Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Ёжик оживил и моего проходимца(у меня 2.4 вариатор).Тоже заметил,пропал тупизм на низких оборотах!!!Респект и Уважуха ему :good::good::good:
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Я тоже посетил Ёжика.
Что сказать? Кажеться, что машина легче стала в разгоне и порезвее малость. Главное, чтоб это не в голове моей всё происходило, человек очень доверчивое и внушаемое существо. Когда делали, были морозы сильные, до работы не далеко, сильно не ускорялся и однозначно понять изменение в поведении машины было сложно, а сейчас уже привык. Хотя разгон точно стал веселее (а может мне кажеться). Одно могу сказать точно - не жалею. |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
НА выходных в Самару Glance приезжал. ЧИпанул своего лентяя. Из "типа объективных" ощущений - чувствительность педали газа увеличилась, возможно за счет этого кажется лучше динамика. Из субъективных - динамика возросла, особенно заметно на низах, заметила даже жена. Со старта зимой немного шлефует. Уменьшился расход около литра, но я не знаю, можно ли компу после чипа верить.
В общем 5тр не жалко. Эмоции пока бурлят. Летом буду брать реванш у лансера 2л на ручке :) |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Расход реально несколько снизился. В выходные много ездил - Москва, область, МКАД, расход 9.8л.
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
автоматический режим AVG компьютера перепрограммировался на постоянный ручной? |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:10 ---------- У меня тоже снизился расход! |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Поворчать не много хочется!
А вообще смешно читать эту тему, создается впечатление что инженеры Мицубиши специально увеличивают расход, душат движок, мол у нас и так машины с конвеера самовывозом забирают! Ребятки есть прописная истина: Если где то прибыло значит где то убыло! А у ребят из японии стоит главная задача, найти золотую середину, между расходом и динамикой, да учесть экологию и еще множество факторов.И содержат они целые лаборатории,и тратят большие деньги! Так что чудес не бывает поверьте, по крайней мере откат забирайте, чтоб потом не было мучительно весело! |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Про расход не заметил чтоб упал....Как был в среднем 11,5-13,5 так и есть. БК на ручной режим не перепрограмировал.
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
Главная задача чиповщика - сдвинуть эту самую "золотую середину" в нужную для клиента сторону. Например, пожертвовать экологией в угоду расходу топлива или мощности :) Вот к примеру версия Outlander XL для эмиратов имеет с конвейера мощность 235лс против наших 220лс, а всё потому, что в случае эмиратов "ребята из японии" уже на заводе сместили "золотую середину" с Евро4 на Евро3. Так почему бы не попробовать сместить эту же "золотую середину", к примеру, на Евро2, получив мощность в районе 245лс? |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Ежик пых это и делает :) Я ставил прошивку как раз по смещению с Евро 4 на Евро 3...ну и +15 таджиков под капот посадил (примерно)....Правда этих таджиков под капотом не чуйствуется :)
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
|
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
Дорогой он зараза..... |
Re: XL.Чип-Тюнинг двигателя 2.4 (4B12)
Цитата:
Не замерял.....Где ты такой стенд найдешь. Прошивка в среднем 10-15 таджиков дает приросту (среднестатистически). Я думаю что Дима какраз эмиратскую прошивку и использует ;) Ведь в Эмиратах на 2,4 помоему 186 таджиков кочегарят? Не? Цитата:
|
Текущее время: 03:47. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU