Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

пластик нормальный у форда французов.немцем и частично у некоторых корейцев..но это не главное внутри это авто для меня у.г. да и ездить по дорогам ябы взял ф.э 5 он и красивее и технологичен..хундай тут не причем я даже не сказал что он лучше чем тахо...;)просто сравнение.уаз тоже большой и за маленькие деньги. за 2 ляма варианты есть а за 2200 можно уже к диско 4 подойти.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

сергеев.а, подойдем и к Дискавери4, всему свое время)

а разве еще кто-то читает его жалкие проповеди про жалкий Хуиндай за жалкие 1.8 млн?
У нас другая дилема- что предпочесть Ауту, 200-ю рисовозку, или реднековую Таху?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Не мелочитесь http://super-chevrolet.narod.ru/meny...89732995154778
Задний бампер, семь!!! дифференциалов - не то, что диагоналка, вертикалка по фиг.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Тахо хорош внешне. Во всём остальном - американская туфта. Убогий салон, убогий движок... Не понимаю смысла данного авто в Москве... Большой, жррущий танк. У него 2 плюса:
- брутальный и красивый
- безопасный (хоть с Камазом бейся).

В остальном:
- убогий салон
- жрёт как танк
- огромный - хрен проедешь в центре
- динамика никакая при 330 л.с.
- валкий

Думал о нём одно время... Но после поездки на нём у знакомого из фитнеса... Ну нафиг...

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Я вижу альтернативу третьему паджеро подержанный туарег трехлитровый дизельный. Понимаю что сравнение немного не корректное, но эта машина реально цепляет, аутлендер будет набор компромиссов)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Таурег - да... Тут есть одно но. Если берёшь трёхлетний таурег за 1,5 миллиона (цена примерная), то нужно в обязательном порядке иметь 300 тысяч на всякий случай налом на ремонт. Тогда вопросов нет. Если же у лёюдей есть миллион, и ещё 500 тысяч они берут в кредит, что бывает часто, то б.у машина уровня таурег - стрёмное приобретение.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Ну любая подержанная машина подразумевает какие-то вложения.
Тут заезжал в рольф на ТО, у меня паджеро трехдверка дизель. Так мастер-приемщик сказал что народ ходит спрашивает есть ли такие авто на продажу. Типа эксклюзив. Я в шутку сказал что если предложат хорошую цену - пусть звонят)

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Да, просто сложно предсказать объём этих затрат. Брат и его партнёр пригнали из Германии 3ёх летнии тауреги в конце 2010 года. Купили по цене сильно выше рынка, так как пробег был совсем смешной (35000км за 3 года. Кто в теме тот поймёт, что дизельные машины в Германии с таким пробегом найти КРАЙНЕ сложно и стоят они дорого). Так вот за 2 года владения не было ни одной поломки. То есть купил как буд-то новую машину, причём что брат, что его партнёр (только у брата дизель V6, а у его партнёра 2,5 литра).

Но оба они оставили в "тумбочке" около 300 тысяч на случай поломки ТНВД или коробки... Всё может быть.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Должен отметить, что у коллег/начальства Туры, поломки были довольно часто, но суммы не особо большие, ничего дороже 100тр не было, даже коробка. ТНВД дешевле, если память не изменяет около 60тр с работой. Но раз в год стабильно.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

:what::what::what::what::what::what::what: Как это вообще возможно?!

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Добрый день! Хочу рассказать, как выбирал новый автомобиль, вдруг кому-нибудь это поможет определиться с выбором. Водительский стаж у меня более 15 лет, начинал с "копейки", затем ГАЗ 2410, Нива, гетц, туссан. Немного еще поездил на тойота 4раннер. Последней машиной был туссан дизель, автомат. Но прошло три года и настало время выбирать новую машину. Потестил и перечитал все форумы о кроссоверах в ценовой категории до 1300: IХ35, ASX, опель антаро, джип, пежо 4007, 4008, срв, тигуан. Требования: автомат (или вариатор), салон не в коже, круиз-контроль, климат.
IX 35. Отличная динамика и управляемость на ровной хорошей дороге. Максимум наворотов. Но много минусов: недоработан (на форуме много отзывов об осыпающихся сиденьях, подвеске, слабых амортизаторах), очень неудобная посадка в авто и выход из него, "козлит" на волнообразных неровностях. А дилер еще убеждал, что это нормально! После туссана показался тесноватым.
ASX Невнятный разгон, тоже немного прыгает. Честно говоря разгонятся после 120 было страшно. Вообще машина "не зацепила"
Опель. На тест драйве понравилось ВСЕ! И динамика, и управляемость. Но нет комплектации, какая мне нужна, без кожаного салона. А еще почитал на форуме про проблемы с климатом и рулевой рейкой, а также про расход топлива...
Джип (модель не помню, тестил еще летом) вообще ни о чем. Вялый, шумный, тесноватый.
Пежо 4007 очень понравилось внешне и внутри, но связка вариатор-двигатель работают неадекватно. Провал при нажатии педали газа, странный разгон: сначала ревет двигатель, а разгон начинается много позже. И когда газ сбрасываешь, обороты еще держатся.
Хонда СРВ. Отличная машина, но немного староватая (на мой взгляд).
Тигуан - испугался после чтения отзывов на их форуме. Такое впечатление, что это конструктор, собранный неумелыми ручками калужских недоучек.
Вывод: НЕТ реальной альтернативы ОУТу за эти деньги, кроме хонды СРВ. А тут уже кому что нравится, по экстерьеру.
Сейчас проехал 2 500, трасса-город 50/50, все устраивает (только после дизеля, который тянет с самых низов, сложно привыкать к 2,0 бензиновому движку), расход: в городе (1 человек, средняя скорость 15 км/час с пробками) - 17 л/100, по трассе (средняя скорость 78 по комп., макс 120) - 10-11 л/100. Один раз, когда бензин заканчивался, километро 20 ехал с расходом 7 л/100!!! Но очень аккуратно :))

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Евгений73, а где Хитрила, а Субара, Сузуки?

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Кстати да, Хитрила достойный конкурент

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

Все же сделаю над собой усилие и откомментирую нашего известного автоэксперта. Его мамочка и на Q5 в школу возила, но он понял, что Хуиндай лучше, но может кто-то еще не в курсе.
Убогий салон
https://out-club.ru/board/attachment...zkzbsf6wrc.jpg
А это, надо думать, не убогий салон:
к сожалению, изображение утрачено
Жрет как танк:
Расход топлива * : городской цикл 14,4 л/100км
Расход топлива *: загородный цикл 9,5 л/100км
Расход топлива *:смешанный цикл 12,2 л/100км
У знакомых Таха 20л, у меня Аут- 15. А что там у Фу будет?
Огромный, хрен проедешь? Ну если ты школоло, или ТП, то на Матизе конечно же +146 к скорости передвижения и проходимости.
Динамика никая: 0-100 9сек и это не корейские секунды))
И да, 5.3л конечно на низах вообще не тянет, куда уж им до 2л дизеля))

Забавно когда таджик рассуждает о неполноценности узбеков)))
Американцы конечно же отстой, но уж не от корейских сектантов об этом слушать.

Re: Наш ответ новому Outlander III. Альтернатива у других производителей
 

mustein ...чтото вас не понять то аут хорош то уже никак?вы сами определитесь нас учить не надо.по указке не живу..эта таха может на картинке и ничего но в живую даром не нужна нравиться купите и успокойтесь наконец.а то еще год будете про санту писать...таха меньше 20 не жрет. не надо дилерские данные писать..там и так все понятно.кстати имхо моторы хорошие и не убиваемые с 80 годов только они их модернизируют..но мне 5.3 не нужно.