![]() |
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:52 ---------- Цитата:
У нас разве 20.000 гарантия на ходовую? |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Салон и подвеска и двигатель у нас с ц-кроссером одинаковые.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Что-то задумался и о нашей гарантии на митцу. Правда довольно часто встречал на форуме сообщений, что подвеска неубиваемая просто. Мне еще предстоит 37000 наездить, может к тому моменту подвеска себя и покажет с другой стороны, в плане ремонта и замены.
Я-то осознано покупал этот автомобиль, перечитал на форуме очень много, был на тест-драйве. И жесткость прочувствовал после мегана-2. Но нет у меня стереотипа, что за миллион мне должны были дать идеал автомобилестроения. У этого автомобиля есть свои конструктивные особенности, аммортизатор потек из-за соответствующего стиля вождения (ездил по М5, знаю, что это такое), только на танке можно по пересеченной местности 120 км/ч двигаться. Само понятие кроссовер говорит о том, что нечего на нем на вершину Эвереста пытаться заехать, потому что судебные иски после такого подвига принимать никто не будет. Как часто на глаза попадаются накладки на болты крепления? Признаю, что выглядят они не лучшим образом, но и перемещаться от работы до дома или еще куда, они мне совершенно не мешают. Привык как-то на дорогу смотреть за рулем, а не под заднее сиденье. А как часто запаской пользоваться приходилось? Мне так совсем не важно где она висит или лежит, главное, что она есть. И так можно долго продолжать. Главное, что вся эта переписка заставляет задуматься, переоценить свое отношение к автомобилю и продолжать получать удовольствие от езды! |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
У Ситроена уже давно 15000.
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Гарантия не столь важна. Главное сам факт наличия "табуреточности", пробиваемости и короткоходности. Что совсем не сочетается с высоким клиренсом, который в основном предназначен для бездорожья, а не для ровного асфальта. (на такой подвеске очень сложно ездить по просёлочным дорогам.)
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Ну пардон - в цитированном сообщении говорилось именно об отказе от гарантийного ремонта.
Что касается подвески - по моим ощущениям подвеска жесткая, пробиваемая с трудом (при моем довольно агрессивном стиле пробил только один раз - без последствий). SGV (сегодня проехал) - подвеска более энергоемкая, но зато рулится хуже XL-я. Мне управляемость пока важнее :), но меня подвеска не напрягает абсолютно. В бездорожье пока сильное не ездил (если не считать бездорожьем разбитые дороги из бетонных плит) - так что мне трудно говорить относительно поведении на бездорожье. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
Просто в кал_прости_Господи_эосе господин Шпунт видит массу плюсов, и видимо ни одного минуса, потому и чмырит бедную коняжку... Ну дай то Бог! Вот я хочу после полугода обладанием вышеупомянутым индивидуумом вышеозначенным агрегатом почитать его отзувы на другом форуме - что будет?.. |
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
не нравится (в комплектации с ручной коррекцией фар)то что на ролике не подсвечиваются цифры - бывает так что на мойке перекручивают при протирке
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
а на какой машине подсвечивается эта крутилка?
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Re: Что мне НЕ нравится в XL.
Цитата:
|
Текущее время: 21:35. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU