Re: Газовые упоры для капота
 

согласен с автором, все сводится к индивидуальным параметрам, большинство просто наколхозило так, что капоты приподняты, чтобы его закрыть нужно быть 2 метровым великаном с недюжей силой, но мне такого совершенно не надо, хочется нормальные газовые упоры, которые не будут напрягать!

Re: Газовые упоры для капота
 

Лень вам,одноклубники,перечитать данную тему!Нет никакой индивидуальности!Практика и только практика!
Давно это было,на предыдущем XL JFG,где-то с поста 26-ого и выше,я неоднократно прописывал о том,что для XL 3.0 до 2010 г.в.:
-возможна установка упоров либо со сверловкой,либо со "спец" креплением(предлагают некоторые инет-магазины с негуманным ценником);
-физическая величина не должна превышать 400нМ(дабы не "выдавить" петли капота),а минимум порядка 300нМ(чтоб в зимний период при порыве ветра не "накрыло" капотом...)
Резюмировал.

Re: Газовые упоры для капота
 

В принципе спасибо за пояснения...
Но откровенно говоря не понятно в чем проявилась лень при выборе метода установки со сверлением??
Т.е. была прочитана тема, просмотрены фото, опять же прочитаны посты про доп крепления (хотя упоры это просто блажь и тратиться на них не вижу смысла) буквально пару страниц назад написано что с этими креплениями капот точно так же поднялся, после чего были сделаны выводы и произведена установка...

Re: Газовые упоры для капота
 

ХЛ 3.0. газовые упоры от задней двери 2111, две дырки и все готово, ничего не выпирает.
п.с. правая сторона аналогично.

Re: Газовые упоры для капота
 

А давно так стоят? С начала сам поставил так же (штоками вверх) но потом прочитал что должны стоять цилиндрами вверх (собственно и багажные упоры стоят цилиндрами вверх), переставил на выхах, но, субъективно, капот стал тяжелее подниматься...

Re: Газовые упоры для капота
 

mikaluk_as, ни где не встречал цилиндрами вверх,только штоком всегда.Что сподвигло так перевернуть? Чисто внешне даже не гуманно

Re: Газовые упоры для капота
 

Во первых прочитал на драйве, там было написано что даже в инструкции написано устанавливать цилиндрами вверх, якобы для смазки уплотнителя поршней...но я коробку уже выкинул....
Во вторых посмотрел на упоры багажника, они тоже стоят цилиндрами вверх, сегодня будет возможность на парковке еще пару машин (разных) гляну, но скорее всего у себя обратно переставлю, т.к. капот тяжелее ходить стал

Re: Газовые упоры для капота
 

mikaluk_as,
поставил так думая что грязь на штоки будет меньше лететь при закрытом капоте, не более :thinking:

Re: Газовые упоры для капота
 

А не подскажите номер упор? XL JFG если не чего не надо сверлить почему бы и не поставить?-)
ЗЫ номер детали именно 340Н , не очень охото что б капот выдавило=)

Re: Газовые упоры для капота
 

После установки газовых упоров возникла проблема, края капота приподнялись :( Делал по аналогии с http://www.drive2.ru/l/1127245/. Может кто сталкивался с такой проблемой? Что делать не знаю....
Вложение 133438

Вложение 133439

Вложение 133440

Вложение 133441

Re: Газовые упоры для капота
 

coursing, Менять на меньшие по усилию.

Re: Газовые упоры для капота
 

Усилие 340Н, как и у многих... Полистал тему, у кого-то - нормально, у кого-то - так же выпирает... Пока не нашел конкретной причины выпирания в районе петель :(

Re: Газовые упоры для капота
 

coursing, варианты крепления.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=636
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=530
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=553
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=606
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=599
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=612
и т.д если полистать ;)

Re: Газовые упоры для капота
 

Начну с 3-го, так как самый нерудоемкий, дальше по нарастающий, по результату отпишу :) Но все же, может кто то проходил уже через подобное?

Re: Газовые упоры для капота
 

Здравствуйте. прочитал всю тему и решил установить себе газовые упоры на капот. перепробовал все варианты и с упорами 430 Н сильно выпирает капот, благо руки на месте, выставили его с товарищами нормально. Заменили опоры на 360 Н. Сделали новые крепления, слегка изменённые, вот что получилось:
https://out-club.ru/board/attachment...tlyenbrm6b.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...tasy0gdrhp.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...sgcxbmfmvr.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...xrqpzk6bay.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...yedqdxmdmg.jpg
С этой конструкцией капот не выпирает, и при закрытии давит его вниз. Так же высота открытого капота увеличилась. Его высоту можно регулировать, для этого сделали доп. отверстия.

Re: Газовые упоры для капота
 

После установки упоров (без сверления) в штатное отверстие в планке крыла https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=657 заметил, что цилиндр упора с одной стороны немного прижимается капотом. Поэтому все-таки решил взять дрель в руки и сделать пару дырок в лонжеронах (естественно, с антикоррозийной обработкой), примерно так, как сделал https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=684. Выпирания не наблюдается.

Re: Ответ: Газовые упоры для капота
 

Скажи ты оригенал ставил

Re: Ответ: Газовые упоры для капота
 

Нету оригинала, колхозим....

Re: Ответ: Газовые упоры для капота
 

При всем уважении, я бы это "колхозом" не называл. Многое, что на конвейере рождено не в недрах корпораций.

Re: Ответ: Газовые упоры для капота
 

Нету оригинальных упоров - колхоз, по нашему. Тоже поставил, без сверления на дорестайл. Вроде выкладывал п/н.

Re: Газовые упоры для капота
 

Доброго дня!
Давно есть нормальные...только ценник не гуманный.
Упоры там стоят FINWHALE 120323 а вот крепление они делают свое.
http://upory.ru/shop/16/desc/upor-dlja-outlander-iii

Re: Газовые упоры для капота
 

Андрей82, Ты веткой ошибся , сюда ТЫК

Re: Газовые упоры для капота
 

Там и XL имеется.
http://upory.ru/shop/20/desc/upor-dlja-outlander-xl

Добавлено через 38 минут
Там и XL имеется.
http://upory.ru/shop/20/desc/upor-dlja-outlander-xl

Re: Газовые упоры для капота
 

Покажи где именно для XL , по этой ссылке что ты привел есть для ВТОРОГО поколения Outlander (jet fighter grill) ,для Outlander MY ,
а для ПЕРВОГО поколения Outlander XL - нет.

Яж, говорю ты веткой ошибся .

Re: Газовые упоры для капота
 

Эти упоры пойдут и для ПЕРВОГО поколения Outlander XL - там никакой разницы по креплению...

Re: Газовые упоры для капота
 

Все таки там разные расстояния между отверстиями, как мне кажется, справа на фото мои упоры на первом поколении xl.

Re: Газовые упоры для капота
 

shalopay,о 5 двадцать 5, я знаю какие упоры куда подойдут, а разница в креплении огромная.
Это все уже давно разжевано.
Я говорю о том, что для XLя "нормальные",не могут стоять 2500р, цена этим упорам (тот же колхоз) FINWHALE -200р, и не надо их здесь впаривать как оригинал.

Re: Газовые упоры для капота
 

Re: Газовые упоры для капота
 

Ну не знаю, когда я продавал свой дорестайл, то просто переставил с него на новый рестайл и у меня все совпало по креплению. Кстати на дорестайле у меня немного выпирали края капота, а на рестайле все тип топ. В чем разница я так и не понял:(

Сами упоры были приобретены у MaxXL в свое время.

Re: Газовые упоры для капота
 

Получил сегодня ответ от данной фирмы: "Добрый вечер.
К сожалению на Outlander XL дорестайлинг наши комплекты не походят."

Re: Газовые упоры для капота
 

Поставил на Xl 3.0 2007 с багажника ваз 2121 российского производства. Видео https://m.youtube.com/watch?v=yCUfz9P5sck

Re: Ответ: Газовые упоры для капота
 

Добрый день!
Подскажите, какие амортизаторы необходимо приобрести?

Re: Газовые упоры для капота
 

Всем привет! Появилось много свободного времени и решил тоже установить амортизаторы на капот. Из уголка изготовил вот такие детали:
https://out-club.ru/board/attachment...utpymz3jbt.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...sknnsxntef.jpg
Ставим на место.
Далее амортизаторы. От жигулей не нашел, но благо во Владивостоке просто уйма авторазборок и найти нормальное б/у и не дорого не составляет труда. Проблемой было узнать длину амортизаторов от T. Mark 2, Croun, Chaiser и т. д.(их ну прям как грязи). Продавцы в интернете на контакт не шли, измерять не хотели. Поэтому и было принято решение сделать универсальное нижнее крепление.. В итоге поехал на разборку. Принесли 2 пары kyb - от Mark 100 и 110. От 110 длинноваты даже на последнем отверстии. А вот от 100 встали как родные.
https://out-club.ru/board/attachment...pdnsypfbkz.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...gu5avsnysx.jpg
https://out-club.ru/board/attachment...xcrblcj5ee.jpg

Верх шарнирами наружу чтобы меньше заламывало. То, что нижнее крепление прикручено к крылу наверное не очень хорошо, но все работает и деформации минимальны. Может со временем усовершенствую. Итого - 1000 руб. амортизаторы, 100 руб. болты-гайки, 50 руб. уголок. Всё.

Re: Газовые упоры для капота
 

Перевернул амортизаторы штоком к низу.. Капот стал подниматься плавнее. Ну, и так вроде правильно:good:

Re: Газовые упоры для капота
 

@Piruit, спасибо за хороший фотоотчет! Осталось снять кочергу -))
Для облегчения установки кронштейна на капот, я бы посоветовал в нижнем отверстии делать пропил (см. фото).
Открутив верхнюю гайку, ставим на шпильку кронштейн и немного подтягиваем гайку. Далее, немного откручиваем нижнюю гайку и через пропил заводим кронштейн. Это позволит не уронить нелегкий капот, и в последствии не заниматься его регулировкой.
Хотел себе такие же сделать кронштейны, но в итоге ограничился уголками. Надо тоже как-нибудь подвесить фотоотчет.

Re: Газовые упоры для капота
 

У меня авто XL JFG. Прочитал всю ветку, много написано. Кто то ставит с кронштейнами, кто то без них. Так все таки для чего нужны эти кронштейны, если ставят без них? Дайте внятный ответ. Умники могут пройти мимо.

Re: Газовые упоры для капота
 

Кто-то доверился производителю кронштейнов,и готов переплатить...Возможно,достойный выбор.
А кто-то,банально,данный миф изначально развеял,нет неверно,дал идею как заработать!!!
"А если смысл платить больше?"(с) Сугубо индивидуально!
А каков Ваш выбор,уважаемый одноклубник?Так,для статистики и не более...

Re: Газовые упоры для капота
 

Если честно, прочитав ветку так и не убедился в выборе, но мне ближе без кронштейнов. Хотя на Ваши выводы я обращал внимание. Да, удобно, эти упоры. Но не хочется ни чего просверливать, ради открытия 1-2 раза в месяц. Вот от того и задал вопрос тут.

Re: Газовые упоры для капота
 

Что сверлить,где,вы о чем??!:what:
На XL JFG все устанавливается абсолютно штатно,без какого либо "сверления"!Очень внимательно читаем тему,как минимум с моей последней ссылки в предыдущем посте.

Re: Газовые упоры для капота
 

Всем доброго времени суток!
Есть желание установить упоры, почитав данную тему, а так же форумы других марок, возник вопрос: кто нибудь пробовал устанавливать упоры по другому? Фото варианта на спортаже. На мой взгляд, при такой установке, не должно быть выпирания углов капота. Да и просто интересно как альтернатива.