![]() |
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
bc----, ну я вот тоже думаю , что врят-ли как-то можно ручник использовать конструктивно на бездорожье, тут либо тормоз придержать левой ногой может оказаться полезным , либо как говориться все бестолку окажется. Но от ручника на кроссовере похоже толку не будет.
Кстати . а вот ребята отписывались кому удавалось из диагоналки вылезать, может у них вовсе не АСК срабатывала, а просто все тормоза блокировались при откате(раскачке) назад этой нашей системой помощи при старте и после этого хватало мощи у стоящих на грунте колес сдвинуть авто до следующего проскальзывания? |
Re: Out-III Внедорожные качества.
viktorgevara, единственное ее конструктивное использование ручника на бездорожье -это встать на него еще в городе, чтобы до бездорожья на доехать. :) Что касается одновременного нажатия газа и тормоза - уже пробовали, против диагоналки не работает. Я лично пробовал, все, чего добился - это веселой гирлянды на приборной панели через несколько секунд такого издевательства.
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Mitsubishi Outlander III на зимнике
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Kitt,вердикт:
"Один в поле,не воин!!!" P/S "оператор-режиссер" с камерой вместо лопаты, однозначно не в счет! |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Сегодня в гору так и не смог проехать из-за диагоналки. :( Даже сходу не вышло, горка довольно крутая была.
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
bc----, интересно посмотреть насколько крутая? я очередной раз по-суху вскарабкался на вполне приличную вершину, даже жена глаза закрыла и мне немного было стремно... но ходом выстрелил вверх, а там слушал звяканье системы, но в целом заехал "на раз". Второй раз выезжаю в диагонали, в этот раз очень круто, были опасения между повиснуть на брюхе на пике или завалиться набок...
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Скрытый текстСкрытый текстСкрытый текстДобавлено через 32 минуты тут на обратном пути проплыл. а не проехал... Скрытый текст |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
у мну пока на брюхо не сел, прёт по всем сугробам. крутит машину всяко-разно, но едет. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Поставите нормальную грунтовую резину, купите для говней цепи и можете ездить (практически везде в разумных приделах). А вы, как стадо муда...в, на гондовой (типа кумхо и.т.д.) летней резине пытаетесь преодолеть говни для шишишги.... Ну веер Вам в жо..пу смелые навигаторы России....
Не перестаю удивляться баранистости моих соотечественников, пытающихся на паркетнике преодолеть точку не возврата хамера.... Слава Вам не известные Герои -))))). бан 30 суток за оскорбления участников форума. //megaaxel |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
у меня эта резина похоже себя ведет... замыливается снегом.. + если снег не рыхлый/влажный, а сухой и как песок рассыпчатый, то машина гребет, но на месте... хотя во всех случаях когда вставал, защитой снег утюжил в итоге.. в данном случае КМК надо было по уверенней газу давать и равномернее.. в натяг получается такая ситуация. там же есть момент, когда сходу проскочил на несколько метров вперед.. а потом опять нежно елозить стал.. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
Это, впрочем, за весь отпуск единственный случай. Еще в пару мест я сам не рисковал соваться из-за клиренса, боялся оставить на камнях бампера. Ну а мелкие диагоналки я уж и не считаю, если дорога не идет сильно в гору, машина проезжает уверенно. |
Re: Out-III Внедорожные качества.
bc----, черт его знает сколько было градусов в моей горке, но по мне так очень круто, хотя, может, у страха и глаза велеки... Но мне там думать просто некогда было и решение принималось за доли секунды, как ее форсировать ходом, воткнул L и даванул газ, в результате я просто выстрелил как с трамплина вверх :)
|
Re: Out-III Внедорожные качества.
Цитата:
у буханки проходимость высокая, а мощности нет, сразу задыхается. поэтому на них и ездят в раскачку, протаптывая колею. вот и этот водитель, боится поддать газку, раскачивает машину. |
Текущее время: 19:02. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU