Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
1-й мастер минут 20 мне втирал, что радиатор варика остался и надо было видеть его глаза когда он сам не смог его найти:rofl: 2-й мастер предположил, что охлождение замкнуто на радиатор ДВС, как на некоторых Lancer X ( я лично склонен к этому варианту) 3-й предположил, что все работает через теплообменник, но ненайдя патрубков идущих к радиатору высказал мне, что теплообменник установлен ВНУТРИ!!!!!! коробки:rofl: Все мнения высказаны мастерами Рольф-Центр |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Поверхности радиаторов не увеличивали, жидкость в вариаторе та же самая.
Охлаждение (и НАГРЕВ! ) вариатора осуществляется антифризом от системы охлаждения двигателя , который проходит через небольшой теплообменник на самом вариаторе (внутри его фильтр). То есть отдельно шлангов на радиатор нет. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
....VladGor Вопрос, как специалисту.
Все же...есть ли вред варику (автомату) если: Нажал стоп, включил D, и не дожидаясь того самого легкого толчка сразу отпустил стоп, толчек уже отправляет машину в "поездку", но не "газуя", т.е. машина стартует на холостом ходу. спасибо. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
При включении D замыкается многодисковое сцепление, раскрученное турбинное колесо (до оборотов ХХ) передает кинетическую энергию конусам вариатора (чувствуется толчок) и останавливается. Гидротрансформатор в таком режиме передает момент на первичный вал вариатора, момент выше момента двигателя более чем, в 2 раза. Если этого момента хватает для преодоления момента трогания автомобиля , то автомобиль начинает движение. Отпускание тормоза сразу никак не влияет. Цитата:
Если нет, то диски сцепления изнашиваются быстро, продукты износа попадают в жидкость вариатора. Толчки момента могут провернуть ремень и повредить поверхность конусов. Можно и колесо гидротрансформатора повредить (запросто). На форуме Трейлов есть один владелец, он на Трейле 2,5 л часто выступал в гонках старт на четверть мили. И часто выигрывал (даже у седанов), никто не мог понять как это при старте все 4 колеса срывались на асфальте в пробуксовку с визгом. Вариатор прожил удивительно долго (вроде 80 тыс) и был заменен по гарантии. На Колеосе так (раскрутить двигатель до 5500 и включив D стартануть) не получалось. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Ну а раскрутка движка до 5000 об/мин с выжатой педалью тормоза для последующего искромётного старта, это безумие. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Но люди все разные, для одного безумие, для другого развлечение. :biggrin: |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
подождите, подождите....он че, на Х-трейле который, на драйве держал тормоз и газовал то 5 тыс оборотов ???:what:. как самолет перед взлетом ??:what: гм...нет слов.. ".:good:" и до 80ти тыс. доездил....? так вот в чем секрет. вот я дурень, не знал как, вот до 45-ти и доездил только...:)
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Любой может попробовать, вреда нет, если 5 сек держать (описание теста в мануале). А быстрый старт так: На N газуешь до 5000 и включаешь D. Если есть блокировка , то обороты сразу скинутся, резкого старта не получится. При этом многодисковое сцепление вариатора работает как сцепление на механике с проскальзыванием. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Тоже обратил на это внимание (сцепление), но подумал, что много чего хитрого может в ам быть, чего не понимаю. Хочу ясности в деле сцепления + ГТ + CVT
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
какое сцепление? https://www.out-club.ru/board/showth...624#post342624
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Но поскольку нагрузка на основной радиатор выростает, значит его нужно увеличивать. Возможно воткнут какой-нить термостат, который подает охлаждающую жидкость в варик, на прогреве, после ДВС, а при достижении необходимой температуры антифриз поступает до ДВС (т.е. самый холодный). Без разборки авто этого не узнать. Или мануалы нужны, которых, судя по постам, нет даже в рольфе. |
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Уверен, что убрали радиатор из-за банальной экономии (как и ряд других компонентов), ничего не меняя в конструкции, кроме возможного уточнения настроек срабатывания датчика перегрева. Учли усреднённые климатические условия в нашей стране и то, что 95% водителей системно выше 140 км/час не гоняют.
|
Re: Отсутствие в новом XL радиатора вариатора
Цитата:
Нет, что-то тут не так. |
Текущее время: 21:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU