаю, многим...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Благодарю за отзывчивость!:hat:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

zluka505, Эка тебя кидает: от Motul 300V до Idemitsu :biggrin:
Ну а по теме: 5w40 густовато для зимы...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Напугали,не буду рисковать!:what:!Благодарю за ответ!:hat:P.S.Хочется и ехать и шашечки!:blush:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Был 3 зимы Мобил 5-50. С пол тычка и ни разу не было проблем. Но это Авто 3.0 литра.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Не знаю как в Питере зимой, но ниже -20 при холодных пусках и прогревах износ на высоковязких маслах 5w50, 5w40 будет однозначно больше, чем на 0w30, 0w40. В таких условиях 30-ка как 40-ка, а 50-ка как :what:
Если при этом ещё только тошнить по зимнему городу в пробках, то легко получить кучу низкотемпер. отложений (пластилин) в двиге. Пример (заботливо заливаемый официалами мобил 5w50): http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...ost__p__125133

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

вот по таким же рассуждениям перешел на 5-30, хотя было и 0-30 (40).

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Ну да. сравнительный анализ. Может и не стоит заливать.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

На оригинале ездил всю весну. Расход и звук радовали. Но живёт недолго... На Motul ездил лето. Тоже всё ОК, только цена в 2 раза выше :(. Осталось сравнить износ, чтобы определиться: стоит ли платить. Может не так страшен (чёрт) оригинал :)

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Может быть. может быть надо тестить.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Пробег 24 т.км. двигатель 2.0, с завода тотал 5в40,через 7.5 опять он же, на 15 без промывки оригинал мицубиси 0в30, на 22.5 опять оригинал 0в30, на горячую появился какой то стук, типо неотрегулированного клапана в жигулях, если звук усилится уйду с оригинала...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

47 тык. обнаружил масляный налет на шкиве и поддоне,точнее пока только чуть-чуть потеет.Не знаю совпадение или нет,но пока не залил черную канистру 0в30 такого не было, я всегда уделяю внимание сальнику при смене масла.Замена масла была 5 тык назад,до этого мобил 0в40.
Промыл это дело керхером с химией,буду наблюдать еще 2.5 тык,потом поменяю масло на другое для начала.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Меняй сразу сальник и чем быстрей тем лучше , он стоит копейки а замена проще простого 1 болт отвернуть . У меня шкив моментом масло сожрало хотя тоже смыл его керхером с химией а вот он уже от 5000 стоит.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Скорее всего не совпадение..., водится такой грех за мобилем - смолянистые отложения, которые дублировали роль сальника, подвергая его масляному голоданию, ускоренному износу. Вновь залитое масло показало свою работоспособность, ему уважение. Пострадавший сальник передний коленвала 1052A149 / 1052A809 до 500 рублей.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

А кто про звук двигателя что скажет? на каком тише работает?

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Да читал,сальник заказал.

---------- Добавлено в 16:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:39 ----------

Да какие там отложения 2 раза мобил был в 15 и в 30 тык в 42 ммс залил?На всех авто использовал мобил,мотор чист,как новый.Сальники просто .овно еще в придачу масло жидкое.

---------- Добавлено в 16:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:39 ----------

Зиму не застал на 0в30,а летом одинаково.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Так Вы знаете, оказывается!


Рискованный интервал замены масла в 15 тысяч км.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

А что в гарантийный период кто-то раньше меняет или мануал предписывает?Я в пыли не езжу и в пробках часами не стою.Да и масло мобил в отличии от черной канистры по выносливей будет.
Как раз на ммс думал 8-10 тык ходить не более.:hat:

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Есть ответ в обсуждениях с упоминанием мануала. Главный "вредитель" не полностью сгоревший плохой бензин. В поиске этой темы вставьте "срок замены", "интервал замены", "периодичность замены" и т.п.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Форумчане! Да, есть масла лучше чем оригинал. Но в нашей обстановке, я бы побоялся покупать "шел", либо "мобил", а уж, тем более "кастрол". Если есть знакомые поставщики, в ком уверены, тогда флаг в руки. Есть недорогое оригинальное масло с низкой вязкостью, которое дает возможность работать системе MIVEC. Да и на морозе Вам машина спасибо скажет. Это только моё ИМХО.
MZ320151 - 4л ориг. номер. MZ320150 - 1л. Смотри в автодок.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Дык так-то ети темы я просматриваю и отписываюсь с 08 года, когда еще и джек фиктера не намечалось.
Спасибо конечно в поиске тем.Я использую только аи 92 с новья,все отключено и прошито.
Неполное сгорание топлива к нашим боливарам особо не относится,эт далеко от валовых авто,которые льют с черным выхлопом.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

в сервисной книжке есть промежуточное ТО 7,5 тыщ. Постоянно масло менял. Можно просто и не у ОД менять и дилер этого никогда не увидит.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

С другой стороны дешевое хорошим не может быть.Значит ето кряк,полусинтетик.Про масло супер-пупер не говорю ибо не знаю.
Я уже тесты проводил в ту зиму,во всяком случае по текучести масел.мобила ммс и енеос.

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

еще emex.ru есть магазин там дешевле...

Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
 

Ну вот, а мы тут оригинал обсуждаем почти год и не знаем :biggrin:
А если "недорогое оригинальное масло с низкой вязкостью" (читай - гидрокряк) делается (читай - бодяжится) в России на основе базы Газпромнефти с добавками сингапурских присадок, то его покупать не страшно? :what:

В общем, выслал на анализ отработку 0w20 Motul Eco-Lite. Скоро будем посмотреть :)
В планах также потестить отработку 0w30 Motul Eco-Nergy (после ползимы) и 0w30 оригинал MMC (после другой ползимы). Вот тогда будет пища для обсуждения...