Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да более чем странный срез.
Форд эксплорер вдруг стал внедорожником, крупным. Видимо от слова "круп" его таковым посчитали. ФЕ5 официально перешел в класс кроссоверов, попрощавшись после 4-ой модели с сегментом "внедорожники".:blush:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Уверен, что причина другая. Не зря ХС70 и ХС90 называют пенсомобилями, все дело в контингенте, народ предпочитает решать проблемы не через инет, а по старинке.
А вообще, я внимательно рассматривал вариант, в принципе, машина хороша. Даже очень. На голову лучше Аута, это бесспорно. Но вот беспроблемной она не является это точно. А тут уж как повезет - у одного знакомого 2.5Т пробег уже далеко за 100ткм и настоящая реальная поломка настигла его совсем недавно, полтора месяца машина была в качестве недвижимости, у другого тоже 2.5Т машине чуть меньше двух лет, но она уже больше месяца в сервисе провела, АКПП он уже успел поменять, вот у третьего, у которого 3.2, за два года только хром по гарантии менял.
Как помню из интернет изысканий, кроме слабой коробки и турбины, чувствительной к нашему бензину, еще и довольно часто ГУРы летят.

Впрочем, желаю, чтобы Вас не только эти, а вообще никакие проблемы не коснулись! С покупкой!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Оптимальный вариант - тот что не слишком тянет карман и не вгоняет в долги. Что принципиально нового даст доплата за кроссовер в 500 крублей?
Если можно купить кросс за 1.3 млн, зачем платить 2.0?
Это если утилитарно, если машина не является показателем статуса или имиджа.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Там приятные хитрости у кроссоверов появляются в 2-хмиллионниках.
Кратко из основных:
подогревы руля/задних седений,
контроль давления в шинах,
камеры периметра,
контроль мертвых зон,
адаптивный круиз....

"Штуки" типа рекуператор энергии торможения и т.д. - это ещё одна "следующая" маркетинг ступень сегодняшнего ценообразования на автомобили.:blush:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

маркетинговые ништячки. За это надо затянуть потуже пояс :-)
Коллега на работе тоже машину покупала "только такую, чтобы подогрев руля был. А то зимой руки мерзнут. "

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да собственно по той же причине, если есть кросс за 800тр, то зачем платить 1.3 ляма :rofl:

Добавлено через 1 минуту
Как я ее понимаю. Тоже не люблю носить перчатки/варежки.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Стоил бы Аут 800 круб тоже бы взял :)))
Даже два :)))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не серьезно, я как раз в сентябре и в салон заехал узнать когда со скидкой за 820 можно будет забрать 2ВД, говорю мне нормально устроит в эту цену. А они, а что у вас? А по трейд-ин заберем! Говорю да ладно, сам продам не парьтесь, все равно нормально не дадите. А они , а нету по 820, только реклама на новогодних выходных, за 860 предложили, а потом слово заслово. И по трейд-ину нормально отслюнявили. Ну думаю куда 2ВД под такую аэродинамику и клиренс, подумал улетит на нем супруга, а вина реально вся на мне. Говорю сколько 4ВД по минимуму. Показали, посмотрел. Ну думаю ладно, за полный привод можно набавить, ктомуж и японец(под залогом стоял). И забрал за млн.
А в плане дошаманить, журнал Киданова все читали? Во человек молодец, а кто мешает каждому доделать имеено, то что ему необходимо. Я так всегда и делал, первый год авто до кондиции довожу, главное чтоб основа правильная была.
А за млн. 2.4 ну ни по каким акциям не выходило, зато выходила алтернатива за 1,150 млн. Каптива белая на дизеле 2.2 и 6-ст АКПП и дизайн без кривотолков. Но шумная зараза как трактор. И 2.4 можно было тоже в такую цену забрать, но тут уже дизель с Акпп четко перевешивал. Посчитал прикинул, что года три мне бенз считай бесплатно будет и это перевесило в пользу 2.0 однозначно, ну и тарахтел каптива гад, как В-4 на ДТ, лет десять назад. Выходит было самое выгодное предложение на тот момент.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да я не к этому, а к тому, что есть кроссоверы у которых как и у аута 4 колеса, руль, ПП, неплохой клиренс и стоят намного дешевле. Но Вы же на Ауте ездиете. Так и с машинами за 2, 3 и далее млн. Деньги люди как ни странно не за воздух отдают, а за вполне определенные вещи. И имидж там далеко не на первом месте и даже не на втором.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Для меня в Ауте все сошлось :)
Высокий клиренс, отличная динамика на "автомате", интересный тип трансмиссии, маневренность и рулежка как у легкового авто, простор в салоне и багажнике, полноразмерная запаска на литом диске, неординарный и привлекательный дизайн. И это за цену, не потребовавшую кредитной кабалы.
Недостатки есть, но вышеуказанное их перевешивает с лихвой.
Ну и где конкуренты в диапазоне 1.0-1.5 млн?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Странно, вроде начиналось со слов: "Если можно купить крос за 1.3 млн, то зачем платить 2.0"
Так что разницы между машиной за 2млн и за 1.3 нет? Или она такая несущественная, типа нах нужна хорошая шумоизоляция, или больше багажник, или больше салон, или лучше динамика, или лучше рулежка, или лучше проходимость, или ... все вместе взятое?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тоже брал чтоб обязательно электропривод задней двери :), ну факт
и от обогрева руля не отказался бы, молодцы корейцы (КИА) - в качестве опции предлагают на любое авто. А аута взял потомучто ДЕШЕВЛЕ и японец, чем соренто или сантаФе

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Новые кроссоверы 2014!!!!!:what:
http://crossoverinfo.ru/met/novye-krossovery-2014

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Nastya, смешали в одну кучу и кроссоверы и внедорожники

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

в статье про Аут заикнулись про S-AWC, но это наверно опять не для России.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

megaaxel, они бы хотя бы вернули что срезали;) а ты тут про s-AWC;)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

потому что едет:)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Наслушался всякого про женщин от мужиков - буду разводиться ... :punish: Звучит примерно так ...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Вы уверены что без лишней просадки его продадите после 1-5 лет?
Этот кузов последний у паса - дальше в 14г. кроссовер в совершенно ином стиле и текущий пас будет выглядеть через год "стариной".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mmavax, так думаю такую старину и возьмут. Потому как все новые на одно яйцо лицо...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В этой заблуде корни ещё куда круче.
Такая вот к примеру занимательная "статистика" про то, почему женщины считают мужиков "бабниками".

Если взять 100 женщин и 100 мужчин, то опросив их вы получите ответ от женщин, что 95% мужиков бабники.
А произойдет это вот почему:
В действительности бабников всегда процентов %% 5 от общего числа мужчин.
И они в ближайшем окружении со временем "перезнакомятся" с 95-100% женщин.
У каждой женщины в жизни в среднем проходит 3-5 мужчин.
Когда любые из эти женщины пообщаются между собой, то им "вскоре станет ясно", что "общих" мужчин у них было 4 из пяти знакомых каждой, а то и 5 из 5.
Отсюда и их "достоверный" вывод о том, "что все мужики бабники".
:cray: :biggrin:

Добавлено через 2 минуты
Возьмут безусловно, но там не так много "живых" комплектаций с дизелем, во-первых, и весь вопрос за сколько возьмут, во-вторых, а не в том что "возьмут/не возьмут" ;)

Из этого класса я знаю только один "вечный" автомобиль за всю современную историю, который "можно рекомендовать проверив покупать всегда".

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Наоборот, самый высокий градиент падения в цене это первые год, два... три.

Затем, достаточно длительный период, цены с возрастом автомобиля падают с меньшей скоростью.
Есть автомобили не снижающие планку ниже достаточно приличной суммы годами, после первых трех - пяти лет :blush:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну ок - да, действительно, вы правы! Уберём этот аргумент.

Но вот у меня на мазде аккурат после 100к пробега (после гарантии как раз) полетела рулевая рейка (семейная болячка), а замена её весьма недешёвое удовольствие. Поэтому быстро сменил машину.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Итак друзья я снова с вами.
Мой аут3 пал в нелегком лобовом ударе с пьяной бабищей. Страховка получена и стоит выбор нового авто. как не странно рассматриваю аут3 в базе как бывший и как вариант 3л-й если салон даст скидку на 2013 год. что ещё есть достойного???
на форуме не был 3 месяца

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я тоже выгодно продав мой почти 7 летний хл, многое смотрел. Конечно главный претендент аут3. Но решил не зацикливаться на одной марке и расширил круг поисков. В результате остановился, после длительного и разнопланового тест драйва на сх-5. С двигателем 192лс. Решающим конечно стало то, что салон мазды подарил колеса змние шипованные в сборе на 17 размер и комплект ковриков и чемодан автомобилиста. И сделал скидку по партнерской программе кредитной на цену машины где то 20 тыс еще. Итого полностью упакованный сх-5 обойдется мне немного дороже чем аут3 в топовой комплектации (где то 1375 000). Предложили белый сх. Чего больше всего боялись с женой, что он маленький. Но по размерам короче всего на 5 см внутри шире. И передняя часть салона до мелочей содранная у бмв))) подсказало надо брать. За людьми среднего роста сзади очень просторно. Ну и конечно отделка в мазде новой лучше мягче. Митсу настолько был жаден что про колеса в сборе на 17 дюймов замахали руками вычто типо белены объелись. Коврики тоже нет. Только чемодан. Ну и драйверские повадки мазды. . . Потом очень хороший планейший автомат скайактив, бодрейший 192 сильный двс. В общем решили вот так. В любом случае пробуйте больше машин а выберете ту что нравится.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Dima1971, ну что ж, поздравляем!!! Нас не забывай.:friends:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Это да, жадность персонала в мицубиси (даже при обращении через знакомых) может конкурировать только с жадностью самого производителя, съэкономившего на каждой мелочи.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Во первых я еще не маздовод))) во вторых на аватарке и подписи оставлю тут навеки интернетовские хл. Мою самую любимую машину. На которой отъездил без проблем 6 лет.
В третьих, жадность и тупость рольфа это конечно истинно!!! Ну чтож это такое более мощная и хорошо отделанная мазда получается почти столько же сколько топовый аут 2'4. На аут мне приходилось покупать еще кмплект для зимы это тысяч минимуи 60 по рыночным ценам. И страховка! Мне в одном предложили по партнерской программе ммс и банка выложить за страховку 70 тыс. В тюмени - 90 тыс. Мазда по своей программе страхует сх5 за 48 тыс у Согаза! И как надо любить аут что б наплевать на все его и рольфа с ммс проблемы и переплатить. Нет я оказался не романтик. Ну а махда. Она короче на 10 см парон, на столько же короче багажник. И все. Остальное только плюсы.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А у нас в городе тока Митсу из япов остался. Ниссан обанкротился, а тойоты и не было

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Dima1971, проздравляю! Хай только радует!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну не знаю... Мне наверное очень повезло с ОД и манагером. В РТР на новой риге брал 2,4л по цене 2,0, в подарок дали зимнюю резину, коврики в салон и багажник и сигналку. За качество подарков сказать пока ничего не могу, но как говорится: "нахаляву и хлорка - пастила":hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, самое смешное что в Рольфе у нас в одних салонах стоят вместе мазды и митсу :)
Тут похоже не в Рольфе, а в конкретном салоне дело.
Есть его салоны например, дающие на митсу 5 лет-150т.км. гарантии, при условии прохождения ТО у них. Рольф - "плохой"? :blush:

Добавлено через 6 минут
Очень внимательно перечитайте/переспросите все условия по КАСКО, чтобы отчетливо понимать на каких территориях, какие случаи и при каких условиях застрахованы, а какие нет.
Эта цена ниже среднерыночной. И у нас чудес не бывает.

СХ-5 - это не ФЫЧ и не А3, она - заполнение промежутка между ними.
Такая вот из неё "альтернатива".:hat:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

А сколько итоговая цена получилась? Если не секрет.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Рольф сейчас обычно достигает цели не снижая цены на устоявшуюся комплектацию и определенный модельный год(ну за искл. разовых акций).
Верного покупателя индивидуально варьируют допами/резиной и + варьируют оценочной стоимостью по трейдину, с целью срастить сделку с клиентом так, чтобы он "ну никак не соскочил".
Т.е. "требовательность, опыт в общении/эксплуатации/стаж" клиента - это прямые качества влияющие на сумму обоюдовыгодной сделки.
Вообщем, "убеждать" рублем умеют. :)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Сказали полная. Галочки проверю в договоре. Каско.
Ну что не до аут по длине да по ширине больше аута. Нам оказалось главнее мощный мотор и автомат за эти деньги. И уютный салон содранный от бмв. И все решали деньги супер жадность митсу рольф

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Хреноватенько умеют. Мне при покупке категорически отказались даже коврики нахаляву дать. В результате пошли лесом. Потом, правда, названивали, приглашали с обещаниями "обсудить и прийти к взаимовыгодному соглашению", но к тому времени машина уже была предоплачена в другом салоне.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Поздравляю Дима! Иногда бывает , что 10 см багажника стоят того. А мне вот летом 2013-го в салоне предлагали мазду СХ-7 турбо 238 л.с в топе за 1300р. с копьем правда 2011 г. не взял стремно стало , типа новая , а получается под два года уже. А пятая ну не мое и коротковат багажник.( лабрадора нормально не загрузить)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

В сх7 он еще меньше:rofl:

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да посмотрели визуально на машину. Думали сх будет меньше внутри и снаружи. Да нет высокий такой крепыш. За счет грузной кормы не выглядит коротышом. Багажник официально чето меньше аута на литров 30-35. Ну и вот это главное и оказалось выглядит не сильно меньше нашего хл. И правда внутри помягчее покрасивее все сделано. С сх7 воббще ничего общего. Скорее почти точно как у бмв х3. Разве крутилок климата не два а три у сх5. А так точь в точь. Особенно джойстик борткомпа и аудиосистемы воze. Ну и главное цена к машине зимняя резиновая шиповка в сборе на диска 17 и полный комплект ковров в подарок. И это со скидкой за программу 0% получилось где то 1389000. А мне голый аут в топе толкали за 1375000! И ничего в придачу. Может директор типа тюменский даст вам чемоданчик. А колеса 16 шиповку впаривали почти за 70 тыс комплект и каско за 90 тыс. Почти 1,5! Я сказал иим прощай. Рольф ужас.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

мне после Грандиса ( там с разложенным третьим рядом еще литров на 350 оставалось багажника, а без 3-го наверно если у аута второй ряд сложить)любой багажник -недобагажник, и салон -недосалон. Просто у Аута -пусть по-минимуму. но с трудо можно жить, А у тех что чуть меньше уже ну никак.Очень оптимальные у Аута размеры, а был бы он посимпатичней, так думаю никто бы тут помидорами и не кидался.
Про зимнюю резину из салона-чего то ни разу не слышал, что кому-то хорошую реально подарили. Потому никогда не просил у них, а подбирал сам, этож вопрос фундаментальный в плане зимней безопасности.