Re: Out III - радиатор вариатора
 

А термостат не хотите поставить? Ведь если покупать решетку она стоит столько же как и термостат. Я тоже покатался до работы 14 км в одну сторону и температура выше 60 не поднимается, буду масло менять и поставлю термостат, только определиться не могу какой лучше.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

шикарная заслонка. еще бы гос номер от шестерки впихнуть туда, в раз бы встал. пусть потом камеры гадают)))

Добавлено через 2 минуты
да как то картонка роднее вроде))))) а тут опять полкупать, врезаться и т.п. ИМХО

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Можно наверное жалюзи от уазика приколхозить, тогда вообще технологично и удобно будет:)

Re: Out III - радиатор вариатора
 

тогда и лейбу менять на галочку)))))))))

Re: Out III - радиатор вариатора
 

В принципе этот вариант загородки устраивает по простоте, всего лишь прямоугольник вырезал размером 160х500 мм и впихнул за номер, это быстро, легко, не слетит. Верх не прижат, но вроде держится прямо, высота небольшая. Вид не портит.

Хотя можно и верх прижать, вырезав прямоугольник размером примерно 190х480 мм, и с прорезь сверху, чтобы согнуть немного и просунуть верх в решетку, а низ за номер.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

за номер или за рамку с номером ? на фото не совсем понятно. И какой толщины перегородка?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

За рамку с номером

Добавлено через 1 минуту
В данном случае это поликарбонат сотовый 3.5-4 мм.

Добавлено через 6 минут
Вначале всё планировал зацепить как то за решетку. А по месту выяснилось что между рамкой для номера и бампером можно тоже что то просунуть. Искал то я вариант чтобы быстро снять или поставить и особо не заморачиваться, ну и вид не попортить.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Выглядит хорошо, вид не портит, самое главное, что удобно снимать и ставить. Считаю, что до 0 она не нужна, а при отрицательных температурах просто необходима, да еще на трассе. А держится крепко, на больших скоростях не вылетает?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ты молодец! Хороший вариант, а материала подобного много разного и прозрачного(чтоб глаз не резал и рефленого для жесткости, бывает и чёрный). С изгибами и подсовываниями думаю мудрствовать лукаво-это напрасно всё. Проще посадить на четыре стяжки да и все и быстро и крепко(с гарантией).
Ладно, пошел материал искать, где-нить на строй-рынке или Леруа кусок такого типа плексиглаза подрезать надо.

Добавлено через 2 минуты
Вот очень правильное ИМХО!
На кой он, этот термостат, когда кусок плексиглаза на четыре стяжки посадил и вопрос закрыт................

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Да, наверное загородка необходима на трассе, зимой, когда ниже минус 10-15°C, и придется температуру жижи мониторить вначале.

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Вы серьезно уверены, что температура масла 50-60 градусов, существенно хуже 80-90?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Ждем вал обращений владельцев Аутов 14+ модельных годов с жалобой на замерзший варик? :o_o:

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Нет. И в этой ветке я уже про это отмечал температура масла 50-60°C пойдёт.

Интересно зимой, на трассе, когда ниже минус 15 °C за бортом, насколько будет отличаться от нормальной рабочей температуры (это 70-80°C из доков) масло?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

А радиатор ДВС не будет перегреваться? Вентилятору придется чаще включаться или при низких температурах это не страшно?

Re: Out III - радиатор вариатора
 

Там от бампера до радиатора такое расстояние, что воздух все равно будет, просто народ закрывает прямой доступ во время движения и все.