Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Микрометром шейки так и не промерили?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Нет не мерил.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Приветствую уважаемые форумчане!Если кому актуальна тема о приобретение двигателя 6B31 V6,3л,за чисто символическую цену!Двигатель в сборе,застучал шестой шатунный вкладыш,при пробеге 145000,к данному авто после случившегося совсем доверия конечно нет,приобретал новым,масло всегда оригинал,замена пять-семь тысяч,езда всегда без всякого экстрима,так что ездит теперь счастливый обладатель данного экспоната на контрактном двигателе,и не жезла ему и не самореза:secret:

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Доброго времени суток, не обошла и меня эта беда, заклинил двигатель. Теперь у меня возникает вопрос, что делать дальше, продавать машину, заказывать контрактный двигатель, или же этот перебрать?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Сложно что-либо советовать в этой неприятной ситуации. Сколько людей - столько мнений. У каждого свой опыт и своя правда. Кто-то скажет лучше купить кота в мешке, кто-то ремонтировать. Многое зависит от того, есть ли в вашем регионе хорошие мастера, отвечающие за свою работу, есть ли нормальные конторы, которые могут доставить рабочий двигатель не за дорого и тд. Каким бы путем вы не пошли, в каждом случае есть положительный и негативный опыт. В конечном итоге решать вам. Какой пробег у двигателя был при жизни?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

187, но есть подозрения что я покупал со скрученым пробегом, но это не известно.

Добавлено через 1 минуту
Почему то многие мастера говорят не ремонтировать заклиневший двигатель, якобы толку от этого никакого.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@TribalBlack, наверное это говорят мастера по замене двигателей. Мастера по ремонту говорят, что не стоит менять...

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

//продублировал по просьбе

Вобщем был наслышел о проблемах когда проворачивает вкладыши на 3ке в аутлендерах, писали что от маслянного голадания. Это я к чему. За машиной всегда следил, масло только мотюль, менял каждые 7 тыс. регулярно проверял щупом. Все менял всегда вовремя грм+остальное несколько тыс назад подготовился заранее сменил. На машине не отжагал, 60-80, редко до 120 разгонялся(город) ..

В общем уезажал на 2 недели, машину на прикол у родителей оставлял, приехал завел. её затрясло, зачихала, обороты плавают, прогрелась стало нормально, походил вокруг послушал, вроде норм, значения особого не придал, через 3 дня (пробег до 100км) громкий металлический стук при повышении оборотов до 2000.

Поехал до сервиса, послушали стетаскопом, сняли нижний поддон. откуда и выпали кусочки поршня и "золотишко". Ремонт предварительно в районе (70-100), контрактный 160-180 с установкой. Смотрю дром и на что поменять машину (до 1.2млн) не знаю. Вобщем RIP. Фото прилагаю

https://out-club.ru/board/attachment...0&d=1502158211
https://out-club.ru/board/attachment...2&d=1502158211

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

@dotcom, спасибо.
И все-таки я думаю, что герметик у вас на поддоне незаводской... А значит уже вскрывался, вопрос зачем?

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Прокомментировать никак не могу, я не вскрывал последние 60 т.км. пробег 94. вот ещё фото во вложении место с герметиком поближе.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Пардон за назойливость, а что с катами?

А что это на фотке? Там такого быть не должно.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Излишки герметика хорошо отвалиавются из за масла и засоряют сеточку забора масла , что приводит к масляному голоданию двигателя.

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

Парни никто неподскажет. Можно ли снять поршень заменив шатун естественно не повредив поршень. уж больно нехочеться покупать новые поршня

Добавлено через 5 минут
а где можно купить вал за 45р

Re: Стучат двигатели 3.0 после 120 тыс. км.
 

[QUOTE=Alex734;2600436]Парни никто неподскажет. Можно ли снять поршень заменив шатун естественно не повредив поршень. уж больно нехочеться покупать новые поршня[QUOTE]
Поршни с шатунами вытаскиваются через верх. Шатуны от поршней разделяться без последствий по-идее должны.