Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

У меня тоже самое. Вчера залил идемицу j 1. Вариатор 011ый, значит жижа должна быть j 1. Машина 13го года, прошла 50т.км. Масло было темное, фильтр тоже. след замену сделаю пораньше.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Вывод : если без радиатора - первую замену делать в 40 тыс. однозначно. Радиатор ставить не буду, т.к. деградация 6300 - не много. след замену сделаю через 30.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Интересная, коллега, у Вас логика. Получается, что производитель, что выштамповал на щупе, и пропечатал в мануале к автомобилю, очепятался?

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Не, просто для 011го J1 и J4 это как 92ой и 95ый бензин для мотора. Для более молодых вариков J1 может оказаться густоват.

Re: Масло (жижа) для вариатора
 

Нет даже достоверных сведений о том, что существует оригинальная жидкость, и что оригинальная жидкость действительно является оригинальной.

Добавлено через 2 минуты
Густоват при какой температуре? Бензин актановое число в зависимости от температуры не меняет.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Густоват при измерении вязкости при одинаковой температуре. Про бензин - это примерная аналогия. Мотор будет работать и на том и на другом долго, но на каком то хуже и в ремонт попадет быстрее.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

14 сообщений перенесены в тему
Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Сегодня в -10 градусов посмотрел на текучесть NS-2 и NS-3.
На мой взгляд, разницы никакой нет.

Для сравнения взял еще масло для МКПП 75W-80 и для контроля моторное масло 0W-20.
Так вот самыми текучими были масла NS, потом чуть гуще 75W-80 и, на удивление, самым вязким при такой температуре было моторное 0W-20.

Если кому надо, могу видео залить, сами посмотрите.

P.S. Хотелось посмотреть при -20, т.к. вязкость с понижением температуре растёт не линейно, но у нас, с сожалению, за всю зиму таких температур может и не быть вовсе.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

@jk3, морозильная камера в помощь:)

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Температура упала до минус 15 градусов и наконец-то появилась разница между NS-2 и NS-3.
На мой взгляд, пока не критичная. Думаю, в -20 и ниже будет уже существенной.
Для себя сделал вывод такой, что тем, кто не греет 16-й варик зимой, а сразу едет, надо лить только NS-3.
Кто варик греет хотя бы до -10, а лучше до 0 градусов, можно спокойно лить и ездить на NS-2.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Если честно, очень удивлён, что моторное масло 0W-20 настолько более вязкое в -15, чем трансмиссионное.
Но там можно понять, оно в таком состоянии пребывает не долго и достаточно быстро прогревается до рабочих температур, где с вязкостью всё в порядке.

Например, у меня масло в движке за 20 км поездку без проблем прогревается до 85 градусов (дельта от температуры при запуске двигателя = 100 градусов).
В то время как масло в вариаторе нагревается к концу поездки только до 35 градусов (дельта от температуры при запуске двигателя = 50 градусов).

Ну, и масло для МКПП -- это нечто среднее между маслом для CVT и ДВС -- не слишком густое, чтобы в мороз нормально включались передачи, а летом так вообще норм.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

что-то очень мало для пробега 20 км, пусть и в -20.
у приятеля на новом Икстрейле на холостом до 50° прогревается минут за 20.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Доброго дня!
Я вот уверен, что те, кто не греет свои авто - делают такую глупую ошибку, убивая преждевременно своего коня. Какая бы вязкость ни была у той или иной жидкости, их температура должна быть равна Т нормальной эксплуатации двигателя и коробки, ну или по крайней мере близкой к ней. Сообщение ваше прочитал вчера, сегодня замониторил процесс прогрева двигателя. Ну скажу так, про себя - раньше чем погаснет "синяя бригантина" на приборке, я даже не думаю двигаться (и даже летом!!!). Результаты мониторинга, на фото. Те кто прочитает, подумайте можно ли двигаться на автомобиле когда ДВС и короб не прогреты, и уж тем более когда их температура еще в "минусе".
https://out-club.ru/board/imagehosti...8232f455b1.jpg
Всех с Наступающим Новым Годом!
Грейте свои автомобиле! :friends:

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Это 60 гр.С.Вообще не вижу смысла греться до такой температуры.

Re: Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
 

Что это такое?
Можно фотку сего парохода?