Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Похоже, что для наличия 'XL' в названии Аута 2012, не хватило одного сантиметра...

По-моему, в 2007 г., XL разделил людей на тех кому дизайн очень нравился и тех кому он совсем не нравился. Первые его покупали. И тот же дизайн был нехилым плюсом при выборе авто.

В Ауте 2012 есть современные конкурентные фишки, типа адаптивного круиза и тормоза, хотя нет мониторинга слепых зон. Ну а дизайн... его тоже нет.

Аут XL:
+ Дизайн
+ Бортик
+ 2 верхних бардачка
+ Rockford + Sub
+ Авто складывающиеся сидения

Аут 2012:
- Дизайн
+ Адаптивный круиз
+ Адаптивный тормоз
+ Мониторинг пересечения полос
+ Ровный пол

В городе обычным круизом пользоваться почти не реально. Т.ч. адаптивный это большой плюс. Но практически любой современный авто будет иметь такую фишку.

PS: Клоны от Пежо и Ситроена выглядят на порядок лучше.
PPS: Кризис в Японии сказался на Митцу очень сильно :(

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

адаптивный, да, имеют, но у большинства он перекрывается по частотам с военными и поэтому запрещён в России. как бы для Аута так же не получилось. тогда не видать адаптивного крутиза в России.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Слушайте, а по сравнению с тем же Сантафе АУТ как будто стал более вытянутым и приплюснутым сверху, сравните! Напоминает не джипчик, а обычный универсал , может трехметровые доски и влезут, но что то громоздкое не войдет точно.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Показал фотки нового аута на работе. Все в восторге. Серьезно. Так-что найдёт он своих покупателей.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Вот именно!
Я когда-то и брал своего, именно за спортивновность, и какую-то поджарость, а теперь просто "старая жирная кляча".:what:
Только и возить пенсионеров на дачу, наверное маркетологи заранее знали кого больше будет в ближайшем будущем.:biggrin:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

А в это время, в замке...: http://auto.mail.ru/article.html?id=36613

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Vladimir писал , что м.б. для России он пойдет с рейлингами- глядишь, повыше будет смотреться. Жаль только, что некая вытянутость задней части для нас оправдана тока в части загрузки большего шмурдяка, а задумка для всего остального мира- более комфортные условия для пассажиров 3 -го ряда.
По дизайну морды: ИМХО её сильно портят не нагромождение изогнутых линий, а противотуманки а-ля Форестер. Такое ощущение, что они сделаны поворачивающимися для "заглядывания за угол" как у Ситроена С4. А на самом деле этого нет.
Из плюсов: где-то проскользнуло (м.б. в официальном релизе ММС) про улучшенную шумку. Так ли это , поймём на тесте.
Короче, авто спорный как по дизайну кузова, так и интерьера. Надо смотреть вживую...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

обратите еще раз внимание на несуразно маленькие колесные арки,
поэтому колёса смотрятся мелкими....:(
и свесы что спереди, что сзади...просто огромные.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Надо купить новую Санту и поменять шильдик на мицу.
Вот бы нам такой дизайн.....

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

А потом у этого конкурента появятся вот такие темы:
Тема: Статистика поломок Hyundai Solaris (здесь нет обсуждения!) Показать сообщение отдельно
07.12.2011, 21:31 #359
SKA
Старший научный сотрудник


Hyundai Solaris
1.4 МКПП Седан Optima + "Laajennettu"


Год выпуска: 2011
Цвет: Белый (PGU)


В клубе с 12.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 835 Re: Статистика поломок Hyundai Solaris (здесь нет обсуждения!)

--------------------------------------------------------------------------------

НА ЧТО жалуемся?! По итогам 375 сообщений (пересчитано заново с нуля):

1. Подрулевой переключатель 34
2. Регулятор громкости и переключения каналов на руле 24
3. Рулевая рейка 21
4. Увод машины вправо 20
5. Датчики (кислородный, уровня топлива, уровня омывателя, давления масла, ABS) 11
6. Кондиционер 10
7. Проблемы с замками дверей или багажника 10
8. Сверчки 9
9. Предохранители 8
10. Ступицы 8
11. ЛКП 7
12. Облезание ручек дверей 7
13. Аммортизаторы 7
14. Вентилятор радиатора 6
15. КПП 6
16. Бампер 5
17. Airbag 5
18. Дворники 5
19. ГУР 4
20. ШРУС 4
21. Сцепление 4
22. Утечка масла 4
23. Рулевые тяги 4
24. Стекла 3
25. ПТФ 3
26. Проводка 3
27. Омыватель лобового стекла 3
28. Приборная панель 3
29. Стекла 3
30. ABS 2
31. Вода в салоне 2
32. Климат-контроль 2
33. Обогрев заднего стекла 2
34. Зеркала 2

Не учитывались:
- поломки, указанные менее 2 раз;
- отсутствия поломок ("езжу 2800, проблем нет");
- непонятные жалобы ("там что-то брякает");
- негарантийные случаи;
- подвескофобия;
Некоторые поломки объединены в одну графу.

СРАВНЕНИЕ С ПРОШЛОЙ СВОДКОЙ: проблемы с кузовом разбиты на несколько граф; добавлены жалобы на сверчки и ЛКП; увеличилось количество жалоб на разные датчики, видно пришло их время; в остальном тенденции те же самые.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Когда появился XL, в 2007 году в России, я подумал: почему ему не сделали морду lancer X...? Теперь, глядя на последний Аут 2012, меня мучает тот же вопрос и мне кажется, что это случится... рано или поздно :secret:
что то типо...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

пора японцам брать пример с корейцев
http://autorambler.ru/journal/news/1...012/560973954/
по мне так оч достойно будет выглядеть новый санта фе

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Стилистически и по фирменному цвету похож на концепт нового Х-Трейла...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

в связи с тем, что в новый Аут поместятся 3-х метровые доски, рейтинг нового Аута вырос

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Учитывая что разметка на наших дорогах различима в лучшем случае три месяца в году, а в остальное время или неразличима или отсутствует как класс, весьма спорный плюс.:biggrin:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Даже совсем не плохо получилось, имеется ввиду фото под лансер

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

это всего лишь концепт. Аут в концепте смотрелся намного лучше этого.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Нормальная машина. Все новое всегда воспринимается в штыки, пройдет год и все привыкнут, полюбят и купят!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

А я возьму.
Как раз работаю развозчиком пенсионеров.

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:09 ----------

Как это, либо субарик, либо форик?!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Сообщение от Hart https://out-club.ru/board/styles/dj/...s/viewpost.gif
Теперь я буду менять аут на субарик, либо форик

Да, сильно сказано

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Может быть имелось ввиду фордик? :biggrin:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Да, очень удивили всех новым Атлендером. Хотя с первого взгляда лично мне внешне дизайн нравится по своему. Но все же я больше за предыдущий вид. Он, мне кажется, хоть и похож на Лансер Х, но все же есть какой то притягивающий взгляд стиль. Ну и предыдущий Аутлендер конечно бесспорно выигрывал. Обе предыдущие модели были на высоте. А новый!? Вот смотришь на него и такое ощущение что это не новая модель. Не притягивает он к себе. Взяли чуть с того, чуть с того и получили новый вид, который - хорошо забытый старый. Когда появлялись Аут XL, то сразу их замечали и хотелось купить. Конечно и новый Аутлендер будет иметь поклонников, но конечно далеко не в таких количествах. Хотя жизнь покажет. Это лишь мое мнение. Главное чтобы каждый получал удовольствие от своего выбора. И огромное спасибо Владимиру за интересный и главное информативный раздел. Всем удачи и на дорогах и в жизни!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Внешность у нового не такая, как у прежних, вот и воспринимается тут многими в штыки. Ведь нам понравились те машины, которые мы купили, а эта - другая....
Да, салон простоват, но не сказать, что у XL он особенно наворочен. Внешность заточена под многие современные тенденции, скорее это уже дань моде...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Тоже смотрел на новый XL в будущем, заднего борта хватать не будет, бегаю на лыжах удобно сесть переобуться. По удержанию полосы по разметке не нужная функция, у меня на прошлой машине Toyota Ipsum 2004 г.в. была эта штука , при разгоне свыше 70 км/ч начинала работать при не большом уходе с полосы пикать начинал, при включении поворота отключалась пока не настроится на новую разметку, работает с камеры заднего вида кроме разметки бывало видела бордюрный камень и даже было после как поливальная машина мокрую полосу оставила границу с сухой. За 2 года включал несколько раз побаловаться :). Сейчас даже не знаю на что через год менять.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Хотя 75л. то реально сделать,всё меньше по заправкам терется.Стоял в пробке бенз заканчивался с катастрофической скоростью,незнал каким богам молится,но пронесло,была бы чуть дальше АЗС не дотянул бы.Мораль басни: ищу плоскую канистру в багажник на 15л.То на то и выйдет,а это печалит.Может щас услышат пожелания,приоритетного или как там его рынка.

---------- Добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:36 ----------

Да вроде юзал форум,тема есть каков литраж бензобака,да сколько входит,может чего и не увидел,наведи на цель.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Человек написал, "возьму субарик, либо форик, либо xv".
Перевожу, для тех, кто не в теме.
Субару - либо Forester, либо Impresa XV.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Недавно презентовали просто Subaru XV

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Почему-то ожидал что япы сделают Паджеро с JFG (удачный дизайн),а они АУТа отпаджерили.Испортили хорошие формы ИМХО

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Мне думается, что российский рынок - "приоритетный" для японцев только с точки зрения объёмов продаж. Уважения покупатели продукции ММС не чувствуют прежде всего в собственной стране от своих же официальных дилеров, к-рые забывают о нашем существовании, как только свежекупленное у них авто покидает пределы дилерского автоцентра. ОД же оказывает влияние на формирование внешнего и внутреннего наполнения будущего авто. У ММС - один ОД в РФ- отсюда , как говорится, ноги растут. Нет конкуренции, нет смысла заморачиваться. Не купят одни, те кто привык пользоваться фишками своей машины, например Аутами прошлых генераций и разочарованные отсутствием этих фишек в новой машине, так купят другие, те кто намучился и разочаровался авто какой-нибудь другой марки и с нештяками прошлых аутов не знаком...
Приоритетный рынок на самом деле для любой компании- США, вот под них машину и затачивают, в надежде: а вдруг выстрелит? Панелька- типично пиндосовская, вертикальная, очень примитивно выглядящая, тогда как для европы делают приборки многосоставные, этажные с намёком на торжество дизайнерской мысли. Мягкие материалы- это дань моде, и надежда на хоть какое признание в Европе, где это + электронные примочки- давняя дань традиции автомобилестроения. Есть малюсенькая надежда, что для Европы немного изменят дизайн торпедо.
Что касается нас, то пока мы по любому поводу не начнём выходить на улицу с массовыми требованиями прекращения того , что нам не нравится и появления того, чего, собственно, желаем, ничего хорошего, светлого нового, увы, не получим.
Это касается не только автомобиля, но и любого аспекта нашей жизни. Накипело...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Так на улицу выходить не нужно, к счастью сегодня есть хоть какой-то выбор. Спрос рождает предложение.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Да жаль бортик,класная штука !на зимней рыбалке приходится переобуватся в валянки ,очень удобно!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

возите с собой раскладной стульчик ;). Если бы только в бортике было дело.....

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Смотря фотографии выложенные в сети и тут на сайте, прихожу к мнению о том, что по моему идет деградация модели в дизайне экстерьера. Ждал гораздо большего. Почти на 100% уверен, что себе новый аут именно такой, каким я его вижу на изображениях (т.е. не какие-либо другие модификации со смоной экстерьера - если такие когда-либо появяться) не куплю.
Посмотрите на новую Santa Fe
http://www.drive.ru/news/hyundai/4f5...b44000033.html
или даже на Peugeot / Сitroen
http://www.drive.ru/peugeot/news/201...rokirovka.html
Вот это видно, что компании работали над дизайном.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Ну не переживайте, купим клонов клонов аута. Выглядят более чем!

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

более чем выглядят клоны asx, а не аута. и у клонов не будет 3.0...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Я думаю то же ждет и их старших братьев....будет ответ новому аутлендеру.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

не уверен...

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

В чем собственно проблема? Если нравится дизайн Хундая, дождитесь его и купите.
Каждый выбирает под себя.
По мне так дизайн Хундая слишком уж какой-то подростково-аляповатый.
По всей видимости заточен под поколение, эстетическое востриятие формы которых сформированно под влиянием "Трансформеров" и аналогичной голливудской продукции.

Пардон, но не вся же обувь должна быть в стиля аля-адидас. Кому то же нужны и классические туфли и тапочки в конце-концов.;)

---------- Добавлено в 16:01 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

Да только вот преимущество клона Ситроен по дизайнерской мысли как то не переросло в количественное преимущество над япо Аутом.;)

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:56 ----------

Народ довольно-таки консервативный. Это я знаю из своей архитектурной практики. У меня масса наработок футуристического дизайна интерьеров и зданий. Приходят в офис заказчики, посмотрят, языком пощелкают......ах, ух, ох!!!...............но для себя строить собираются вполне в сдержаном стиле без изысков.
Исключение состовляет пипл неординарный (музыканты и прочая тусовочная публика), но у этой публики с деньгами всегда напряг. Времени с ними потратишь много, денег заработаешь мало.:)
Так что массовый покупатель довольно таки консервативен. На него обычно и делают ставку.
Это же в конце-концов товар...............его нужно продавать, а не дипломы и медальки по автовыставкам за дизайн собирать.:)
Машинка конечно без изюменки, но не страшная, как здесь многие хотят ее представить.. Плюс более качественный салон.

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

Для тех кому нравится нынешний XL http://www.drive.ru/news/chevrolet/4...b45000038.html :biggrin:

Re: Репортаж с места событий. Женевский автосалон. Презентация нового Outlander третьего поколения.
 

во-первых 258 л.с. (тогда уж highlander), во-вторых тут нет вообще никакой каптивы...