Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Почитал темы по замене ремня ГРМ на 4G69 и наткнулся на несколько непонятных моментов, которые хотелось бы прояснить, итак по порядку:
1. Ошибка установки балансирных валов. Если балансирный вал приводится отдельным ремнем от коленвала, тогда положение какого вала надо проверять вставляя отвертку в отверстие в блоке? Ведь везде написано, что регулировка положения этого вала осуществляется поворотом шестерни маслонасоса, который приводится уже ремнем ГРМ? Через маслонасос приводится еще один балансирный вал? Или как вообще? 2. Кто-нибудь может объяснить для чего вообще нужен гидронатяжитель ремня ГРМ? Ведь судя по описанию процедуры натяжения ремня ГРМ получается так: сжимаем натяжитель, вставляем чеку, потом натягиваем РУКАМИ ролик и ЗАТЯГИВАЕМ его, ставим натяжитель и в итоге чека должна свободно входить и выходить. Т.е. получается, что он ничего не натягивает, просто стоит там и все, ведь ролик затянут болтом! И в чем тогда смысл этого натяжителя?!! 3. Как вообще устроен гидронатяжитель внутри? Какой у него принцип работы? Что там может потечь? ЗЫ. Вот как-то так, прошу сильно не пинать ) |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
1. валов два, один отдельны ремнем, второй основным
2. после этого у штока натяжителя есть свободный ход - именно он натягивает ремень и гасит вибрации 3. гидронатяжитель устроен примерно как амортизатор газомасляный |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
Цитата:
ЗЫ. А с какой стороны стороны отверстие искать для вставки отвертки? На рисунке в мануале ничего не понятно. Может кто-нибудь фотку кинуть или рисунок понятный? Двигатель 4G69. ЗЗЫ. Да еще вопрос. Если гидронатяжитель издох - шток у него будет полностью выступать или наоборот почти полностью утоплен будет? |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
Правый- Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Вложений: 1
Ага, с устройством вроде натяжителя ясно, спасибо ) А вот дальше...
Цитата:
Вложение 112486 Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
И чтобы окончательно добить эту процедуру, еще один вопрос меня смущает. Вот выдержка из описания установки наряжителя с сайта www.autoprospect.ru: "Вверните специальный стержень в отверстие кронштейна крепления навесного оборудования. ВНИМАНИЕ! Вворачивайте специальный стержень от руки, так как при использовании специального инструмента возможно повреждение проволоки, вставленной в автоматический натяжитель ремня привода ГРМ. Медленно вворачивайте специальный стержень до положения, при котором вставленная в автоматический натяжитель проволока будет легко перемещаться. Поверните коленчатый вал на 1/4 оборота против часовой стрелки, затем, проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите установочные метки. Ослабьте болт крепления ролика натяжителя и с помощью специального инструмента и динамометрического ключа приложите момент к ролику натяжителя (натяните ремень). Стандартное значение: 3,5 Н•м. После этого, удерживая ролик натяжителя от проворота, затяните болт крепления номинальным моментом затяжки. Момент затяжки: 48 ±5Н•м. ВНИМАНИЕ! При затяжке болта крепления убедитесь в том, что ролик натяжителя (или его вал) не поворачивается вместе с болтом. Извлеките проволоку или штифт из автоматического натяжителя. Извлеките специальный стержень из отверстия кронштейна крепления навесного оборудования и установите заглушку. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке на два оборота и совместите установочные метки. Подождите около 15 мин и проверьте, что проволока может быть легко установлена в автоматический натяжитель и так же легко извлечена из него. Если этого не происходит, проверьте, чтобы величина выступания штока автоматического натяжителя находилась в пределах номинальных значений. Стандартное значение А: 3,8–4,5 мм. Если величина выступания штока не соответствует диапазону номинальных значений, то повторите операции снова, после чего проверьте, чтобы метки всех звездочек были совмещены с соответствующими установочными метками." Непонятные моменты выделил красным. Итак: 1. Почему вворачивать специнструмент надо руками? Разве я смогу руками сжать натяжитель, до этого тисками сжимали, а тут руками? 2. Я так понимаю, что натяжной ролик подтягивать ключем надо чуть-чуть (3,5 Н/м это ж мало совсем) остальное сделает натяжитель? 3. Стандартное значение выступания штока сильно критично? Прям четко надо угадать его или можно чуть пролететь +- 1 мм? |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
1. руками это значит не трубой, без фанатизма и очень медленно, у меня шпилька гнулась если быстро
2. если спец инструмента такого нет, то цифры эти бесполезны, просто подтягивай нормально чтобы ремень натянулся 3. 3,8-4,5 это и есть +- мм |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
|
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Цитата:
Да я кучу тем перечитал уже, и про аут и про аир. Практически везде в фак отправляют, а в факе по ауту ссылки на замену ГРМ как раз и нет. ФАК вообще не очень удачный, поиск больше инфы дает, но копаться надо очень много :( Если ты про эту тему: https://out-club.ru/board/showthread...%CD%DF&page=17, то там как раз сюда и посылают, да и информации полезной здесь побольше. Там вообще чуть ли не треть постов типа: "Подошел срок замены, какие запчасти менять??", хотя в шапке все есть. Бесит немного. Да и владельцы правого руля более активны в самостоятельном ремонте своих авто :) |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
доброго всем дня!
Мужики, нужен совет- движок у меня 4G3, поменял сальники на распредвалах, ставил аккуратно, без перекосов, собрал все, завел, а они текут! сальники не родные, с kia, чуть тоньше, загнал их аккуратненько до упора(рабочую кромку смазывал). Посадочное место и вал чистый были. что может быть причиной? брал у продавца, услугами которого пользуюсь не раз, раньше не подводил |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
M_Eagle, не пойму, у тебя Kia или Mitsubishi? зачем этот колхоз корейский?
Не понимаю я такого. |
Re: Airtrek: ЗАМЕНА КОМПЛЕКТА РЕМНЯ ГРМ.
Мужики подскажите как открутить болт на баланс-ремне?
|
Текущее время: 04:59. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU