Re: Out III - радиатор вариатора
 

Хотелось бы знать, но это неизвестно. :pardon:

Имхо. Разумно, из техн. соображений, большую часть пробега авто эксплуатировать при нормальной рабочей температуре вариатора. Понятно что когда мы заводим температура отличается от нормальной, но летом нагреется по любому, тут интересно что зимой будет с температурой, каков "недогрев".

Понятие нормальной рабочей температуры мелькает в доках для сервисменов в разных разделах при различных проверках, например:


Хотя, в моем понимании, и 60-85 будет очень рабочим диапазоном, и 50-90 °C конечно тоже, и ещё шире 20-100 °C наверняка не столь критично :biggrin:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Владимир, скинь фотки в личку если не лень. я тоже планирую просто пленкой перфорированной накрыть. У нас от дома до работы 15 минут езды +10 просто прогрев на холостом . так что мне вобще можно забыть про то как люди тут по 40 минут добираются куда - то))))) и термостата нет. но радиатор нужен потому как трасса 2-3 раза в неделю по 200 км. и перегревы ловил.
зимой буду картонкой или еще чем то не горючим закрывать

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Пора тему новую открывать "отморозил вариатор":)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот для масла (не для вариатора, а для масла в вариаторе) производитель выдал следующую характеристику:
https://out-club.ru/board/attachment...6&d=1411630028
Раньше я произвольно разукрасил, зеленый участок - линейный, красный - резкая кривая вверх, черный - не рассматривался тогда.
Теперь если уточнить по графику, похоже линейная часть идет от 20 и даже от 10 °C.
Возможно даже не сильно отличается от прямой линии участок от 10 до 110 °C.

Ещё раз выскажу свою мысль - этот график и есть основная характеристика масла для CVT.

И вроде по графику начинается вся кривая от минус 50 °C при 0 count, а вот по таблице счет начинается от минус 30 °C при 4 count.
Нуля 0 count, и минус 50 °C в таблице нет ..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Масло в вариаторе нам всё равно сливать,после определённого пробега... А вот вариатор (особенно после окончания гарантии) желательно поберечь... Не зря же где то написано: Не рекомендуется делать резких ускорений пока вариатор не достиг температуры 60..или 67гр. точно не помню.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

так я на Тойоте Королле закрывал "нижнее поддувало" (нижнюю решетку) с наружной стороны зимой ниже 10-15 °C, и находил в этом смысл, быстрее прогревалось, и бензина заметно по менее уходило. Но там я просто из поликарбоната вырезал по проему и вставил, получилось даже элегантно .. :biggrin:.
Здесь вот вставить в проем не прокатывает, амбразура большая и не за что цеплять быстро, в моем понимании это должно очень быстро и легко ставиться и сниматься и не портить вид, имхо. Вечером сфоткаю как прилепил. Но это временно было, чтоб понять как подействует. Подействовало заметно. Теперь вот и обдумываю как ..

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Спорить не буду, 70-80 взято здесь (стр.23А-47) http://faq.out-club.ru/download/outl..._RU/WM/23A.pdf

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Итак: В Гараже нашёл чёрную пластмаску от своей первой шестёрочки..(полочка под бардачком) Немного покумекал над дизайном.(не без помощи жены) Ну и вот ,собственно,что получилось.... Строго не судите ,колхоз конечно, но мне нравится.. Насчёт функциональности завтра едем в Москву ..вот и посмотрим. Фотки:---

Re: Out III - радиатор вариатора
 

ostr_vit, отверстия можно было и не делать

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да, согласен. Отверстия не нужны. Но заклеить их, тем же скотчем, думаю не проблема.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот на этом сайте SAVE 96.ru есть сетки на зиму верхняя и нижняя что скажите?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Я именно с таким расчётом и делал отверстия,чтобы регулировать с помощью скотча воздушный поток

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вот правильно. :good:

И я так же думаю надо какую нибудь загородку на прищепках придумать, очень простенькое, чтобы быстро цеплялось, держалось ну и вид немного.

А то с таким стрёмом вот катался как на первом фото. :biggrin:
На втором фото поправился немного, вырезал из сотового поликарбоната кусок 160х500 мм и вставил меж накладкой для номера .. сверхпросто .. осталось додуматься чем заменить поликарбонат

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А зачем его менять ? Мне кажется довольно гармонично выглядит.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А чо мы паримся? Если что и колхозить , то покупаем, что то наподобие этой сетки и с тыльной стороны сетки заделать чем - нибудь отверстия напротив радиатора для вариатора.