Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

внимательней читайте: погода 0, смазка меняная

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Слухачи слухали, не услухали, а мы тут щас прям возьмем и угадаем. Пока вывод один - сменить мастеров.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

насколько мне известно дилеры раньше ( тем более 2 года назад) ,меняли смазку на ту же самую..оригинальную митсубишевскую,другой оригинальной нет пока для аутов, и только по требованию владелцев они идут на замену LM47 или аналогичной.
Так что от такой замены "шило на мыло" толку точно нет!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

решил попробывать вариант с заменой на ЛМ-47,скоро все станет ясно.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

прошло вскрытие и обнаружена причина-стакан воды в хорошем и хорошо зажатом хомутами пыльнике(загадка) и всего одна КАПЛЯ грамм 20 смазки.как это проработало два года и 60.000пробега остаеться загадкой ?все хорошо промыли бензином насухо вытерли и набили 150 граммами ЛМ-47.но думаю уже не поможет.хруст стал поменьше но выработка была и она никуда не исчезнет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Расскажите про замену ШУРС. Что ставили, в сборе или сторонние?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Сегодня заменил по гарантии пыльники и смазку у ОД. Мастер сказал, что меняют на морозоустойчивую :secret:
Кстати, сказали, что старой смазки в пыльниках было нормально, но вот сама смазка, де была не та...

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Во внутренние какая смазка?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А никто не встречался с такой проблемой- сдаём назад, а потом начинаем движение впрёд и то слева то справа короткий звук, ну очень похожий на хруст. Как хруст снега на морозе. Звук короткий, примерно 1\3 секунды. Это шрусы? Ранее, на других машинах, после мены направления движения, этого никогда не наблюдал.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

https://www.out-club.ru/board/showth...F2%E0%F6%E8%E8
Скорее всего это тесты АБС.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ой спасибочки, а то что то о-о играло, думал скоро на ремонт попаду.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

В Феврале 2012, на пробеге 58000 км. мне надоело слушать симфонию хрустов и я решил последовать примеру опытных Аутоводов. В этом посте постараюсь поделиться полученным опытом.

Замену смазки решил сделать в клубном сервисе, ибо они знают в этом толк и часто выполняют подобную работу. В качестве смазки я выбрал многократно упомянутую - LM 47 Langzeitfett + MoS2 с температурным диапазоном использования от -30°С до +125°С.

В сервисе мне предложили 2 варианта –
1. Комплексный вариант - замену смазки в шрусах со снятием привода (внешней гранаты) и промывкой по цене более 3000руб.
2. Бюджетный вариант – оттопыривание пыльника и удаление старой смазки на сколько это возможно, набивка LM47. Стоимость работ – 700руб.

Я выбрал бюджетный вариант и это позволило полностью устранить шумы и хрусты ШРУСов на морозе, проверял при -27 в Финляндии в конце Февраля.

При выполнении работ ушло порядка 250 – 300 грамм смазки, старые хомуты пыльников были аккуратно сняты и повторно использованы. Всем удачи!

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

многие(включая меня) после этой процедуры столкнулись с заменой ШРУСа ,почитай с 7 поста https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=46329 , ВНИМАТЕЛЬНО проверьте затяжку и посадку хомутов.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я поставил себе отдельно гранаты ASVA только пришлось купить отдельно пыльники FEBEST. так как пыльники от асвы мягкие. и хомуты просто ленточные а у FEBEST хомуты как заводские. Набили смазгой. не той которая была в комплекте а купил специально LM-47. Проехал около десяти тысяч и все нормально тишина. Надо сказать что с хрустом я ездил год. надеюсь снова не захрустит.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

вопрос для многих интересный и болезненный,как меняли ? какие при этом нюансы,вышибали или пилили ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Еще бы номерочки использованных деталей! Плиз.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ДА, пожалуйста отпишитесь подробнее. Былили проблемы при замене, применение силы, подошли как родные? Читал что даже иногда не совпадает количество шлицов. Почему взяли ASVA а не FEBEST? Сейчас тоже думаю в сторону китая, ну очень дорого оригинал, если тоже на год хватит, буду счастлив.

Номерочки есть:
Оригинальная полуось в сборе:
3815a068 правый
3815a065 левый
Asva: mtcw5
Febest: 0410cw5

---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:17 ----------

Кто в теме? Есть смысл переплачивать за фебест, если это тот же завод, что и Асва, но под другим брендом? Является ли их продукция более качественной?

Дайте номер смазки ЛМ47

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

езжу 3 месяца около 10т и все тихо

---------- Добавлено в 17:42 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Взял асву потомучто кто то писал в теме что через неделю захрустело. А асву посоветовал человек который ставил шрусы этой фирмы на камри которая работает в прокате и наездила уже 20т. на exist е при вводе кода приводов появляются аналоги фебест и асва. На асве пыльники мягкие мастер сказал что может при повреждении сразу разорватся в хлам, а жесткие могут походить дольше даже поврежденные. В магазине спросил пыльники наружних шрусов были только фебест в комплекте со смазкой и нормальными хомутами которые и установил. Смазку можно купить в любом магазине который торгует маслами. При установке проблемы были только с тем что старые гранаты не сьемные и мне их просто спилили болгаркой. Будут вопросы пишите отвечу. сам мучался год пока не решился на замену

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Захрустели Фебесты?

Т.е. есть смысл сразу взять Фебест с нормальным пыльником и хомутами, но смазку положить свою. По каталогу Асва 4200, фебест 5000, разница 800р, завод один, думаю и детали должны быть идентичные. Продавцы говорят фебесты получше будут, но не понимаю за счет чего. Просто наверное бренд зарегистрирован в германии, отсюда и надценка. А так у меня пыльники родные вроде не плохие, меняли их при замене смазки.
Вот тут можно подробнее. Спилили старые, а как новые поставили? на сварку? Пожалуйста подробнее распишите процесс, а то попахивает ущербом безопасности.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Я поставил асву потомучто мой знакомый ставил их на камри и она прошла к тому времени 20т. км. Про фебест писал человек что через неделю заурустели. Какие выбрать это ваше дело. Может и они будут нормально ходить. При установке не пресутствовал но точно знаю что ставили не на сварку. В этой теме кто то расписывал про установку с подробностями.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Точный номер детали можите дать? Я выше выкладывал, которые я сам нашел, они совпадают? А то за подбор никто не хочет нести ответственность.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Вроде осилил всю тему, но нашел только замену смазки.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А причем тут мороз и хруст,после кривой установки хомутов при смене смазки на лм?
Не надо мешать хрустеть!Во всяком случае перебдевшие получили по факту от криворуких ОД.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

нашел

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Подскажите кто знает какой у нас диаметр ШРУСа наружнего. Или ткните на неоригинал пыльника. Очень надо.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

пыльник ASBT-CW5 и ремкомплект ASBT-INCW5

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

ASBT-INCW5 Пыльник шрус i/b(26,5x83,5x83,5)комплект. Я знаю, что 26,5 у нас диаметр вала, но 83,5 это точно не диаметр "гранаты". Ув. divers, Вы полностью уверены?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

не проверял но как правило пыльники под конкретнае шрусы делают,я только ссылку на неоригинал дал.

---------- Добавлено в 01:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 01:18 ----------

Еще нашел фирма NDK шрус наружный MI-50.может кто знает что за контора ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Судя по отзывам контора нормальная, я бы лучше ее взял, но не пробивается. Сегодня заказал две Асвы, буду тестировать.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

пожалуйста поподробнее....

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Хотя я похоже перепутал с HDK :( По гранатам, как заменю, постараюсь сделать фото отчет.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

это я не правильно написал ,там как раз HDK.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

При осмотре обратил внимание из внутреннего ШРУС смазка вылезла.:( И о чем это говорит. Какие меры надо предпринять и какая смазка нужна?:help:
LM-47 подходит?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Тоже у себя обнаружил сопливость на внутреннем шрусе из под маленького хомута.Если выдавило чуть-чуть,а не забрызгало все вокруг,то ничего криминального нет.Поговорил с сервисменами,посоветовали просто поджать хомут или поставить новый,например такой http://www.homut.ru/k-hom_shrys-01.php

LM-47 для внутренних шрусов не используют.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

А что используют ?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

зимой тоже такое же обнаружил. Ничего не добавлял, просто поставил хомут "норма", который с болтом. и забыл

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

из переписки первых аутлэндороводов я понял что они ставят хдк. надо полядеть по каталогам. в экзисте пробивается номер но заказать нельзя.

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Ничего не понимаю. Лужи высохли, смазки в Шрус добавили, колеса летние, дикие щелчки пропали, не уверен, может остались небольшие шумы, но скрежета метала от которого останавливалось сердца пока нет. Гранаты пришли, получу, выложу фото. Но думаю пока не ставить, может еще родные походят. Попробую заменить смазку на 47ю

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Пожалуйста дайте ответ.Какую на ваш взгляд используют смазку для внутреннего ШРУСа? И почему не подходит LM-47?

Re: Щелчки (хруст) в ШРУСах при поворотах на морозе.
 

Да подходит LM-47 успокойтесь.