Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Тогда зачем лить более дорогую 20?
Я то машины лет по 10 катаю.
Но стараюсь больше 100 тыс.км не эксплуатировать.

А Паджеро - по нашему Мануалу в случае гор и пр. масло надо менять раз в 7.5 тыс.км.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А, простите, что вмешиваюсь, о каком ресурсе Вы говорите? О скольких сотнях тысячах километров?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я не знаю конкретных цифр, но тут уже писали про американский мануал: если горы и прочее, то лей более вязкое.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

@iridium, да я к тому, что если это последняя машина в жизни и планируете небегать миллион км, то, скорее всего, стоит задуматься над вязкостью масла и влиянием этого фактора на ресурс двигателя. В противном случае полагаю, что влияние вязкости масла на ресурс будет в пределах погрешности... Истина в данном случае одна - более частая замена масла.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я не спорю.
Вопрос в другом - зачем использовать более дорогое масло.
Выгода то в чем?

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А это риторический вопрос. Кто что хочет, тот то и льет...

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Да здесь все вопросы риторические :)
Я про экономическую целесообразность.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

..а это как использовать будете...

https://out-club.ru/board/attachment...gmrmgrjvkp.gif

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

не, частая замена не панацея

помню была у меня 2109 с 1.3 движком, 1989 года...точнее отцовская, потом мне перешла...
в 90-е , в самом начале, я покупал огромную канистру какого-то масла (российского) за какие-то копейки и менял масло чуть ли не раз в 2 месяца...
итог: мотор сдох...пришлось делать капиталку...наверное это масло на подсолнечной основе было ... :biggrin:

P.S. сорри за флуд

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я в 90-е пользовал масло НАМИХИМ.
Кафедра НАМИ имела экспериментальную установку и варила на ней масло, чтобы выжить.

Пообщалмя много с сотрудниками, много интересного узнал. Люди творческие и охотно делилисьзнаниями.

Поэтому иногда читаю здесь различные веры и знания и становится весело.
Как вопрос, что не надо масло заливать по сезону.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Кирилл, содержание машины никогда не было выгодным, это одни расходы. Сэкономишь на одном, потратишься на другом. У меня замена масла встает в 3 килорубля, я не знаю, много это или мало, лично для меня это нормально. Ни с кем соревноваться не собираюсь по экономии на расходниках, каждый по своемУ кошельку подбирает то, что ему надо. Вы никак не можете понять или не хотите, что дело не только в какой-то выгоде или экономической целесообразности. Дело в применении техн.жидкостей, на которые сконструирован тот или иной двигатель, или другой агрегат в автомобиле. Это мое личное мнение, никому не навязываю. А то, что кто-то ищет аналоги по-дешевле, то это его право и он осознанно берет на себя ответственность за применение более дешевых аналогов, это касается абсолютно всех расходников.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Двигатели одинаковые что в Японии, что в США, что России.
А оригинальные масла разные.
И зависят от региона.
Можно ставить оригинальные колодки, зная что это текстар.
Оригинальные свечи, зная что это НЖК.
Тут уж вопрос, похоже, веры, выходит за рамки рационального.

У меня подход простой - ставить брендовые запчасти и жидкости.
Если они значительно дешевле оригинала.
Почитайте сколько копий в ветке ХЛ сломано вокруг оригинального масла.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

А можно поинтересоваться, какое масло считается оригинальным в Японии и в США для наших двигателей, это я так для общего кругозора. Просто я не заливаю ориг.масло, рекомендуемое для России, ориентируюсь при выборе по вязкости.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Я с планшетника.
Просто откройте сайт типа Экзиста и увидите оригинальные масла Мицубиси.
Их там великое множество.

Re: Out III - Выбор моторного масла
 

Понял, спасибо, мне много не надо. Думал вы на вскидку можете сказать, что именно заливают в США и Японии. Только, что считать оригинальным маслом, если тот же Диа Квин производит Идемитсу, а масла первой заливки в наши двигатели - Eneos.