Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Тоже обращался с этой проблемой к дилеру. Сказали, что им нужно это зафиксировать на видео и попросили оставить машину. Живу в другом городе, поэтому отказался. Из дома написал в центральный офис Митсубиши Моторс, описал проблему, приложил видеоролики. Пришел ответ, что с дилером связались и он сам на меня выйдет. Дилер отзвонился и сказал, что запчасти заказаны, но машину все равно придется оставить у них для фиксации неисправности. Взамен готовы дать подменный авто :) (это даже исходя из того, что я живу от них за 400 верст). Ждем

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Три года мучился со свистом ремня на холодную (пробег сейчас 60 тыс км).
Дилер менял 2 года назад ремень и обводной ролик ремня кондиционера, помогло на 3 месяца.

Пару недель назад купил Кондиционер приводных ремней Valvoline, 500 мл (на Озон 430 руб).
Обильно попрыскал при работающем двигателе (берегите пальцы от вентилятора!!!) на оба ремня. ПОтратил примерно четверь баллончика.
Визжать начало много сильнее.

Но через два дня звук ремня пропал совсем и уже неделю его не слышу. Помогло :)

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

На 6 000 км начал замечать свист при влажной погоде. Как прогревался на ходу - свист уходил. Понятно дело, подумал я - влага попадает. Высыхает и ладно.
На 7 500 решил поменять масло и решить вопрос по "отпотеваюшим" патрубкам интеркулера. Договорился с официальным сервисом (у них же и машину брал).
Загнали, мастер-приёмщик подошёл с инженером по гарантии. Посмотрели "отпотевшие" патрубки - однозначно под замену, без всяких вопросов.
Потом инженер по гарантии спросил, нет ли свиста? Рассказал, что бывало такое.
Тут же и ролик ГУР приговорили по гарантии. Ничего никому не доказывал, сами нашли и сами всё сделали. :-) Приятно, однако...
Рекламу сервису давать здесь не могу, а спасибо скажу!

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Поменяли ролик по гарантии - свист остался. Сказали надо значит менять ремень, но это уже не гарантия- за денежку. А пишут, что кому-то и ремень меняют по гарантии. Где правда? Ремень гарантия или нет?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

В сервисной книжке, страница 2-3, раздел 2, пункт 2.6, "гарантия не распространяется на подверженные естественному износу..." и в списке того что изнашивается "приводные ремни". В начале того же пункта 2 указано, что гарантия ограничена только дефектами, а не износом. Тоесть на дефекты она есть.
Берем книжечку, приезжаем к ОД, показываем. Свист является неисправностью? Да. Она появилась в результате естественного износа? Нет. Значит будьте добры по гарантии заменить. Если будут напрать на износ естественный, можно попросить показать регламент замены этого ремня из-за износа в списке техработ в этой же книжке. Этого там нет, он не предусмотрен, нагрузка на него там смешная и он не вечный но очень малоизнашиваемый. Если ОД и после этого не согласен, то обращаться на горячую линию ММС с жалобой на ОД.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Мне поменяли по гарантии. Ремень расслоился и порвался. Свиста не слышал. После замены пару раз свистел при температуре около нуля или чуть ниже и при большой влажности.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Тоже запищал на 4м году
Вылечил спреем от Valvoline

Хватило на 1 месяц. Снова свистит ремень.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Пользуюсь спреем от Ликви Моли арт. 4085, после первой обработки хватило на 50000км., вы чуть не правильно делаете, надо снять фишку с датчика положения каленвала, чтоб ДВС не завелся, обрабатываешь обильно ремни с двух сторон где есть доступ, потом прокручиваешь немного стартером, еще обрабатываешь и так несколько раз, ремни должны быть все мокрые, на генератор не брызгай или тряпочкой его прикрой и оставь это дело на ночь (фишку одеть не забудь), спрей должен впитаться и высохнуть, когда ДВС работает попадает мало, больше по сторонам разлетается.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Сегодня потеплело. Выехал из гаража. Все нормально. Решил помыть машину. И после помывки засвистел правый ремень. Пробег всего 4 т.км. Видимо у этой машины, судя по этой теме, это болячка такая. Пока ничего не делал. Но помню, когда на Вазе такое было, все лечилось 2 каплями масла на ремень вентилятора прямо со щупа.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Вот интересные люди...
Вы физику в школе учили?
Ремень приводит во вращение ведомые шкивы за счет силы трения. ЗАЧЕМ МАЗАТЬ РЕМЕНЬ МАСЛОМ? Нужно коэффициент трения увеличивать. Тогда перестанет проскальзывать и пищать.
Сделать это можно а) заменой ремня, т.к. тот же Gates сделан из более качественного материала, б) обработав ремень спреем для увеличения коэффициента трения. Если нужно совсем бюджетно -спиртоканифолью, а вообще - продается спрей специальный.

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

А какой всё таки у нас ремень, 4451А140 или 4451А147. И чем они отличаются?

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Вы бы ещё колодки тормозные смазал!:rofl:

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

я помню что на ВАЗе лечилось хозяйственным мылом! прямо берешь кусок, прикладываешь к крутящемуся ремню изнутри (там все удобно), писк пропадал на пару месяцев

Re: Свист при старте холодного двигателя Pajero Sport-3 дизель 2.4
 

Все правильно:good: А методы с маслом,мылом и т.п- это один вред. Ремень начинает проскальзывать ещё больше, только при этом не скрипит,так как смазался:)