Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Avtandil, это разработка совместно со мной (KMZ), моим партнером Алексеем(никнейм "Кулак") и гл.Конструктором ООО "НИРФИ" НН

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

там свой сложный дифференциал с регулируемым коэффициентом тяги, зачем ему это. :biggrin:

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Уважаемые клубни! Случилось то,чего так долго ждали многие "суровые" водители.
Установили блокировку "локрайт" на аутлендер 3
Пока готовлю инструкцию по установке, трудного там ничего нет вовсе.
После установки все тикает как надо. Поведение машины как и ожидалось более чем предсказуемо . Думаю владелец сам напишет свои ощущения.:drinks:
Локрайт подходит лишь на XL и III . На первый аут не подойдет!

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Да да, особенно когда наступит зима, если напишет (тьфу три раза). Без сарказма.

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Пипец шрусам. Локрайт ломает полуоси в не разрезных мостах, тяжело представить во что он превратит привода. А еще зимой будет полная эротика при включении блокировки в повороте.

Локрайт самая шумная и ненадежная блокировка, которая часто хрустит и включается с характерным ударом. Проще поставить механическую или превматическую, принудительную блокировку. Как вариант поставить винтовую блокировку, но там придется менять весь диф.

P.S. Неужели кто-то гоняет на мудовой резине, по говнам, на аутлендере? Штатной имитации блокировки достаточно для преодоления 99% мест куда можно заехать на дорожных покрышках.

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Я гоняю, но не на мудах, а на АТ-шке. Рейды, соревнования, экспедиции. Я внимательно слежу за темой, но пока не увижу отзывы от владельца (-цев) блоки на ауте, вряд ли решусь...

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

"Безумству храбрых,поем мы песню(славу)!"(М.Горький):good::hat:

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Себе бы взял. Тоже послежу............

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Тему продолжайте самостоятельно без меня.
Всем пока!

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Судари, которые хотят что-то продать - сначала согласуйте этот вопрос со мной.

Я всегда открыт к диалогу.

Заходы в стиле автора темы "я пришел нести вам слово и свет", а администрация пусть идет в угол и не мешает правильным ребятам заниматься коммерцией, всегда будет заканчиваться только одним:


У автора темы есть шанс вернуться, но воспользоваться им он сможет только успокоившись и немного подумав "на холодную".

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

На ГАЗ-21 устанавливал в давние времена самоблокирующий дифф от БТР. В теплое время в грязи помогал, при крутых поворотах на асфальте-визжал, (после зимней эксплуатации-выкинул). Машина была довольно тихоходной по сравнению с сегодняшним днем. Что будет на наших? не знаю. Сперва то же загорелся, даже где-то отписывался. Сейчас интерес пропал.

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Кое кто обещал отчет после установки

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Привет всем!
Прошу прощения за задержку
Итак, я второй человек, кто установил себе локрайт на outlander.
Опыт использования уже два месяца.

Предыстория.
Периодически выезжаю в лес, в основном карелия.
Не один десякок раз я застревал садясь штурмуя пригорки. Вывешивается аут просто сказочно быстро. И уж никакие
esp на помогают на песке да еще и в горку.

Теперь про локу.
Я знал на что иду и уже приготовился к тому, что будет постоянно щелкать. Но! Сразу после установки
выехал из сервиса и звуков НЕТ.
Совсем. Я и так и сяк, не щелкает. Думал, что-то либо с блокировкой, либо накосячили при установке.
Первый раз услышал, когда парковался в тихом дворе. При этом снаружи работу блокировки слышно, видимо сказывается хорошая шумка аута. Хорошо слышно на крытой парковке с открытым окном. =)
В целом я очень доволен отсутствием звуков от локи в повседневной эксплуатации.

Теперь по управляемости.
Езжу на еко режиме, никакой разницы с обычным дифом не заметил. И вообще разницы в повседневной эксплуатации не заметил.
Единственное, когда можно почувствовать действие локи на асфальте - старт с места на вывернутом руле в режиме лок. В этой ситуации машина становится как бы туже поворачивать. Однако газ надо давить достаточно сильно.

Теперь про бездор.
Толком еще не выезжал, но успел провести
несколько экспериментов на песчаной горке рядом с дачей. Горка изначально не заезжабельна, но можно экпериментировать не откапываясь. Итак, в режиме лок под газом задние буксуют оба одновременно, вместе с одним передним, тогда как раньше буксовало одно заднее и одно переднее. Результат меня очень обрадовал. Специально машину не вывешивал, пока. =)

И еще. Несколько раз проехал по винтовому подъему с подземной парковки, режим лок, руль почти до упора влево, на индикаторе
s-awc одна палочка полного привода, блокировка щелкает.

В общем я в восторге, даже близко нет того, что я ожидал по шумности и при этом 100% работает на песке с места.

Несколько сумбурный отзыв =) Я готов ответить на любые вопросы, при желании могу прокатить в СПб =)))

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Поздравляю!
Показатель эксплуатации в пару месяцев, очень мал. А надежность измеряется не чувством восторга а временем безаварийной эксплуатации. Желаю что бы у Вас это хозяйство работало и не ломалось. Отпишитесь пожалуйста, когда какой либо узел выйдет из строя :)

Re: Самоблокирующийся дифференциал системы Quaife от KMZ
 

Согласен с вами, вообще не однозначный отзыв на одних эмоциях и "попомере" работы.
Конкретные факты с видео - вот это тема!!!