Re: Фильтр салона
 

Не только у TSNа замечал такое, поэтому при установке нового фильтра (независимо от производителя) я просто крайние "ламели" наружу выгибаю, как бы помогаю набегающему потоку воздуха их расправить.

Кстати, насчет "обклейки" фильтра. Было дело.
У меня после самостоятельной шумоизоляции салона, оставался материал "противоскрипный" -не помню как правильно называется- возможно битопласт. Суть в том что в свободном состоянии он 5мм, а сжимается почти в "ноль" и до кучи он самоклеющийся.
Нарезал я его на полоски и фильтр обклеил, результат был отменный:good:

Re: Фильтр салона
 

Согласен на все 100!!! Кроме того у меня и штатный фильтр мимо ничего не пропускает. Не думаю, что дело в японской сборке...

Re: Фильтр салона
 

Раньше ставил knecht, сейчас отказался. Цена выросла, а качество снизилось очень сильно. Края мягкие, деформация при установке. Сейчас ставлю denso, но и они пошли мягкие. Купил mann, качество выше чем у denso и тем более knechta, и это чувствуется по весу фильтра. Для сравнения на vw жены такая же картина. Причем на vw с завода стояли везде valeo. Думаю вес фильтра может говорить о качестве бумаги....

Re: Фильтр салона
 

Совершенно верно! Зависимость прямая.

Re: Фильтр салона
 

Внесу ясность по первому пункту:
1. Пылесос при "забивании" начинает реветь от того, что он наоборот добавляет обороты, т.к нагрузка на двигатель УМЕНЬШИЛАСЬ! Движок начинает работать "на разряжение", соответственно увеличивая обороты и уменьшая рабочий ток. А греется больше от того что многие бытовые "пылики" охлаждаются потоком всасываемого воздуха. У меня два ТОМАСА там охлаждение электродвигателя независимое, а у советского ЦИКЛОНА (наверное "вечный"--1985года выпуска) всасываемым воздухом.
Моторчик отопителя из-за забитого фильтра НЕ СГОРИТ.
2. Бояться запустить пару пылинок в салон, это паранойя-- на все СТО.
Я только не понимаю чем оригинал за 1000руб заменяемый раз в год лучше "аналога" за 200руб меняемого раза 3-4 за год.

Re: Фильтр салона
 

Вот фото фильтра Mann CU2141.С верхней стороны перемычки между ячейками соединены с помощью двух полос застывшего клея,напоминающего стержневой клей от термопистолета.Оригинал менял в прошлом году.Внешне вроде бы абсолютно идентичны.

Re: Фильтр салона
 

Может где-то и проскальзывала тема,не нашёл.Накопал информацию по недорогим отечественным фильтрам от "Невский фильтр":
NF6199 - противопылевой фильтр салона.
NF6199C - угольный фильтр салона.
Стоят в пределах 200-т,300-т рублей первый и второй.
Вот про него в теме про Аут XL.По габаритам вроде бы подходят к нам.Может кто-то ставил уже на наше авто?

Re: Фильтр салона
 

Заказал себе такой же угольный Невский фильтр NF6199C и TSN 97374 угольный(Паша-Форд писал про них). Как придут - сравню и отпишусь. До этого все ставил Sakura CAC18120.

Re: Фильтр салона
 

Тоже заказал, жду такой фильтр на пробу, как только заберу, то сделаю фото - что это такое.

Re: Фильтр салона
 

Берите смело и меняйте чаще.
Фильтры салона на XL и аутIII абсолютно одинаковы и меняются даже с закрытыми глазами менее чем за минуту. Мы перепробовали Маны, Кнехты, Фильтроны, Сакуру, ниппартс, и остановились на невском-TSN-AWM- короче на дешевых. И менять стали раз в 2-3 месяца.
До этого у нас с компаньоном были фокусы II, так там педаль газа надо было открутить чтоб до фильтра добраться. Я на форде менял раз в год (т.к геморно), а товарищ когда дуть переставало:fool:.
Сейчас вспоминаем те машины и ржём на полетом фордовской инженерной мысли.:rofl:

Re: Фильтр салона
 

Полная "шляпа", через 2 недели выкинул его.

Re: Фильтр салона
 

Если фильтр как на XL попробуйте Goodwill AG157CFC (угольный), мне очень понравился. Жесткий каркас и плотная бумага.

Re: Фильтр салона
 

Я вот жаль фото не сделал..отработавшего TSNа КРАЯ мягкие!! Пыль в салоне! Смысл в нём!???Хоть каждый день меняй! а толку то!

Re: Фильтр салона
 

Порылся в закромах - и из старых нашел только Невский.
Кстати на нем моя обклейка сохранилась.
TSN - каюсь на митцу не брали, брали работникам на фабию и тииду- ничего вразумительного мне ребята про тсн не сказали.

Re: Фильтр салона
 

Сегодня пришел Невский фильтр. Небольшое сравнение с прежней Сакурой, которая у меня стояла. Стенки у невского потолще, бумага у сакуры мягкая - от небольшого нажатия сразу выгибается, у Невы вразы жестче (наверное из-за того что он еще и угольный). По цене Невский на полтинничек дешевле. Теперь летом будет испытание пыльными дорогами.