Re: Установка газового оборудования на XL
 

+1 Динамика не упала на газу. После чиповки Ежиком - все ОК.
Не экономте на оборудовании и будет все отлично - и динамика, и надежность, и машина.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Так что в Краснодарском крае ни кто не устанавливал?
Много в клубе народу ездит с ГБО?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

А мы вообще не экономим- мы даже ГБО не ставим...:biggrin:

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Тока поддерживаем штаны нефтемагнатам :biggrin:

Re: Установка газового оборудования на XL
 

подскажите пожалуйста, какой расход на 3 литровом газа???у меня при спокойной езде без пробок 19-20 .

Re: Установка газового оборудования на XL
 

У друга выходит до 19 - но он носится как УГОРЕЛЫЙ +чип у него. По трассе у него на круизе 110 км/ч на 600 км получалось 10-11 л/100км. В городе при спокойной езде(а это крайне редко) 14-15.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

по началу тоже 14-15 было.ездил к установшикам.сказали что смесь бедная была.че то настроили.посмотрим как будет

Re: Установка газового оборудования на XL
 

у меня при спокойной езде и 14 бывает:good:

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Подтверждаю, на V6 при отжигах в городе 18-19 не меньше, если спокойно ездить покуривая табак 14! Расход газа на литр больше чем бензина, у меня так и выходит.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Актуальный вопрос к лету, как обходитесь в дальних поездках без запаски? кидать огромное колесо в и так не большой багажник не совсем хороший вариант.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Я купил докатку от мазды 6 + у меня есть с собой жгуты и инструмент.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

цена вопроса?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Докатки? От 1000-......))руб Я взял новую за 1500р

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Докатки продают тут же на форуме, встречал по 1500р.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Сообщаю: минус 3 клапана, диагноз неправильная настройка газового оборудования.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Можно чуть подробнее?Впуск или выпуск?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Поставил ГБО на свою ласточку, появилась пара вопросов:
1) Иногда(особенно с кондиционером) машина глохнет или пытается заглохнуть на холостых при отпускании тормоза, это при автоадоптации блока ГБО, перенастроили, оказалось на холостых боготит смесь - загорелся чек, но дефект пропал. Что за хрень?
2) При резком нажатии педали газа на 4х тысычах ощущается резкий провал, как будто на долю секунды отключается питание форсунок, потом ускорение продолжается, переход с газа на бензин вообще отключили. Не у кого не было?
Время сгорания газа больше чем у бензина, прогорают выпускные клапана.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Посчитал при своих пробегах время окупаемости ГБО на сайте у установщиков - 3,5 года, брал в расчет стоимость ГБО и установки, без учета всех настроек и дальнейшего гемора. Понял что это не для меня:)

Re: Установка газового оборудования на XL
 

1 какое гбо поставили?какой чек загорелся?что бы ответить на вопрос что за хрень ,надо знать хотябы основные параметры.Если stag 300 premium то с каких оборотах включается автоадаптация.
2 рекомендую попробовать поставить в настройках гбо принудительный переход на бензин на 3800-3900 оборотах.После 4000 на 3,0 включается mivec ,да и вообще полезнее на высоких оборотах использовать бензин.
3 про выпускные клапана,скажем все не так однозначно.У меня 3 авто все на газу.Лансер 9 2006г. 1,6(гидрокомпенсаторы на впуске и на выпуске) пробег уже 150000км из них 122000 на газу,вопросов нет.Сузука гранд витара 2008г. 2,0 -все плохо.Газ с нуля,каждые 10-15000 км регулировка зазоров клапанов(впуск и выпуск регулировка шайбами).На 80000км заменили седла клапанов,уже было некуда регулироватьСейчас 100000 поеду проверять зазоры..Аут хл3,0,выбирал уже осознано из-за наличия гидрокомпенсаторов на выпуске.за год проехал на газу 40000км.пока вопросов нет.Но я тшательно контролирую параметры топливной смеси,и приезде на газу и краткосрочная и долгосрочная коррекции лежат практически в 0.Если кататься на конкретно бедной смеси,то конечно выпускные клапана сгорят.Так что давайте дождемся ответа человека с возникщей проблемой.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Блок stag 300 premium, как я понял вся засада из-за этой самой технологии mivec, когда плавный разгон до 4500-5000об.мин, то толчок мало ощутим, когда газ в пол то резкий обрыв тяги, поставлю принудительный переход с 3800, тогда отпишусь. Скинул клему, чек пропал, сегодня проехал 30км - пока нечего не загорелось, буду пробовать опытным путём. Пока кабелёк спаяю...

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Я понимаю так:-ГБО ставят прагматичные и экономные люди, которые требуют от установщиков минимального расхода газа. Некоторые даже пишут, что у них расход газа равен расходу бензина, что неправильно даже по мнению установщиков. Из-за работы на бедной смеси прогорят клапана? Бензиновые двигатели легко проходят 500т км без ремонта. Прошел ли у кого-нибудь автомобиль с ГБО пусть не митсубиши хотя бы 250т км. А если прошел, то какая была стоимость ремонтов и регулировок? Есть ли у производителей ГБО перечень авто, на которые нельзя его ставить?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

У меня тоже stag 300 premium,редуктор-gunter base,форсунки-hana зеленые .Все работает отлично.Переход на бенз на 3980.Автоадаптация включается с 1000 оборотов,пробовал ставить с 0 то тогда при переходе с газа на бензин на холостых движок глох.Поторопись обзавестись кабельком.Прежде чем скинуть чек клемой ,всеже надо ее прочитать и по возможности устранить,stag 300 premium считывает ошибки по OBD и стирает их при необходимости.Да и проверить все после настройки установшиками не помешает,у меня к примеру!!!не распределили форсунки относительно банк1 и банк2!!!!

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Диаметр форсунки какой делали? Время впрыска бензина и газа на холостых какое?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Все-же надо быть в меру экономным!!!!+15% на газу по сравнению с бензином мне кажется минимально возможным без проблем для движка.А по стоимости ремонта могу сказать,что год назад делал кап. ремонт головы на сузуки с заменой седел выпускных клапанов вышло в 600$.100-мотористу,150-замена седел,350-все запчасти(клапана,прокладки,сальники и пр.)Но для авто которое хавает в среднем 14 литров на сотню,и пробеги более 25000 км за год газ всеравно выгоден.По поводу "Есть ли у производителей ГБО перечень авто, на которые нельзя его ставить? " то как я сталкивался-берутся за все и будь что будет!Вообще есть сайт http://www.borel.fr/faisabilites/veh....php?marque=30 ,у которых последний столбец пустой-считаются беспроблемными при переводе на газ.

---------- Добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:10 ----------

Если вопрос ко мне -то диаметр форсунок,как я сталкивался делается только на валтеках(не буду утверждать однозначно) они у меня стоят только на лансере9,на сузуке -форсунки AEB с диаметром ничего не делали.По HANE -они идут калиброваные по мощности на цилиндр маркируются по цвету(т.е. наши 220 кобыл/6цил.=36,6 что соответствует зеленым HANA ).Время впрыска бензина и газа на холостых сходу не скажу надо подключиться,по последним скринам которые нашел в ноуте бензин-2,3,газ-3,7.Но я на эти параметры внимание обращаю мало-регулирую исключительно по краткосрочной и долгосрочной коррекциям.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Вопрос был адресован тому, у кого проблема. У меня форсунки действительно Вальтек и проблема у меня была с холостыми после установки ГБО. Решилось все путем увеличения диаметра форсунки и соответственно сокращением времени впрыска. Поскольку я не ас в ГБО, то думал, что у всех диаметр форсунки меняешь сам.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Две Газели- пробег на газе 430т и 290т км, ремонта двигателя, связанного с газом не было. Не берутся савить ГБО на авто с GDI.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Диаметр форсунки 2.0мм, кажется время впрыска бензина 2.5, а газа 5.6, что достаточно насторожило.
---------------------------------
В общем всё по порядку, сегодня проехал около 150км,опять загорелся чек, под конец появился странный звук, при добавлении газа(2000-3000об), как будто под капотом раскручивается турбина, потом пропал, потом опять, в общем, не стал рисковать, ехал на бензине. Под вечер спаял кабелёк(разъём подходит от бензонасоса автотаза).
Скачал программу, дрова и тд. Сразу сохранил текущие настройки, блок определится как DIGITRONIC Evolution VI и оповестил, что доступна новая прошивка(стоит ли?). Попробовал сбросить на стандартные настройки, при переключении на газ машина заглохла, вернул старые настройки, выполнил калибровку, включил автоадаптацию, чек погас, включил переход на газ на 3950об, как я понял всё упирается с карту, где почитать, как сделать? Буду благодарен за любую информацию. Ещё не понял, как сделать автоадаптацию с 1000об, не нашёл такого пункта! Спасибо.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Да аута 3,0л в этом списке нет.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Мощность 3-х литрового Аутлендера 161,8 кВт. Если поделить на 6 цилиндров, то получается 26,96 кВт на цилиндр. А если открыть инструкцию для Stag 300 premium можно увидеть, что для мощности от 25 до 32 кВт необходим диаметр форсунки от 2,4 до 2,6 мм.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Действительно очень интересно....одна из лучших контор Воронежа, что удивительного, когда у людей клапана прогорают, машина жрёт в два раза больше и прочие проблемы на газу появляются, руки отрывать таким установщикам!
Есть паджеро 3.0, там вроде всё нормально...

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Я делал 2,6 мм. Если будет время завтра попробую сделать скрины настроек ГБО.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

http://www.ac.com.pl/ru/doc/346/prog...obsluzhivaniyu
Скачай инструкцию на stag 300 premium ,кажется они аналогичны с DIGITRONIC Evolution VI.Но вообще требуй качественной настройки от своих установщиков,если будеш лазить сам,без понимания что делаеш,можеш наделать бед.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

+100

Те проблемы которые были у человека с машиной при неправильных настройках топливной смеси постоянно горел "чек энджин" в итоге вылезла проблема, хотя у других владельцев 3-х литровых машин с нормальными настройками все ходит без проблем. Так что езжай к установщикам и требуй, что бы правильно настроили газовое оборудование.

Если после настроек спецами того центра где ставил оборудование, будет постоянно загораться "чек энджин" подъедь к другим специалистам может в другом месте правильно настроят.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Сколько он проехал с постоянными проблемами?Чек по бедной смеси?или пропуски зажигания?
Подтвержу,на нормально настроенной пропан-бутаной смеси чеков быть не должно в принципе(при условии что на бензе их не было).Любая попытка установщиков съехать,типа так и должно быть -свидетельство халтурщиков.На газу движок более чувствителен к состоянию системы зажигания ,поэтому особое внимание к состоянию свечей и катушек.При появлении чека в процессе нормальной эксплуатации не сбрасывать клемой,а считать любым диагностическим сканером(хотя б ELM 327),и от результатов заниматься устранение причины.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

fil100, я об этом и говорю, что самому лезть в настройки не стоит. Как я понимаю человек заплатил деньги и не малые, а "установщики" свою работу не доделали. Поэтому вместо того, что бы самому разбираться с чеками, нужно вынести мозгь установщикам. А если последние ничего сделать не смогут требовать уменьшения стоимости оборудования т.е., что бы возвратили часть денег, а после уже искать специалистов которые смогут все настроить как надо.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

у меня вот какая проблема ;на ауте стоит турецкое оборудование и раньше когда газ заканчивался машина переключалась на автомате на бензин, а сейчас не стала. я приехал к установщикам и спросил что за фигня они мне сказали поменяй свечи, зачем их менять когда пробега нет и 60тыщ.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Эта тема превращается в "У кого какой косяк с ГБО"

Re: Установка газового оборудования на XL
 

а посаветовать что сможешь?

Re: Установка газового оборудования на XL
 

Не ставить ГБО вообще. Мои знакомые постоянно что-то регулируют. Вывод- есть элемент недовольства. Почему автопроизводители не ставят ГБО прямо на конвейере? Тоже боятся нефтяного лобби? Мне думается, что на данный момент ГБО все еще несовершенно и требует постоянной регулировки. Кроме того стремление экономить приводит к тому, что сами владельцы требуют установщиков добиться минимального расхода, и неосознанно губят свое авто, заставляя его работать на обедненной смеси.Насчет экологичности- тоже сомнительно. Современные бензины неэтилированы. Катализатор дожжет угарный газ, а парникового СО2 от ГБО еще больше, так как потребление углеводородного топлива у него больше. Есть еще басни про смываемую бензином со стенок цилиндра масляную пленку и снижение ресурса двигателя. И реальность в виде прогоревших клапанов и треснувших перегородок между цилиндрами

---------- Добавлено в 21:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:16 ----------

PS Cделайте опрос и определите надежность ГБО и как часто повреждается клапанная группа при его использовании.

Re: Установка газового оборудования на XL
 

http://www.atlantmotors.by/cars/caddy/prices/

почему не ставят, ставят.