Сообщение от Alexandrder (Сообщение 2332945)

как отключить писк при включеном асс и открытой водительской двери

Сообщение от andrich (Сообщение 2332654)

Да и ещё при резком торможении, чтобы камера задняя включалась, вроде такая функция есть в некоторых странах...

Сообщение от andrich (Сообщение 2332654)

ли отключить звуковой зуммер о не пристегнутом ремне водителя и пассажира

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2333201)

В смысле устарела? - у меня работает

Сообщение от yeger (Сообщение 2332433)

Да нету зависимости от версии блока, на 99% уверен. Лексия ни одного раза не "ошиблась"

Сообщение от Denis_A;2333205
Вы под Лексией имеете в виду "полный комплект", т.е. софт+спец.кабель? Или только кабель от Лексии в паре с Etacdecoder?

до выхода новой версии ED мы видели, что алгоритм работы через J2534 не доведен до ума, однако работает на [U

некоторых[/U] машинах.
ИМХО есть зависимость от версии ETACS, наш с Вами 887-й тому подтверждение. Блоки-то исправные, но программа с ними не может нормально общаться.

У меня еще есть версия, что ошибку 80 вызывают какие-то устройства на CAN-шине. Но что это может быть и как проверить - хз.

Сообщение от Denis_A (Сообщение 2333205)

ИМХО есть зависимость от версии ETACS, наш с Вами 887-й тому подтверждение. Блоки-то исправные, но программа с ними не может нормально общаться.

У меня еще есть версия, что ошибку 80 вызывают какие-то устройства на CAN-шине. Но что это может быть и как проверить - хз.

Сообщение от Denis_A (Сообщение 2333190)

Скачал сегодняшнюю версию 4.1.0.1, а она уже устарела:rofl:
Готовлю ноут к завтрашним тестам.

Сообщение от Earl_Vadim (Сообщение 2336180)

P.S. 5-и дневная работа показывает, что те, кто имел проблемы, все что хотел без проблем сделал...

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2338156)

я же писал
- инструменты - приборная панель- только на панели - и конечно нажать кнопку запись которая там будет при подключении к машине. останется только значок непрестегнутого ремня на приборке (для водителя) - для пассажира даже индикации не будет (звука не будет и для водителя и для пассажира - у водителя только значек на приборной панели будет гореть, значек не пристегнутого ремня пассажира даже загораться не будет)

Сообщение от Progress (Сообщение 2085708)

Я, как пользователь сего произведения был бы очень рад, если бы ПО соответствовало заявленным возможностям. Задумка действительно не плохая. Мне нужна подобная программа. Я готов заплатить денег, чтобы она у меня была всегда под рукой. Все замечательно, вот только есть проблемы, которые делают эксплуатацию программы бессмысленной:

1) При кодировании в режиме зажигания выскакивает ошибка 80 - serviceNotSupportedInActiveDiagnosticSession

2) В режиме ACC при кодировании Variant программа вроде бы ETACS перепрошивает, даже происходит характерный щелчек, но настройки не меняются

При этом разработчик на своем форуме заявил, что вышеописанные проблемы решать не собирается.

Ребята, ну так БИЗНЕС не ведут!!!

Разработчик данного софта и "жнец и чтец и на дуде игрец". Ну нельзя одновременно писать код и пытаться обслужить размытую целевую аудиторию через форумы. Ну, или хотя бы софт должен быть написан так, чтобы его пользователи поменьше спотыкались на детских ошибках, таких как, например, "не выбран драйвер".

Данный софт с такой слабой организацией труда не может стать платным.

Ну и наконец, я пользователь ПО, и хочу, чтобы ко мне относились с уважением. На мои вопросы Вадим не дал прямых ответов. Все идут в фак.

Клиентов нельзя делить на быдл и на "продвинутых". Если этот софт для избранных, ну так и позиционировать его нужно для четко определенной целевой аудитории.

В итоге, я зря купил кабель, потратив на него целую 1000 руб. Зря потратил кучу времени. Был послан ее автором и забанен за "плохое" поведение. Ей богу, после такого отношения хочется КУПИТЬ данный "софт", а потом ЗАКРЫТЬ эту шарашкину контору с помощью юристов.

Что касается помощи в написании софта. Спасибо за приглашение, у меня своя компания по производству софта и там работы еще на 200 лет вперед. Как закончим, сообщу.

Сообщение от andrich (Сообщение 2338213)

Я это видел, только у меня с первого раза не получилось, хотя запись вроде как прошла, пойду ещё попробую..

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2338339)

а раньше подключалось?
не подключен кабель к разъему obd2, плохой контакт в разъеме, не включено зажигание.
ну и ошибка в конце - программа ни чем не блокируется антивирус, ограниченная учетка?

Сообщение от andrich (Сообщение 2338381)

боюсь сломать а то там блок прям прогибается внутрь если сильно нажимать..П

Сообщение от andrich (Сообщение 2338270)

Минут 40 пытался подключиться - никак, вроде всё идет нормально, но vin не определяется..

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2340215)

на зажигании записываете? запросы есть?
и настройки кан таймингов какие?

Сообщение от Sergei_ssn (Сообщение 2342428)

Кто знает где не стыковка?

Сообщение от Oleg12580 (Сообщение 2342499)

Записано там 2155 - на скриншотах выше не подключена машина и не считан кодинг из моторника.

кстати в варианте это же 2155 значение и вариантов выбора нет

Сообщение от Sergei_ssn (Сообщение 2342547)

Короче забить на все это???

Сообщение от svlas (Сообщение 2342574)

Да не... забивать не нужно, если есть интерес, то пусть Вас этот вопрос тревожит, но вот менять параметр Tire circumference в кодинге ETACS не рекомендую (MMC намекнули, что не на что менять, оставив одно значение, но думаю это для нас не проблема).