Re: откидной борт с XL
 

кузов же не изменили серъезно)))

Re: откидной борт с XL
 

Если будете собирать предложения по возврату к хорошему, то по кузову, запишите моё пожелание — вернуть алюминиевую крышу и смещение центра тяжести всего автомобиля снова в колесным осям.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ну да, Эдуард в полной мере этой фразой раскрыл мой дефект: у меня и комплектация не начальная и радио стоит японское :)

Re: откидной борт с XL
 

Нет уж, не надо,- тогда магнитную антенну для СиБи только на задний спойлер поставить можно, но оттуда она падает гораздо чаще (реальное сравнение - ездили вместе с одним XL на покатушках по одному треку несколько дней оба с магнитками).

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

да забанить бы его, и делов.
а то у него вся машина дерьмо, в каждом болтике.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Начальник, за что? Я же правил не нарушаю...:what:
Просто я резковато иногда высказываюсь... Но всё по делу.
Опять же, все недостатки не я отмечаю. Я просто поддерживаю тему, начатую другими. Никто пока не смог оспорить моих слов о недостатках.
Просто зачастую народ не обращает внимания на эти недостатки, но от этого они не исчезают.
Ведь так?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

[QUOTE=Михалч;1813351]Начальник, за что? Я же правил не нарушаю...:what:
Просто я резковато иногда высказываюсь... Но всё по делу.
Опять же, все недостатки не я отмечаю. Я просто поддерживаю тему, начатую другими. Никто пока не смог оспорить моих слов о недостатках.
Просто зачастую народ не обращает внимания на эти недостатки, но от этого они не исчезают.
Ведь так?[/QUOTE

Лучше искать в своем автомобиле хорошее, а на мелочи не обращать внимание. И исправлять недочеты по мере поступления. А если видеть в авто только плохое то лучше продать и купить что нибудь подороже, но сначала покататься и попридираться ко всему и только потом покупать.ИМХО

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Сергей 1968, так Александр - Михалч уже ранее и не раз объяснял, почему не продает, почему с нами, почему на столько щепетилен в своих взглядах. Все люди разные и по разному помогают друг-другу. Наш Михалч, видит свою миссию вот в такой поддержке одноклубников: типа, не печалься, все проходит; пройдет и это (или "Ты не одинок"). "ДА", он на реплики, как и персонаж его аватарки, богат. Просто перлы эти его, зачастую, либо фаталиста, либо, в лучшем случае, пессимиста! Наверное, в этом и есть наша ценность, что все мы разные.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Не удалось найти топик с предпокупными вопросами, а информации на форуме слишком много, что бы сразу все воспринять. Заранее спасибо кто сможет подсказать по списку вопросов вкратце.
1) Судя по брошюрке дилера - подогрев зоны дворников начинается от 2.4, но тут на форуме вроде бы была информация что подогрева этой зоны нет только на информе. Как на самом деле?
2) У ОД разница между информом и полноприводным инвайтом получается около 100 тысяч. Насколько осмысленно переплачивать за полный привод в таком разрезе? До этого на полном приводе практики не было, но и машины были легковые только. Эксплуатация - город/трасса. Если хватало переднего на легковых - может ли оказаться нужен полный? Особых плюшек инвайта в остальном толком нет (зеркала один раз настроил и все, магнитолу все равно под замену, подогрев сидений отдельно дешевле, esp вроде странное какое-то).
3) На переднеприводных комплектациях - есть блокировка дифференциала (или как там ее), в смысле что бы если левое прокручивается - вертелось правое?
4) ОД предлагает какую-то навигацию за 55 тысяч, учитывая то, что на смартфоне за 5 тысяч навигация даст любому другому навигатору 100 очков вперед, это предложение кажется неадекватным. Есть какой-то общепринятый навигатор + магнитола за адекватные деньги, которые ставят на ауты?
5) Ситуацию с ESP так и не пофиксили? Включается только на большой скорости и когда уже успел улететь или хотя бы перепугаться? Как-то это исправляется?
6) Рестайлинговый аутлендер 14 года будет "без усиков" на морде, с улучшенной шумкой и радиатором на вариаторе? Или есть вариант когда усиков уже нет, но и шумки и радиатора еще нет?
7) Насколько "едет" 2.0 4wd. По паспорту 12 секунд, что хуже чем дастер на автомате. Реально так или ситуация все же получше?
8) Зимнюю резину брать хаку 5 или близзак? Авто несмотря на сезон отдают на летней:(
9) Антикор есть смысл делать или не ржавеет? ОД хочет 20 косарей за удовольствие.
10) Страховка с франшизой в 10 тысяч в ингосстрахе около 80к стоит, в ресо около 110к. К тому же выплачивают не больше 80% даже если страховой случай случился завтра, типа потеря стоимости. Какая-то нормальная страховая есть?

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Если Бриджы DM-V2, то лучше их брать не пожалеете.:good:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Ни на каких кроссоверах нет таких блокировок.
В нашем клубе карты получите бесплатно. Они пригодятся если соответствующее головное устройство (ГУ) будет в вашей комплектации.
По паспорту - 11,5 (МТ)/12(2.0CVT)/10,5(2.4CVT)/8,7(3.0AT) - http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...rice/#tehnical
Максимальная скорость (км/ч) 190/185/195/205

у дастера - 10,4 (MT)/ 11,7 (AT) - http://www.renault.ru/renault-range/...ifications.jsp
Максимальная скорость (км/ч) 172

Между 11 и 12 сек - данные у всех компаний это маркетинговый ход, за каждую долю секунды. Имхо. :biggrin:

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Всем доброго времени суток!
Тут по случаю заменил свой Аут (беленький 2013 года) на новый (черненький 2014 года.) в новеньком так сказать исполнении. И у меня возник вопрос:
На моем предыдущем Ауте 13-го года выпуска свистел генератор, его заменили по гарантии и проблема исчезла. На новом ауте после пробега 2000 км. при поворотах руля начал посвистывать или ремень, или генератор, пока я еще не понял. Неужели на новом моделном ряде эту проблему еще не устранили?
P.S. на ТО еще не ездил

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

Посмотри на генератор и увидишь если шкив с черной крышкой то нормальный а если без то старого образца.

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

И всё-таки стоило бы почитать "основные" темы форума про Аут-III - Навигатор по Outlander-III (для новичков и гостей нашего форума)

А почему бы не верить дилеру ?
Два года назад подогрев зоны дворников был только на 2.4л Ультимэйт (3.0л тогда ещё не было и это была самая максимальная комплектация).
А вот информация про рестайлинг-2014 от админа форума (судя по всему очень близкого к дилерским кругам):Кстати, рекомендую полностью ознакомиться с процитированным сообщением (чтоб не возникало разночтений написанного на форуме о комплектациях в связи с рестайлингом).

За Вас никто не решит где и как Вы будите ездить, так что думайте сами насколько нужен полный привод.
Лично мне даже этого "кросоверного" ПП несколько не хватает, поэтому сейчас думаю о покупке в дополнение к Ауту ещё и "честного внедорожника" (один из самых дешёвых вариантов - Шевроле Нива).

У кроссоверов настоящих блокировок не бывает, в Ауте некая имитация межколёсной блокировки достигается подтормаживанием буксующего колеса и делает это одна из подсистем "системы курсовой устойчивости" (т.е. смотрите в интересующих комплектациях наличие ASC).

У Мицубиси эта система называется ASC, но что-то я здесь не помню с ней больших проблем, можно ссылку на "ситуацию" ?

Сходите на тест-драйв обоих, мне этого (у разных дилеров) хватило чтоб понять, что двухлитровый на разгоне "жужжит, а не едет"..., но кому-то хватает.

Вопрос выбора резины - очень отдельная и большая тема, присутствующая на большинстве автофорумов...
А по поводу "отдают на летней" - лично я ещё не встречал "в окрестностях" чтоб ЛЮБЫЕ НОВЫЕ машины ОД продавали бы не на "штатной" резине (вне зависимости от сезона).

Если собираетесь эксплуатировать авто менее лет 5, то точно нет смысла.

"Мой" страховой брокер последние лет 5 рекомендовал страховаться по КАСКО именно в РЕСО, хотя и предлагал по паре других вариантов в год (сравнимых по надёжности и удобности)... Как раз неделю назад озвучивал реальным "вторым вариантом" Ингосстрах, а год назад - AEG (была даже лучше, но в этом году говорят "ушла от этого вида страхования").

Re: Out-III Простые вопросы - простые ответы. <<<<<<
 

У меня Ultimate и подогрев зоны дворников есть. Но на мой взгляд, он работает слабо. Возможно, это только у меня так.

В данном аспекте, так называемый "полный привод", нужен для повышения класса безопасности во время движения по городу, трассе, грунтовке, снегу, льду и т.д. и т.п. Для бездорожья лучше использовать профильные а/м.
А что с ним не так? Стандартное ESP.
Это разные а/м. Лично я дастер не рассматривал вот по какой причине http://ru.euroncap.com/ru/results/dacia/duster.aspx
а Аут вот почему взял http://ru.euroncap.com/ru/results/mi...outlander.aspx
Стоимость страховки прежде всего зависит от стажа водителя. В моём случае ПОЛНАЯ КАСКО обошлась в 63 480 руб.