Re: Тормоза, колодки
 

Продажи не колеентно ориентирована!

Отправлено с моего M3s через Tapatalk

Re: Тормоза, колодки
 

Итак, наконец-то я получил свои CMX530.

Обошлось в 1580 руб., забрал самовывозом. Сравнил коробку с фотографией из поста 7159 - очень похоже, единственное слово ceramic съехало немного в сторону на боковой поверхности коробки.

По внутреннему содержанию тоже нашел отличие - пластин у меня 4, а также они имеют другую форму (нет боковых фиксаторов). Есть отверстия, при наложении на колодки они совпадают с углублениями в последних. Я в тех. устройстве наших авто не силен, поэтому буду благодарен, если кто-то подскажет зафиксируется ли эти накладки в данном исполнении в положенном месте либо нет. Также я так понимаю их желательно будет смазать при установке - там другая смазка нужна или febi для пальцев подойдет?

Рабочий материал колодок имеет вкрапления похожие на медь - юзеры-старожили, так и должно быть?

Немного разговорился с ними по поводу их бизнеса. Говорят, что их больше интересует опт, розница слишком трудозатратная и малорентабельная. Хз, лично у меня в экзисте есть MX530 по цене 1020 руб., у них на сайте они стоят 1160 руб. Либо у поставщика экзиста какие-то древние остатки, либо этот " официальный дистрибьютор" немного жадноват.

За магазин не агитирую, просто поделился опытом, покупать/не покупать у них - решайте сами. Как вариант, когда нет в наличии в известных магазинах - сойдет. :hat:

Фотки прилагаю, если что-то подозрительное разлядит кто - пишите, может пропустил.

Добавлю по накладкам - белая сторона это защитная пленка, под ней клейкая основа. Снял пленку, выставил по меткам, приклеил.

Re: Тормоза, колодки
 

По крайней мере, убедились, что CMX530 у них в принципе есть.

Re: Тормоза, колодки
 

Смазка Febi 31942 ( для пальцев ) не подходит для пластин и колодок . Нужна специальная тугоплавкая резьбовая антипригарная смазочная паста .

Re: Тормоза, колодки
 

У меня пластины были загнутым на края ,не чего не клеит тоже cmx530. смазывать алюминиевым спреем или медным

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

Re: Тормоза, колодки
 

У меня сейчас стоят такие колодки но пластины обычные на боковых защелках и тоже 4 штуки правба склеены между собой изначально

Re: Тормоза, колодки
 

Подскажите кому на сколько хватило передних дисков?

Re: Тормоза, колодки
 

У меня приближаются потихоньку к замене на 60 тыс. км.

Re: Тормоза, колодки
 

Проехал после замены 65 т.км, еще тыс 20-30 легко, хотя может уже повести (диски Textar). Стиль вождения быстрее потока, но торможу плавно и заранее. Главный фактор - стиль вождения, кто-то и 30 т.км не проезжает.

Re: Тормоза, колодки
 

Я откатал уже 70 тыс. км, стоят циммерманы перфорированные, думаю еще тыщ пять откатать и замена... Пока в замешательстве на что менять, ценник на такие же уже слишком высок, но с другой стороны, с ними тормоза намного лучше, независимо от колодок, стояли и циммерманы и АТЕ и HQ (Sangsin) и недавно поставил Textar.

Re: Тормоза, колодки
 

Как у вас это получается, за такой маленький пробег ушатать тормозные диски???
У меня пробег 98 тыщ, сейчас стоит третья пара колодок, на дисках только только появилась бороздка.
Тысяч до 150 точно продержатся...

Re: Тормоза, колодки
 

пробки, пыль, реагенты...
Низкая средняя скорость, которая в Москве запросто может быть 20 км/ч.
А у вас какая?

Re: Тормоза, колодки
 

когда последний раз этим интересовался, было что то около 35 км/ч. точно не помню.

Re: Тормоза, колодки
 

это очень быстро для города ))

Re: Тормоза, колодки
 

@mac-mac, не улавливаю прямой связи, ну да ладно...
а сколько колодок Вы смените за время использования тормозным диском?
вот у меня получилось так - первая замена 35 тыс., вторая - 85 тыс.

специально сходил, посмотрел. 31 км/ч.

Re: Тормоза, колодки
 

@DimOn74, в городе да в пробках износ тормозов постоянный, понемногу, но постоянный. Плюс пыль летом и реагенты с грязью зимой — прекрасный абразив.
У меня диски тысяч 40-50 выхаживают, колодки 1-2 раза меняю за это время, правда на сервисе ворчат, что ещё бы походили, но как только скрипеть начинают - меняю. В общем, замена дисков раз в год-полтора ))

Re: Тормоза, колодки
 

@mac-mac, может у нас просто разные критерии износа тормозных дисков? :)
каковы Ваши критерии?

у нас горная местность, за одну поездку в горы торможений столько и нагрузка на всю тормозную систему такая, что упоминать, что и пробки наличиствуют я даже не буду.

Re: Тормоза, колодки
 

@DimOn74, миллиметровый буртик по краю диска и запиленная его поверхность. Колодки миллиметров 3-5 в зависимости от состояния диска и скрипа.

Re: Тормоза, колодки
 

Ну... В принципе так и есть.

Re: Тормоза, колодки
 

на 50-ти заменил диски и колодки передние..
поставил Textar комплект,прошёл на них 10т.км
буртика нет,тормозят адекватно

Re: Тормоза, колодки
 

Тоже всегда удивляюсь...
У меня долголетняя статистика на разных автах показывает для передних ТД - 3 комплекта колодок. На Пыжеауте сейчас 112тык., колодки менял на 40-ка(акебону) и 101-й(нибк), диск был ровно на грани допуска, наружная поверхность - в идеале, на внутренней уже борозды есть конечно, но не особо критичные. Т.е. до 150-160 доезжу без проблем.

Re: Тормоза, колодки
 

а ты больше 80 пробовал разгонятся?

Re: Тормоза, колодки
 

не знаю как на вопрос о разгоне свыше 80 км\ч ответит @rbely, а у меня такое разок было.
точно не помню, кажется летом 2011-го года, позволил себе такую дерзость.
если честно, не понравилось. резко возрос расход топлива и как следствие выхлоп вредных веществ.
обругав себя за такое мальчишество, волевым решением лишил себя руля на неделю.
больше такого со мной не было. да и не тянет...

Re: Тормоза, колодки
 

Здесь некоторые форумчане знают, как я езжу: обычно до +40 к разрешённой на трассе, и до +20 в городе (сейчас, когда камер понатыкали). Раньше мог и 190-200 на протяжении 40 минут держать (когда была такая возможность)...:)
Здесь вопрос не в скорости движения, а в оценке дорожной обстановки. Конечно ежели на двухстах метрах разгоняться до 80, затем сразу оттормаживаться до нуля, то и за 5тыков колодки можно сносить.
И ещё зависит от типа КПП, на автоматизированных расход колодок по-определению поболее будет.

Re: Тормоза, колодки
 

по моему ты очень строг к себе!:rofl: надо было ещё себя в угол поставить

Re: Тормоза, колодки
 

кто ни будь ставил себе вот эти http://dba.com.ru/ диски? или может знакомые пользубтся? думаю себе поставить

Re: Тормоза, колодки
 

Добрый день. У меня вопрос к знатокам. Вчера заметил , что при заезде в гараж в каком то колесе слышен сильный скрип, потрогал диски- все теплые, а задний правый - просто огонь. Вопрос такой, это точно супорт заклинил? Колодки ручника например не могут так заклинить?
И еще, супорт стоит ремонтировать или все таки менять? Супорт от Фебес стоит 7700, а ремкомплекты от 200 до 1000. Кто то сам ремонтировал суппорта? Надолго хватает такого ремонта?

Re: Тормоза, колодки
 

Да, давно я так не запускал машину((( Залез вчера посмотреть что за скрежет сзади и почему греется диск и обалдел. Колодок фактически вообще нет. Обычно задние снашиваются раза в два дольше передних и я был уверен, что там все хорошо. В результате поршень вылез почти полностью и переклинил в этом положении, поэтому и диск грелся. Хорошо лежали в гараже старые колодки сточеные до половины, - их временно воткнул, пока не пришли новые. Так что вопрос предыдущего поста снимается. Причина ясна. А вот ремкомплект супорта все таки заказал- пригодится))).

Re: Тормоза, колодки
 

Точно основные колодки заклинили. Причины - или направляющие или цилиндр.
Может достаточно разобрать направляющие и смазать.
В любом случае лучше купить ремкомплект, но только оригинал.
И перебрать даже если поршень заклинило и он не сильно откорродировал.

Re: Тормоза, колодки
 

Знают-знают...:biggrin:
Но я тебе могу сказать,что первый свой комплект диски+колодки(перёд) я поменял на 50т.км.Стиль езды ровный...

Re: Тормоза, колодки
 

Понятно, такой вопрос тогда, нашел такой артикул MB 857613 написано поршень тормозного супорта заднего. Я не понял, это чисто поршень идет или в коплекте с резинками?
И еще, а почему Вы против неоригинала? Плохо делают? Мало ходит?

Re: Тормоза, колодки
 

Поршень это поршень сам собой.
Резинки идут в ремкомплекте суппорта.

Re: Тормоза, колодки
 

Плюс смазка.
Поршень надо смотреть. Если на нем нет или мало коррозии, то нет смысла менять.

Re: Тормоза, колодки
 

Приветствую! Вчера менял диски и колодки с переди, обратил внимание, что старые колодки с одной стороны сточились на 70 процентов, а на другой всего на 30. Резонно предположить, что захрясли поршни . Но с удивлением обнаружил, что захрясла нижняя направляющая супорта , да так, что с огромным трудом провернул супорт относительно рамки (выкручиваться обычным образом, ключом она вообще не хотела) Только после того как полчаса вымачивал ее в ВДшке, смог отделить супорт от рамки, а затем и саму направлящую выкрутить. При этом резинки все целые, а колодки менял полгода назад. Не могу понять , как она так сильно закоксовалась внутри, без смазки никогда ничего не собираю назад. Полтергейст какой то)))
Кстати, проехал на новых дисках и колодках сегодня, диски просто огонь и пахнут жженым, по всей видимости тесновато им обоим там, пока не сточится кто нибудь из них, так и будут греться.

Re: Тормоза, колодки
 

Стоит обратить внимание на смазку.

Re: Тормоза, колодки
 

Смазка - смазке рознь . На розничном рынке масса смазок , не соответствующих на деле условиям применения в суппорте .

Re: Тормоза, колодки
 

Наверное имеется ввиду не переложить.
От избытка смазки клинит суппорт.
Неприятная особенность тормозов Мицы.

Re: Тормоза, колодки
 

Здравствуйте!

Три дня лопатил данную тему и шерстил интернет, но к окончательному мнению не пришел.
Прошу совета бывалых знатоков!
Возникла необходимость замены тормозных колодок перед/зад и передних тормозных дисков.

ВСЕ ТАКИ-лучше ставить ОРИГИНАЛ или АНАЛОГ?
Или можно комбинировать (колодки оригинал диски аналог или наоборот)?

Ну неужели оригинальный диск ценой 8-9 тыс. НИЧЕМ не отличается от аналога за 2-2,5 тыс.???

Re: Тормоза, колодки
 

Есть тройка претендентов?

Re: Тормоза, колодки
 

претендент - ОРИГИНАЛ:hi:
Если бы удалось остановить выбор хоть на каком то аналоге- его бы и приобрел.... вопросов бы не возникало((
А тут - только вроде Masuma или ATE, как иные посты или инфа - перечеркивают все ранее положительные.
Или вся положительность отзывов /(по сути) сводится к дешевезне.
Дыг, работа по замене - не малых денег полагаю стоит, чтобы менять регулярно "одноразовые колодки", которые будут убивать диски((