Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Общалась с японцами на эту тему)) они сказали что не Ши не Си, у них есть такой звук , что между как английское С, когда учишь))

у меня тоже это 5 мицык, был кольт и 4 эклипса)

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Вчера получил ПТС, номера, сделал КАСКО.
Общее время ожидания ПТС - 57 календарных дней.
Спасибо за поддержку и полезные советы.
Прошу считать окончательно влившимся в сообщество :hat:

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Поздравляю!! 57 долгоооооооооо

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Молодец!!! Похдравляю

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Большое спасибо mustangik и stepins!

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Поздравляю от всей души!!!!:good::good::good:

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Фух, ну наконец-то сняли бан с меня!
to Villen: Леш, поздравляю! Наконец-то! Шершавенькой и счастливенькой!

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

to ленка, to Large Благодарю!!! :friends:

Вчера прошел первое опциональное ТО (3000 км) в Тампере.
Почти все понравилось, без приколов конечно не обошлось, но это уже тема для другой ветки :)

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Это сообщение мало касается, людей который купил в Белраши и Казахстане новые авто, это больше интересно тем, кто затащил Б/У машины и организовал липовый сертефикат.


Предисловие:
Была аналогичная лазейка, если машина попала на территорию РФ, она автоматически считалась собственностью РФ, ну ее ближе к концу 1999-2000 прикрыли, по указу Призидента или по решению какого то там суда, об отмени этого прикола и признания его не правильным. И все машину которые не прошли таможенную очистку, остались без ПТСа.
Ну да ладно, вернемся к нашим баранам. Когда в том году, мне друзья сказали езжай в Белрашу и купи там классную тачку за копейки и пригони сюда, сделай ей Евро 4, я отказался и напомнил, что с Гос-во шутки плохи. Если ты не на стороне гос-во. Теперь я думаю у них есть куча запчастей и -50% от стоимости потраченой на машину. Если слить не успеют, лоху залетному.




А теперь читаем:
российская таможня, ГИБДД и другие контролирующие органы, включая прокуратуру, решили подстраховаться и запросили у официальных дилеров данные о том, какие модели относятся к Евро-4, а какие нет. Согласно поступающим ответам многие машины из Беларуси и Казахстана на самом деле относятся к экологическим классам Евро-2 или Евро-3, то есть не отвечают требованиям и не могут использоваться на территории России. Более того, усовершенствование конструкции их двигателя технически невозможно.

Как сообщили в ФТС России, таких подтверждений уже сотни. Сделав вывод, что все эти машины были поставлены на учет в России незаконно, транспортная прокуратура послала запрос в Росстандарт с просьбой дать заключение по поддельным сертификатам. Если удастся доказать, что они являются официальным документом, то их пользователей ждет уголовная статья и пусть условный, но все-таки срок. При этом на основании заключения Росстандарта в суды будут направлены иски о признании многих уже выданных ПТС недействительными. Это, безусловно, может серьезно подпортить настроение российским автомобилистам, а опосредованно и белорусским продавцам, если, конечно, до них доберутся.

В этой ситуации человека, который получил ПТС по липовому сертификату, как минимум лишат документов на машину, и она превратится в бесполезный хлам на колесах, который нужно лишь сдать на металлолом. Обеспокоенные такой перспективой россияне уже обращаются в соответствующие органы за разъяснениями. Однако пока никто не может ответить на их вопросы. Все ограничиваются отговоркой, что пока никаких действий не предпринимается, идет сбор необходимой информации и документов. По словам сотрудников прокуратуры, от этого не застрахован никто. Это то же самое, что купить машину, которая числится в угоне, по закону ее придется отдать владельцу. В этом случае, если есть сомнения в подлинности сопроводительных бумаг, лучше вообще отказаться от покупки с рук машины старше пяти лет. "

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

добрый вечер уважаемые форумчане :)...хотел бы у Вас поинтересоваться , разве законно в Белоруссии в одном и том же магазине предлагать разную стоимость машин для белорусов и россиян исхояд из факта гражданства ?
...сам присматриваюсь к митсубиси (асх или Outlander XL), просто повстречал упоминания о таких двойных стандартах....это действительно так и никак не заполучить ценник белоруса для россиянина?

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Alpha07 это так. Скажи спасибо Рольф Иморт ( раша )

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Когда я в апреле забирал своего, двойной ценник только ввели, нас это не коснулось, но я все-равно поинтересовался на эту тему. Ситуация в том, что по правилам дистрибуции, дилеры должны придерживаться определенных правил, в том числе, не должны демпинговать друг перед другом. Из-за этого, белорусский РедМоторс постоянно побаивался, что когда-нибудь, сверху, от Митсубиши, получит "по голове", за то, что бедному российскому рольфу не дает зарабатывать, уводя клиентов. Поэтому, они придумали двойной ценник - это официальная причина. А со слов менеджера - банально, просто по больше по иметь с продажи. Россияне и так купят, ведь у них рольф еще больше ломит. Пока россияне будут покупать при этом коэффициенте, то он будет, если перестанут, то вернутся на прежний уровень.

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

уважаемые, есть ли у кого актуальные цены на митсубиси в РБ ?

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

Напиши им на почту, они оперативно отвечают.

Re: Растаможка автомобилей из Белоруссии
 

У меня есть, цены пока не изменились. Офигеть, как я вовремя урвал машину. 1,5 месяца назад курс доллара был 27,5 ... сейчас 31,5... машина моя моментально стала стоить не 830 штук, а уже 950 и покупать из белоруссии, выигрывая всего-то 120 уже бессмысленно. Хотя оттуда бы погнал из-за комплектации, которые отличаются от наших.