Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Вставлю свои 5 копеек. Я авто выбирал около полугода, начал с инета, потом объездил все до чего смог дотянуться руками. В моем финале оказались два автомобиля XL и субару аутбэк. В результате с очень небольшим отрывом победил XL и я ничуть не жалею о своем выборе.
Было жесткое ограничение по стоимости 1 100 000. Могу точно сказать что за эти деньги, оговорюсь - лично для меня, XL самый оптимальный выбор. Кто-то сделал или сделает другой выбор, значит просто у него немного другая шкала ценностей. И это хорошо, больше автомобилей хороших и разных. Следующий уровень начинается примерно с 1 500 000, но это уже другая история и другой автомобиль.
И большое спасибо тем кто здесь пишет и про недостатки, и про достоинства машины. Это сильно поможет тем кто только определяется с выбором. Поможет понять укладывается ли XL в их систему координат.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

На счет самых дешовых, это вы зря, не лексус или мерседес еще не значит дешовый.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

все относительно. сядье в сузуки и потом в аут....... почуствуй себя королем!!!!!!! машина наша класс!!!!!!

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

гм...
ну сел я в аут после сузуки.
в каком, простите, месте, начинать чувствовать себя королем? :)
по мне, так машины одного класса. что там мрачный дешевяк, что там...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

сузуки беднее вообще без вопросов
она деревянная везде..
и пластик при этом воняет..

смотрел жене Swift
заодно посмотрел ГВ и SX4
качество практически идентичное.. очень бюджетное

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

:rofl: :rofl: :rofl: :good:
в каком, простите, месте, начинать чувствовать себя королем?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Чё срёте то на НСГВ? Поездить на нём пробовали? Плохо едет, скрипит, мордой не вышел? ИМХО, очень даже приличное авто! Ему двигл другой, коробку, комплектации(в предтоповую поставить напр-р 6CD чейнджер и ЕСП) и вполне даже сопоставимая по качеству с ХЛ машинка будет. А насчёт "вонючего" пластика- не унюхал такого(а вот у ХЛ вони хватает, пусть не от пластика, так от другого). Зато проходимец из Витары- ХЛ-ль курит в сторонке, к сож-ю:cray:

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

никто никуда не срет, здесь делятся собственными мнениями..
НА МОЙ взгляд НСГВ беднее и снаружи и внутри, и по ощущениям
но она и дешевле)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Так это все если бы - двигатель поставить, коробку поставить, чейнджер поставить, ЕСП поставить, и тогда только будет хавтомобиль, сопоставимый с ХЛ.. Аргументация просто писец. Еще багажник увеличить, кожу (хоть такую как у нас).... Какая у него тогда цена будет? Не ручаюсь за точность, но в сентябре верхняя комплектация Витары стоила что-то около 960 тыр (салон на шоссе Энтузиастов, рядом с ВР. Кожаный салон предлагалось заказать у некой дружественной компании (читай - самопал, это не диагноз - самопал может быть лучше штатной) за отдельные деньги, тысяч 25, что ли. Аналог нашей аудиосистемы и не предлагался. С распросами по поводу ЕСП и т.п. не приставал, т.к. увиденного хватило для принятия решения развернуться и уйти. ХЛ 2.4 стоил 1018 тыр., при этом всё перечисленное у него уже есть, без "если бы".
А вот про бездорожье - согласен, во всяком случае тесты "Кватроруте" это подтверждают. Но, с другой стороны, по этим же тестам Витара на шоссе, по сравнению с ХЛ-кой даже не курит в сторонке, а просто стоит, потупив фары...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А Вы ездили? Я-да. Так на 17" штатных колёсах и без ЕСП она меньше козлит, чем ХЛ 2.4 на своих штатках и при этом довольно таки мягко едет и вполне адекватно рулится.И на 120км/ч её меньше кидало в колеях(м.б. из-за заднего в 2ВД привода?) и уверенней она держала прямую , чем мой ХЛ (вот на крутых поворотах да, на ней без ЕСП было дискомфортней). Нормально едет, просто на трассе её 4ступка отжирает бенза (зимой было дело) при 120-130 км/ч около 15л против нашей(2.4) 9-9.2л/100км. И техно-ткань на Витаре мне лично нравиццо гораздо больше, чем велюр или "кожа" на ХЛ. Легко бы поменялся, правда, отбарыжил бы себе ещё ксенон при обмене.:biggrin: + дисплей климата и расхода топлива там гораздо более информативный и т.п. параллелей можно проводить уйму. Лучше быстрей накатать маляву в ММС про косяки ХЛ-я - может чё устранят при нас (и у нас), а то хоть поможем будущим владельцам рестайлинговых ХЛ-ей чьё восхищение от обладания своим "совершенным" авто будет покоиться и на наших стонах, слёзах, проклятиях; это лучше чем самовосхваляться и обсирать других. Просто конструктивнее и практичнее.
Про писец-аргументацию- это к чувствовать себя королём в Хл-ле после Витары (типа вам каким королём больше нравится быть Сан-Марино или Монако?). Я себя королём не чувствую, а чувствую... драйвером:mitsu:. ХЛ- очень азартный автомобиль, это меня к нему располагает, несмотря на недостатки. А Витара- нормальная, рабочая лошадка. Для рыбаков, охотников, дачников и т.п. И оба они- бюджетные со всеми вытекающими отсюда последствиями. И сопостовимы по качеству. Но не по динамике, поэтому и не взял(а про движок, коробку и пр. написал потому, что если б это было, да при нормальной цене- был бы возможно лишний конкурент. Тем более , что в 2008 г. есть у Сузы планы насчёт этого):)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Козлит ГВ и да и поведение на шоссе,точно так же как у Тушкана,не видел разницы ,когда пересаживался между этими машинами,чесно говоря,вообще по ощушениям не увидел разницы,а ведь ездил по одними и теми же маршрутами.Кстати по бездорожью также не увидел большой разницы.ХЛ считаю вообще не козлит в сравнении с ГВ,а уж про шоссе не стал бы и пытаться сравнивать,хотя по бездорожью явно проигрывает ГВ.Сосед по даче продал недавно ГВ,взял Икстрейл,не нарадуется,на рыбалку не часто,говорит,а доехать до дачи хочется комфортно:)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Хорошооооо, опять меряямся пиписьками, любимое дело. И правильно. А то кто в гости на форум заходит так сразу в данную тему тянет. И XL не заслуженно получает потом ярлык гадкого утенка(только наоборот, обратный процесс). А ни надо, ни надо. Я купил машину, вы купили машину, все кто купил машину, сделали выбор.
Мой выбор заключался по следующим критериям:
1. Интерьер, экстерьер
2. Соответствие финасовым возможностям
3. Комфорт
4. Отсутствие основных значимых недостатков предыдущих авто( например нехватало клиренса, обьема багажника, мощьности двигателя и т.д.)
5. Бренд, его котируемость на рынке.
6. Наличие сети ОД(это к слову любителям Suzuki, сервиса которого у нас в регионе нет)
7. Оптимальность выбора: цена/качество/дизайн/практичность
8. Спрос на вторичном рынке
9. Качество сборки, подгонки деталей(касаемо кузова, салона)

Это что вспомнил, а так я старался не наступать на "грабли" предыдущих авто, и выбирал неспешно.
А теперь чего кто скажет какие из машин могут стать в оппозицию по данным критериям с XL, пока еще не увидел ни одного достойного.

Мне часто задают вопросы:
-как машина?
-а гуано полное!
:Data_57:
-А чего: это не то, то не это!
-А че тогда купил?
-Так по мне и в майбахе найду недостатки. А купил так нету ни чего лучше. Остальное еще хуже.
Шутка!:biggrin:
НО в каждой шутке....
Проблема не в машине, а в том, кто и как ее покупал. И снимите розовые очки, если вы приобретаете машину даже у бренда и как вам кажется за довольно не малые деньги, то это не значит, что вы получите идеальное изделие. Идеальных вещей не существует.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я так понимаю,называется здесь любое сравнение машин:Data_57: Неужели даже при выборе не сравнивали,а сразу пошли купили целеноправленно ХЛ..Завидую,что сомнения Вас не мучили;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Если брать японцев (а я аисал именно о них) , то машинки MMC получаются дешевле своих одноклассников.
Тойота - ваще непонятно за что деньги. За колесо с рогами?
Сузуки - дороже.
Мазда - дороже.
Хонда - дороже.
Лексус - ваще говорить не стоит
Кто дешевле? Ответ - никого. Я не хочу сказать, что ММС - "дешевка", правильней сказать, наверное, что ММС - самый нежадный.;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Так соотношение цен в России несколько не такое как ,скажем,в Штатах,вот здесь можно сравнить сразу четыре машины http://www.automotive.com/
Mitsubishi Outlander XLS Subaru Forester 2.5X Honda CR-V EX 2,4 Toyota RAV4 Sport 2,4$25,010.00$21,195.00$24,050.00$24,225.00

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

хочу XL за 21,650 килобаксов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Называется не любое сравнение машин, а уже желание в некотором роде выгородить ту или иную модель в ряде ее преимущесв, по отношению к XL. К чему я присоединил пункты, в которых я пояснил свой принцип отбора машины в том числе и из однокласников которых не так и много?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Понятно,что Вы и делаете,но ,разумеется,не считаете это мерянием,ведь пояснения других читать не зачем;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Друзья, давайте придерживаться темы, есть же отдельно топики по сравнению разных машин и т.д. ничего плохого тут нет в том что делимся этим "не нравиться", эта информация пригодится тем кто читает форум и если он думающий человек, то уже сам разберется - критично ли для него такое "не нравиться" - лично мне при выборе авто помогали такие темы и со знако плюс и со знаком минус...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

видимо ничего нового, тем не менее:
НЕ НРАВИТСЯ (по убыванию важности)

1) малый объем бака
2) сброс среднего расхода через 4 часа простоя (или как вариант невозможность выбора ручного режима ПО УМОЛЧАНИЮ)
3) отсутствие памяти положения сидения
4) отсутствие в основном окне борткомпа температуры ОЖ и одометра (постоянно переключать окна уже достало)
5) малая длина межкресельного подлокотника
6) отсутствие датчика уровня "омывайки"
7) отсутствие дисплея климата
8) отсутствие подсветки пространства у открытой двери

У меня форд, с полным обогревом, ничего не бликует, не темнеет. Обычная сетка внутри триплекса. Самый главный плюс кроме быстрого оттаивания, что ничего не трескается так как тепло подается равномерно по всей поверхности. А в случае обогрева зоны дворников стекло частенко трескается

+100. Подписываюсь подо всем. Фокус правда в семье остается а вот я на XL

Заглушка на упоре - должна быть или нет ?
 

Слева от педали тормоза есть уступ, в нем два отверстия, нижнее закрыто заглушкой, а вот в верхнем заглушки нет. Задалбывает мусор из дырки выковыривать. Или это только у меня заглушки нет ?

Ответ: Заглушка на упоре - должна быть или нет ?
 

У меня тоже нет...
Думал, думал, что то туда воткнуть вместо заглушки, а потом забыл... так и проблема отпала....

Ответ: Заглушка на упоре - должна быть или нет ?
 

Такая же фигня, приходится на мойке просить парней что бы и там пылесосили.

Ответ: Заглушка на упоре - должна быть или нет ?
 

Даа, непонятна логика митсубисивцев, в самом грязесборном месте и не поставить заглушку...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

вот, блин, куда ещё не глянул:rofl: И не полезу искать заглушку:Data_204: После полной мойки просто сажусь - чисто...значит можно ехать;)

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

я тоже ломал голову по-поводу этого отверстия , поистинне - японское мышление - это загадка...

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

1)согласен
2)неужели после покупки машины за ЛИМОН с лишним так важно знать "А сколько же мы кушаем, 15 или 20 литров,ай-ай-ай" ?:Data_57:
3)согласен
4)Это уже придирки,ведь когда показывает температуру видно общий пробег.
6)А вы в курсе что подлокотник выдвижной:secret: ,мне например хватает.
7)тоже немного смущает,но вспомним народную мудрость: "Чем проще,тем надежнее".
8)Вообще пофигу на подсветку под дверями,У нас на севере начался полярный день(через 1-1,5месяца даже намека на сумерки не останется.:good:
Все ИМХО!!!

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

А мне не нравиться в XL отсутствие:
1. Доводчика дверей
2. Привода закрытия задней двери
3. Раздельного климата
4. Монитора с камерой заднего вида
5. Датчиков, контроля разного рода жидкостей, масла(как на Бэхе).
6. Салон я люблю мягкий, а не пластик
7. подсветку всего чего только можно(от кнопок до подножного пространства)
8. Оптитронной подсветки приборов
9. Музыки от Накомичи
10.Стояночный подогрев салона(как на Ауди)
11. Системы против скатывания на уклоне(автоматический ручник)
12. Ну уж и лошадок раза в два побольше

На самом деле мой райдер занчительно длиннее, всего и не вспомнишь сразу.
Думаю что надо это в тему по претензии к ОД прикрепить, пусть все организуют, к тому же в данной теме еще несколько других пожеланий есть, объединим и добьемся докомплектации, улучшения авто.
Да самое главное, надо их попросить все в тот же "лимон" это запихать, это самое главное условие.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Мдяяя.... С таким запросами, мил человек, Вам майбах брать надо;)

С вышеперечисленной комплектацией машина под 2 "мульона" тянет. Есть ли смысл средний паркетник там "раздувать"?

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Нее. Лимон - это много.
Надо и цену за все выше перечисленное скинуть процентов на 50.
Стоимость должна быть такая же как и в америке. Около 25 тыс. зеленых.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Правильно, майбах, бугатти, астон мартин и т.д. вполне подойдут под ряд перечисленных пунктов, но опять же вряд ли на майбахе согласятся поднять клиренс до параметра XL.
НО! Я доволен XL, со всеми его недостатками и те пункты которые перечислил выше для тех кто брюзжит на XL типа, нету того, то не эдак, эдак не то. Вобщем вы правильно подвели итог, что под большие запроосы надо тратить большие средства.
Есть анекдотв тему:
Одна подруга рассказывает другой:
-Представляеш зашел ко мне Стасик, с третьего этажа, перепихнуться.
-С собой принес бутылку лимонада, а претензий, и ж..па холодная и сиськи маленькие.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Ответил в теме "Что мне нравится в XL"

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Это важно тем больше, чем больше денег у человека.
Что касается меня, то я просто любитель статистики.. :)

Основной экран у меня там, где мгновенный расход и уровень топлива.
Это логично. В CR-V кстати, именно в этом экране и одометр и температура... все очень органично и наглядно....
А у нас недоделан комп, ИМХО. Хоть CheckEngine покупай...

Ну естесссно в курсе.. и мне не хватает.


Есть еще один серьезный пункт
Нет регулировки руля по вылету!!! Это действительно минус для меня на одной ступени с малым баком.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Вы же видели, что покупали..... Я уже писал в дргой ветке...
Если немного улучшить шумоизоляцию, пластик немного лучше, вставки из дерева, вылет руля, увеличить немного ход подвески то это уже будет не Outlander XL а Лексус RX300 и цена соответственно.......

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Уважаемые одноклубники! а давайте-ка с обсуждением дорог - переместимся куда-нибудь в "более другую" тему:

https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8751

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Принципиальная позиция Клуба - никаких ОД на форуме и если тебе кто-то пытается "заткнуть рот" - рассматривай это как частный случай, если есть основания/доказательства, что это ОД - пиши мне - приму меры. То, что форум читают все дилеры мицу-это факт. Читают и молча делают/не делают выводы, не более.

P.S. И прошу перечитать Правила форума на счет ругани и ссор.

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

а вот я ОД!!! и на форуме, что забанишь что ли? буду тогда оченннь удивлен

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Я вот тоже не пойму... даже если здесь сидит и ОД и что с того? Если здесь сидит ОД, то только из личных побуждения (я надеюсь) и аггитировать кого-то на покупку именно этого авто именно у этого ОД никто не собирается (или были такие?). А то что есть ОД на форуме это очень даже хорошо! Пример тому SHVED29!Рассказывает всю правду про квоты.Кому от этого хуже? Да никаму!

Ответ: Что мне НЕ нравится в XL.
 

Почитай Правила форума - все там есть.


2 (=Наталья=) Клуб не сотрудничает с официалами ни в каком виде. А Шведу спасибо за правду (про квоты).

В дальнейшую дискуссию не вступаю, есть вопросы - звоните.