Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Как говорят, лучшее враг хорошего, наверно буду Мицувское почаще менять просто, с моими то пробегами это 2-3 раза в год...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Дело хозяйское... Но, имхо, при похожем ценнике менее окисляющееся масло с более "крепкой" базой не помешает...
У меня, например, на 0W-30 Valvoline SynPower FE был один из лучших зимних анализов отработки

ПЫХ, кстати, ещё вариант получше оригинала - 0W-20/30 Petro-Canada Supreme Synthetic...
Короче, надо глядеть по ценам...
Но в плане защиты все эти варианты сильнее оригинала Мицу...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Когда то давно слышал, что смена марки мала не очень хорошо для движка, не факт что это правда, конечно, но в голове засело, изначально лили Мобил, потом Мицу, если снова менять на другое...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

ПЫХ, я уже марок 10 поменял :biggrin:
При этом где-то на восьмой смене увидел в анализе почти нулевой износ (5W-30 Pennzoil Ultra)

Есть и такое мнение (слышал от механиков): на разных маслах мотор чище будет (разные "моющие" присадки-детергенты). Не знаю, насколько правда... Но на ойл-клубе давно пришли к мнению, что от смешения ничего криминального нет. Если масла, конечно, с допусками. Т.к. в набор тестов ILSAC или ACEA входят и тесты на "совместимость".

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Успокоили :biggrin:
ТО-90 недавно только сделал, так что следующая замена масла уже зимой будет, будем посмотреть, эх сомнения...сомнения... :)

Зимой то машина вообще прогреться не успевает, а я уже приехал.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Ну и для любителей оригинала Мицу (особенно из Сибири)
Инфа к размышлению:
Температура замерзания (тесты свежих масел на ойл-клубе, сам некоторые спонсировал):
0W-30 Mitsubishi Genuine -36
0W-20 Mitsubishi Genuine -36
0W-30 Valvoline SynPower FE -52
0W-20 Motul Eco-Lite -44
5W-30 Mobil1 x1 -42
5W-20 Pennzoil Ultra -50
5W-30 Pennzoil Ultra Platinum -54
0W-20 Amsoil Signature Series -52
5W-30 Amsoil Signature Series -54

Конечно, нормальные автолюбители в -36 авто не запускают (а озаботятся вебастой, автозапуском и т.п.). Но для нулёвки PourPoint -36 это НЕНОРМАЛЬНО. Да и у "поработавшего масла" характеристики ухудшаются...

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Вадим_69,
хотел написать...
сил нет, ....+1 :good:

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Я тоже думаю,что от смены ничего не будет,только не вижу смысла в частой смене марок масла..

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Предстоит ТО (замена масла, фильтров), пробег 60 тк.гарантия закончилась
Сейчас на панели приборов при заводе выходит сообщение "техническое обслуживание", Вопрос: Как сбросить эту надпись после замены масла?
Нужен ли спец. прибор или это делается комбинацией нажатия каких либо кнопок?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Потому, что в тех же мануалах написано, что в тяжелых условиях эксплуатации (езда в городских условиях, в частности) интервал замены масла в ДВС уменьшается в два раза.

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Здраствуйте! Подскажите кто нибудь сталкивался с маслом Fuchs Titan SuperSyn GT1 5W-40 если в аут 3 залить как себя поведет?

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Масло хорошее, от одного из крупнейших немецких производителей. Я бы взял 5W-30 — оно больше подходит и чуток экономии топлива даст.

Масло в Люксойле продаётся? ;)

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

В сервисе хотят залить!

Re: XL - замена масла и все связанное с ним.
 

Официальном?