OUT-CLUB.RU
Страница 19 из 73 « Первая 9101112131415161718 19 2021222324252627282969 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

OUT-CLUB.RU (https://out-club.ru/board/index.php)
-   Citroen C-Crosser (https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=262)
-   -   Блог владельца Ситроена С-кроссера (https://out-club.ru/board/showthread.php?t=38748)

СергейМДХ 20.12.2011 12:41
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1174930)
Полностью согласен с предыдущими постами. У меня АСХ загорается только когда резко стартую с поворотом (выезжаю из двора перед потоком). Вот тогда может маленько кормой вильнуть и сигнал загорается. В прочих случаях все хорошо и ровно. За всю прошлую зиму никаких заносов.
Вот в чем беда - безбожно потеет лобовое стекло. Сейчас в Питере +2, вчера проклял всех и вся. Какие только комбинации на климате не выставлял - итог один: как в жигулях тряпочкой вытираешь на каждом светофоре. А на зеленый проехал - к следующему практически вслепую. Это при том, что еще дождь идет. У всех так или нет? При каких положениях ручек климата ездите?
У меня стоит температура 18 и всё в авто. Автоматом врубается кондиционер. ПРоблема режима авто в том, что пока машина не прогреется он еле еле дует. Потом начинает сильнее. Вам могу посоветовать, во первых, ОБЯЗАТЕЛЬНО включить кондиционер (тыркнуть крутилку по центру), включить обдув на зеркала (самая правая крутилка максимально направо), и врубить на полную мощь кондиционер... У меня ничего не потеет даже на авто режиме. Вернее потеет, но только после завода автомобиля. Как только он прогреется всё хорошо становится.


Кстати, обязательно выключите обдув ВНУТРИ салона...

Airborn 20.12.2011 13:23
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Тормозил я с ASC... дело происходит так: если во время торможения машина пытается идти юзом (несмотря на АБС), то в дело вступает стабилизация.

СергейМДХ 20.12.2011 13:55
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от Airborn (Сообщение 1174984)
Тормозил я с ASC... дело происходит так: если во время торможения машина пытается идти юзом (несмотря на АБС), то в дело вступает стабилизация.
Представляю себе такую ситуацию только в случае нажатия на педаль тормоза уже после произошедшего заноса. В противном случае заноса, по идее, быть не может (АБС не даст). Ведь АSC работает на базе АБС...

Airborn 20.12.2011 14:13
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
СергейМДХ, я ехал по скользской дороге, начала тормозить, заработала и ABS, и ASC. Машина выпрямилась в торможении.


Ну а я лечу в Питер. Пока меня не будет, наконец-то, поставят камеру заднего вида. :) Инструкцию с форума распечатал, камеру загерметизировал... :)

СергейМДХ 20.12.2011 15:09
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от Airborn (Сообщение 1175022)
СергейМДХ, я ехал по скользской дороге, начала тормозить, заработала и ABS, и ASC.
Вообще, ИМХО, очень странно... Ведь АБС сама по себе работает таким образом, что не даёт машине уйти в занос при торможении...

MagiC 20.12.2011 18:00
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Я бы уточнил АБС не дает колесам уйти в юз, в занос это конечно громко сказано.
Есть, кстати, еще система распределения тормозных усилий, может она сработала?

Телепат 20.12.2011 20:17
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ (Сообщение 1175063)
Ведь АБС сама по себе работает таким образом, что не даёт машине уйти в занос при торможении...
Может имеет смысл отделить мух от котлет?
АБС- Антиблокировочная система (АБС, ABS; нем. Antiblockiersystem, англ. Anti-lock braking system) — система, предотвращающая блокировку колёс транспортного средства при торможении.
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) — (руководство по эксплуатации Outlander XL)
Динамическая система курсовой устойчивости осуществляет управление антиблокировочной системой тормозов, противобуксовочной системой, системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость автомобиля и сцепление его колес с дорогой.
http://www.europaa.info/guide/start/asc

Я так и ничего и не понял из вышесказанного.

ПРИ РЕЗКОМ ТОРМОЖЕНИИ (БЛОКИРОВКА КОЛЕСА НА ЮЗ) НА ТАБЛО ПОЯВЛЯЕТСЯ ЖЕЛТЫЙ ЗНАЧЕК? Или нет?
Подрозумевается торможение на ровной дороге - от 60 км/ч до 0 км/ч (без заносов, виражей на 120 км/ и прочего).

---------- Добавлено в 19:21 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:17 ----------

Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1174930)
.... Вот в чем беда - безбожно потеет лобовое стекло.
... Какие только комбинации на климате не выставлял...
Отключите климат и отрегулируйте ручками.
Проверьте - не включена ли рециркуляция?

vadimus_ca 20.12.2011 20:41
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1174930)
Вот в чем беда - безбожно потеет лобовое стекло. Сейчас в Питере +2, вчера проклял всех и вся. Какие только комбинации на климате не выставлял - итог один: как в жигулях тряпочкой вытираешь на каждом светофоре. А на зеленый проехал - к следующему практически вслепую. Это при том, что еще дождь идет. У всех так или нет? При каких положениях ручек климата ездите?
Правую ручку вправо до упора, среднюю в Авто, левую по вкусу.
И НЕ ВКЛЮЧАТЬ РЕЦИРКУЛЯЦИЮ!

Это в дождь/снег/после лыж/с похмелья :)

sportikus46 20.12.2011 21:47
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
проверьте салонный фильтр, ПЕРВАЯ ПРЕЧИНА запотевания-загрезнение салонного фильтра

сергеев.а 20.12.2011 22:20
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1174930)
Полностью согласен с предыдущими постами. У меня АСХ загорается только когда резко стартую с поворотом (выезжаю из двора перед потоком). Вот тогда может маленько кормой вильнуть и сигнал загорается. В прочих случаях все хорошо и ровно. За всю прошлую зиму никаких заносов.
Вот в чем беда - безбожно потеет лобовое стекло. Сейчас в Питере +2, вчера проклял всех и вся. Какие только комбинации на климате не выставлял - итог один: как в жигулях тряпочкой вытираешь на каждом светофоре. А на зеленый проехал - к следующему практически вслепую. Это при том, что еще дождь идет. У всех так или нет? При каких положениях ручек климата ездите?
фильтр салона глянь..я позавчера поменял все ок. а до этого мучался тоже.

thatsmealex 21.12.2011 16:55
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Всем спасибо за советы про запотевание стекла. Фильтр менял на ТО в конце августа - не должен бы по идее загрязниться. В положении "Средняя ручка на АВТО, правая ТОЛЬКО_НА_СТЕКЛА" вчера-сегодня не потело. Правда и температура -1 и без осадков. Но так в лицо жарко, ногам холодно (мне пофиг, а вот жена на переднем сиденье в юбке...). А если и правую ручку на АВТО - иногда таки стекло подпотевает. Ну, посмотрим как дальше будет. А кондей у меня всегда включен, как и рециркуляция выключена.

M.V.K. 21.12.2011 20:09
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1175653)
Всем спасибо за советы про запотевание стекла. Фильтр менял на ТО в конце августа - не должен бы по идее загрязниться. В положении "Средняя ручка на АВТО, правая ТОЛЬКО_НА_СТЕКЛА" вчера-сегодня не потело. Правда и температура -1 и без осадков. Но так в лицо жарко, ногам холодно (мне пофиг, а вот жена на переднем сиденье в юбке...). А если и правую ручку на АВТО - иногда таки стекло подпотевает. Ну, посмотрим как дальше будет. А кондей у меня всегда включен, как и рециркуляция выключена.
А что мешает Вам поставить "стекло-ноги", вентилятор по желанию, темп. по желанию и забыть о проблеме?
Зачем зимой ставить в АВТО и мучаться?

I62 21.12.2011 20:34
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от thatsmealex (Сообщение 1175653)
Всем спасибо за советы про запотевание стекла. Фильтр менял на ТО в конце августа - не должен бы по идее загрязниться. В положении "Средняя ручка на АВТО, правая ТОЛЬКО_НА_СТЕКЛА" вчера-сегодня не потело. Правда и температура -1 и без осадков. Но так в лицо жарко, ногам холодно (мне пофиг, а вот жена на переднем сиденье в юбке...). А если и правую ручку на АВТО - иногда таки стекло подпотевает. Ну, посмотрим как дальше будет. А кондей у меня всегда включен, как и рециркуляция выключена.
Вы не поверите, делал предыдущее ТО в конце августа, а очередное - вчера. Все воздушные фильтры ГРЯЗНЫЕ! Не поленитесь заменить - затраты времени и денег минимальные, а результат сразу почувствуется.

Airborn 22.12.2011 20:22
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Когда надо обогреть ноги, но не потерять в обдуве лобового стекла, я перевожу регулятор в положение "между ТОЛЬКО СТЕКЛО и СТЕКЛО-НОГИ". Так образом получается ,что 3/4 потока идёт на стекло, 1/4 - на ноги. Очень рекомендую так делать!

Hmara 22.12.2011 21:14
Re: Блог владельца Ситроена С-кроссера
 
Цитата:
Сообщение от Airborn (Сообщение 1176324)
Когда надо обогреть ноги, но не потерять в обдуве лобового стекла, я перевожу регулятор в положение "между ТОЛЬКО СТЕКЛО и СТЕКЛО-НОГИ". Так образом получается ,что 3/4 потока идёт на стекло, 1/4 - на ноги. Очень рекомендую так делать!
Поступаю так же, первый раз случайно случайно получилось, теперь намеренно ставлю регулятор в промежуточные положения.


Текущее время: 23:21. Часовой пояс GMT +3.
Страница 19 из 73 « Первая 9101112131415161718 19 2021222324252627282969 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU