OUT-CLUB.RU

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Outlander 2012-2015: отзывы (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=333)
-   -   Outlander 2013-2014-2015 - Внедорожные качества. (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=50590)

viktorgevara 02.07.2014 18:12

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
bc----, ну я вот тоже думаю , что врят-ли как-то можно ручник использовать конструктивно на бездорожье, тут либо тормоз придержать левой ногой может оказаться полезным , либо как говориться все бестолку окажется. Но от ручника на кроссовере похоже толку не будет.
Кстати . а вот ребята отписывались кому удавалось из диагоналки вылезать, может у них вовсе не АСК срабатывала, а просто все тормоза блокировались при откате(раскачке) назад этой нашей системой помощи при старте и после этого хватало мощи у стоящих на грунте колес сдвинуть авто до следующего проскальзывания?

bc---- 03.07.2014 08:54

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
viktorgevara, единственное ее конструктивное использование ручника на бездорожье -это встать на него еще в городе, чтобы до бездорожья на доехать. :) Что касается одновременного нажатия газа и тормоза - уже пробовали, против диагоналки не работает. Я лично пробовал, все, чего добился - это веселой гирлянды на приборной панели через несколько секунд такого издевательства.

АН-32 17.07.2014 21:46

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от vitako (Сообщение 1715380)
Есть ещё один приём борьбы с буксующими задними колёсами... притормозить их ручником... тогда момент уходит на передние колёса.

Либо переключиться в режим "LOCK" :secret:

Kitt 28.07.2014 17:37

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Mitsubishi Outlander III на зимнике

Эдуард 28.07.2014 17:50

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Kitt,вердикт:
"Один в поле,не воин!!!"

P/S "оператор-режиссер" с камерой вместо лопаты, однозначно не в счет!

bc---- 28.07.2014 18:56

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Сегодня в гору так и не смог проехать из-за диагоналки. :( Даже сходу не вышло, горка довольно крутая была.

globus2003 28.07.2014 21:27

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
bc----, интересно посмотреть насколько крутая? я очередной раз по-суху вскарабкался на вполне приличную вершину, даже жена глаза закрыла и мне немного было стремно... но ходом выстрелил вверх, а там слушал звяканье системы, но в целом заехал "на раз". Второй раз выезжаю в диагонали, в этот раз очень круто, были опасения между повиснуть на брюхе на пике или завалиться набок...

foxi2000 28.07.2014 22:29

Re: Out-III Внедорожные качества.
 

Скрытый текст

Скрытый текст

Скрытый текст

прокатился по грязи на рыбалку....по видео сразу скажу выглядит всё безобидно, но проваливался в ямки ух как лихо, вроде не глубоко но приземление жесткое...

Добавлено через 32 минуты
тут на обратном пути проплыл. а не проехал...

Скрытый текст


megaaxel 29.07.2014 00:01

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от Kitt (Сообщение 1729654)
Mitsubishi Outlander III на зимнике

ну хз, чего он там не ехал. резина что-ли летняя?
у мну пока на брюхо не сел, прёт по всем сугробам.
крутит машину всяко-разно, но едет.

qazwer 29.07.2014 01:17

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Поставите нормальную грунтовую резину, купите для говней цепи и можете ездить (практически везде в разумных приделах). А вы, как стадо муда...в, на гондовой (типа кумхо и.т.д.) летней резине пытаетесь преодолеть говни для шишишги.... Ну веер Вам в жо..пу смелые навигаторы России....
Не перестаю удивляться баранистости моих соотечественников, пытающихся на паркетнике преодолеть точку не возврата хамера....
Слава Вам не известные Герои -))))).

бан 30 суток за оскорбления участников форума.
//megaaxel

АкадемАут 29.07.2014 07:36

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от Kitt (Сообщение 1729654)
Mitsubishi Outlander III на зимнике

а резина какая? не Гиславед НФ100?
у меня эта резина похоже себя ведет... замыливается снегом.. + если снег не рыхлый/влажный, а сухой и как песок рассыпчатый, то машина гребет, но на месте...
хотя во всех случаях когда вставал, защитой снег утюжил в итоге..
в данном случае КМК надо было по уверенней газу давать и равномернее.. в натяг получается такая ситуация.
там же есть момент, когда сходу проскочил на несколько метров вперед.. а потом опять нежно елозить стал..

chundga 29.07.2014 08:24

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от АкадемАут (Сообщение 1729889)
а резина какая? не Гиславед НФ100?
у меня эта резина похоже себя ведет... замыливается снегом.. + если снег не рыхлый/влажный, а сухой и как песок рассыпчатый, то машина гребет, но на месте...
хотя во всех случаях когда вставал, защитой снег утюжил в итоге..
в данном случае КМК надо было по уверенней газу давать и равномернее.. в натяг получается такая ситуация.
там же есть момент, когда сходу проскочил на несколько метров вперед.. а потом опять нежно елозить стал..

Может прокладку просто поменять?:)

bc---- 29.07.2014 22:48

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от globus2003 (Сообщение 1729733)
bc----, интересно посмотреть насколько крутая? я очередной раз по-суху вскарабкался на вполне приличную вершину, даже жена глаза закрыла и мне немного было стремно... но ходом выстрелил вверх, а там слушал звяканье системы, но в целом заехал "на раз". Второй раз выезжаю в диагонали, в этот раз очень круто, были опасения между повиснуть на брюхе на пике или завалиться набок...

Солидно крутая, градусов 15-20. И разогнаться негде из-за поворота, и не объехать, там для маневра пространства вообще не было, с боков машины по полметра и все. Один раз почти проехал, но разгоняться из-за поворота уже не рискнул.

Это, впрочем, за весь отпуск единственный случай. Еще в пару мест я сам не рисковал соваться из-за клиренса, боялся оставить на камнях бампера. Ну а мелкие диагоналки я уж и не считаю, если дорога не идет сильно в гору, машина проезжает уверенно.

globus2003 30.07.2014 08:06

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
bc----, черт его знает сколько было градусов в моей горке, но по мне так очень круто, хотя, может, у страха и глаза велеки... Но мне там думать просто некогда было и решение принималось за доли секунды, как ее форсировать ходом, воткнул L и даванул газ, в результате я просто выстрелил как с трамплина вверх :)

megaaxel 30.07.2014 10:34

Re: Out-III Внедорожные качества.
 
Цитата:

Сообщение от chundga (Сообщение 1729897)
Может прокладку просто поменять?

да, очень похоже на то, что водитель много ездил на машине класса УАЗ-буханка.
у буханки проходимость высокая, а мощности нет, сразу задыхается. поэтому на них и ездят в раскачку, протаптывая колею.
вот и этот водитель, боится поддать газку, раскачивает машину.


Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU