Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Во всех вариантах 3.0 лучше. Судить можно и по продажам на вторичке. 3.0 встречается гораздо реже, чем 2.4. Так что выбор был сделан осознано. И в ликвидном смысле так же. Однако ж, дизель ба, да не шестиступке - автомате, э э э х, ма.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Лучше для чего или кого?

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А уж, как я , себе завидую!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Ну не знаю.
На вторичке чем больше движок, тем сложнее продать. На вторичке люди экономят.
Второй минус это маленький бак. Для 2.4 маловато, а уж для 3.0 это вообще несерьезно.
Во всем остальном три литра это всегда лучше, глупо спорить.;)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Собирались взять 2.4 с вариатором и кожей, после тест-драйва захотелось с люком и музыкой, в салоне уже был выбран 3.0 со всем что хотелось!:blush:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А 2.4 разве без люка и музыки с кожей предлогалось?
Но 3.0 в любом случае интереснее, кроме моих замечаний выше (ИМХО).

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Мне 2.4 на обгонах совсем немножко не хватает при переходе со 140 выше.
3.0 скорее всего более напористый мотор,надежен,более тихий в покое и более красивый звук при перегазовке(это тема!).
С удовольствием взял бы 3.0,но в Израиле их нет,диллеры решили не завозить,и правилбно сделали,т.к здесь нет моды на большие моторы и машина с 3.0-и выше зарание обречена на долгие продажи и значительный упадок в цене за первые три года,хотя обязательная страховка у нее будет пониже.
Короче по моему мнению 170 лошадей это для аута достойный нижний предел,а все,что выше-лучше.
http://www.outlander.co.il/swf/index.html

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А меня устраивает полностью 2,4. Достаточно приемист и не так прожорлив.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

у меня 3.0 шустрый но прожерливый)))

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Мы с женой выбрали 3 литра. Она - потому что ей хотелось большую мощную машину. У меня немного другая философия.
Согласитесь, при 2,4 литрах кик-дауном чаще люди пользуются ибо вес машины большой и при ситуации близкой к аварийной (не дай Бог) или при обгоне крутить такой движок нужно куда чаще и сурьезнее. Соответственно и расход приближается по параметрам к расходу 3-х литрового, в котором 50 лишних лошадок без напряга делают свое дело. Легкое ласкание педали акселератора - и ты уже обогнал, ушел от встречки, перестроился (нужное подчеркнуть). И люди говорили, что при активной езде по городу (типа гонщик) расход у 2,4 и 3.0 примерно одинаковы... разница в литр может.
Отсюда выводы. Нагрузка на двигатель в 3 литра меньше, моторесурс соответственно больше, к этому прибавим все плюсы V6....
И еще маленький нюанс. Звук V6. Когда заводишь - рядом на Кашкаях и на всяких там 4 цилиндрах оборачиваются. А когда давишь на газ??.... Я музыкант и поэтому этот рык для меня просто песня, за которую готов переплатить, но чтобы она звучала для меня как можно дольше!...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Улышал бы как мой гусеничный трактор в деревне заводится ... кашкаевцы не тока оборачиваются, но еще и приседают )))

Я выбирал авто по соотношению цена/качество в классе кроссоверов. Обгонять на трассе и с движком в 2,4 также комфортно. Все зависит от манеры вождения.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Всем привет!
Для себя выбираю пока 2.4 л., пока езжу на дизельном Mercedes Ml 270 и 163 лошадки хватает, просто ,как тут писалось неоднократно, каждому свое, считаю что, если есть желание сэкономить надо брать 2.4 л., ну а кому погонять, наверное 3.0 л. Единственное что помоему беспорно, что и 2.4л. справляются практически с любой ситуацией на дороге, а вот погонять все же лучше на седане:) так что лучше завести паркетник и какой нибудь гоночный болид ИМХО конечно:)
Всем удачи на дорогах и удачного выбора "по душе":)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я давно уже присматриваюсь к Mitsubishi Outlander XL. Прочитал очень много отзывов и тест драйвов.Сейчас стал вопрос в реализации своего Hyundai Tucson 4WD AT 2.0CRDI а потом дело за малым. Все пишут очень красиво но нет ничего лучше чем самому провести тест драйв. К счастью имею двух друзей у которых 2,4 AT и 3,0 АТ соответственно. До одного прекрасного дня в один голос кричал 3,0 ни о каком 2,4 не может ити и речь. Даже не пугал расход в 19л (при катание на нем целый день мною лично за рулем и ссылаясь на рассказы друга) а 2,4 показал более скромные результаты 14л. Сказать что 3,0 едит лучше не могу, звучит лучше не спорю. В 2,4 понравилась коробка вариатор но звук не очень. Но как узнать кто лучше едит? старт со свитофора??? Нет!!! мы выбрали более безопасный путь (учитывая городское движение) и поехали на стрит рейсинг на 402 метра проводимый у нас каждое воскресенье и поучаствовали в свободных заездах. И какое было мое удивление когда 170 лошодей приходят крыло в крыло с 220ю лошадями. Ничья???!!!!!!! Повторяем заезд (предворительно поменялись я сел в 3,0 а друг в 2,4) и снова крыло в крыло.контрольный выстрел и 3,0 на пол крыла приходит первым ( держим тормоз, газ в пол и отпускаем тормоз) но пол крыла это та разница за которую надо переплатить 9000$ ???? (2,4 full 37000$ а 3,0 full 46200$ цена на новый автомобильв Украине от офицального дилера). И кармить его 19л против 14л. Наш друг на 3,0 с нами гогласился с нами но при покупке 3,0 (2,4 еще у нас не продовались 2007г) решили провести еще одно испытанте и поехали на трассу. Газ в пол да 3,0 уходит но уже после 140 (чтобы не говорил я, но обьем сказывается но это только на больших скоростях я не готов за это платить!!!!!!!!!) Решать вам но я для себя решил что машина супер и 2,4 не лучше а экономичнее и дешевли при схожих показателях. Надеюсь что помог решить вашу сомнения НЕ ОШИБИТЕСЬ УДАЧИ!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Только 3,0!!!:)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Катаюсь в городе на короткие дистанции, за расходом не слежу, могу резко ускорятся. За городом иной раз люблю притопить, иной раз плетусь.
Средний расход 14,5. 19 даже в городе средний не бывал, ну разве что когда я утром за 8 -10 минут доезжаю до работы (к вечеру становиться 14-15)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:rofl:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

+1!!!

А какой звук у "шестерки"!!! Ласкает слух! =) Когда-то у меня была BMW е46 323 с рядной "шестеркой"... И тогда я еще в шутку говорил жене - "Для меня в этом мире два звука ласкают слух: твой голос и "голос" двигателя моей бэхи" =)) Ведь машина должна не просто перевозить твою пятую точку из пункта А в пункт Б! ИМХО машина должна доставлять радость! =))

Ну а если серьезно - в городе 2.4 хватает, плюс на вариаторе не чуствуешь ступеней - в пробках комфортнее. А вот на трассе 2.4 маловато. Потому я и взял 3.0 - работаю в 40 км от МКАД. Теща живет в 80 км от МКАД. Дача - 60 км... На трассе с 3.0 чувствуешь себя уверенее и спокойно идешь в потоке. А расход у меня средний к концу дня (за день примерно 110 - 130 км накатываю) - 12 литров. Столько же у меня в среднем лопет Тойота Аурис с 1.6 124 л.с. МКП!!! Транспортный налог в Мск: на 170 л.с. - 8 500, на 220 л.с. - 13 200. Делим 13 200 на 12 - 1 100 в месяц. Не так и много =)) А КАСКО у меня в Ингосе на 2.4 в максималке получалось порядка 71 000, а на 3.0 - 79 000. При затратах более миллиона рублей - это не значительный перерасход ИМХО.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

имхо при покупке машины надо ориентироваться на самый мощный мотор в гамме. я предпочел бы самую мощную версию, даже на ручке, более слабой, пусть даже со всеми опциями и на автомате... хотя я далеко не гонщик и езжу крайне спокойно...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Не всегда ИМХО. На некоторых моделях "топовый" мотор даёт черезмерную мощность, за которую не все готовы переплачивать. Правда это в основном модели верхнего ценового сегмента, к которым ХL-ь явно не относится)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Тоооооолько 2.4!!!!:biggrin:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:good: Поддерживаю!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

2008 год эксплуатировал XL2,4 s02 14тык и сплошная любовь.
С января 2009 - 3,0 и 220 кобыл - любовь в квадрате

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

А мне по душе 3.0... За мощу, за свой злобный рык, когда заводишь... А когда заезжаешь в коллективный гараж... там такое эхо! И бархатный бас V6.... каждый раз, когда жена заезжает в гараж, я вслушиваюсь в этот звук. СУПЕР!
Ну и на трассе конечно 220 лошадок - это песня!

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

+1 за 2,4:blush:

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

:good: наш человек

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Сначала заказал новый в салоне 2,4 на вариаторе. Потом попался на рынке год эксплуатации с пробегом 17 т. 3,0 в максималке по привлекательной цене, о чем ни разу не пожалел. Особенно по дороге в Геленджик и обратно.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

2.4 vs 3.0 - 60%/40%... о чем то это говорит, ребята))) Статистика - мать! Вчера тестил 3.0, сегодня попробую 2.4. По итогам отпишусь.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

И о чём это Вам говорит?)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я тоже в данный момент выбираю между 2,4 и 3,0. Прочитал эту тему и понял, что придется собственноручно попробовать оба варианта. Заочно, конечно же, нацелился на 3,0 в топовой комплектации, особенно насмотревшись на ютубе заездов и начитавшись в инете про его "ураганную" динамику))
Попробовал 3,0.
Немного разочаровали два момента: 1) Хваленой ураганной динамики, честно говоря, не ощутил… Автомобиль быстрый, резвый, но не турболёт. Отдельно стоит отметить его приятный звериный рык! 2) Пару раз тупила коробка, соображая, какую передачу воткнуть. Но с этим можно смириться ))
Потом настала очередь 2,4.
Первое, на что обратил внимание –разгоняется авто не очень охотно, но все же для городских условий вполне достаточно. Менеджер предложил попробовать ручной режим. Аут как-будто проснулся и показал себя с лучшей стороны. С движком 2,4 в ручном режиме аут однозначно не тихоход и в нужной ситуации не должен подвести. По моим сугубо субъективным ощущениям ничуть не уступает моему нынешнему форду чпокус 2,0 АКПП, который даже при том, что автомат у него древний и весит он не так уж и мало для гольф класса (что-то около 1400 кг, если не ошибаюсь), ездит неплохо, в городе и на трассе всегда чувствовал себя уверенно.

Для меня было откровением узнать, что в настоящий момент топовая комплектация с движком 2,4 получается привлекательнее за счет наличия электронного ключа, датчика дождя, не говоря о более удачных порогах и незначительных ништячков в виде хромированных накладок и ручек. Приятно порадовала зона рычага АКПП, которая в дорестайлинговой версии выглядела слишком уж примитивно. Все это в противовес ксенону с омывайкой у 3х литровой версии.

Вывод: умом я склоняюсь к версии с движком 2,4, поскольку, признаюсь честно, человек я семейный и не готов лишать семью двухсот тыщ за незначительный прирост в мощности, которым и воспользоваться-то в Москве с ее жуткими пробками вряд ли представится случай. Да и по топовой комплектации 2,4 получается поинтереснее. Но душой я за V6, особенно когда вспоминаю звериный рык при разгоне.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Поверьте, ручной режим - это всё хня, поиграитесь с недельку и переведёте в автоматический, а вот с двигателем Вам ездить. Три литра жрут правда прилично, да и налог ... но если деньги позволяют, то оно того стоит.
Вот такой нюанс)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

По поводу ручного режима конечно Вы правы - это игрушка и каждый день его использовать естественно глупо. Но просто покатавшись на ручном режиме я убедился, что для того, чтобы обогнать какую-нить фуру на трассе, как некоторые тут беспокоятся, 2,4 в ручном режиме вполне достаточно.
С этим движком можно уверенно держаться в потоке, в общем нормальный вариант для города с интенсивным движением.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Обогнать фуру - может быть, но (!) в подавляющем большинстве нештатных ситуаций Вы, не имея специальной подготовки, просто НЕ успеете перевести трансмиссию в мануальный режим. Как правило среднестатистического водителя хватает лишь на то, что бы тупо выжать тормоз (газ) и крутануть баранку. Причём не факт, что в нужную сторону...)
Неоднократно проверено на собственной шкуре. :)

ЗЫ. Я не склоняю Вас на "трёхлитровую" сторону, скорее объясняю свой выбор.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

есть какие-нибудь новости по поводу дальнейшего выпуска 3х литровых версий? в рольфе мне сказали, что их больше не будут выпускать, скопилось большое количество нераспроданных трёшек...

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

По поводу тупости 3.0 на тестах. Чтобы оценить динамику пробуйте именно в ручном режиме, т.к. на тестовых машинках коробка задушена постоянными "осторожными" пробами. Чтоб ее раскочегарить нужно несколько раз поделать кикдаун, что проблематично в условиях города, там где располагаются салоны. Поэтому проще включить ручной режим и посмотреть, на что способна машина.
Я сам после тестов остался недоволен динамикой, пока не получил свою машину :)

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

У меня 2.4 с правым рулем. Кроме лепестков у вариатора есть режим Ds (на европейцах вроде нету). В этом режиме постоянно поддерживаются высокие обороты дрыгателя, за счет этого отклик на газ резвее. Тестил 3.0 в салоне, разницы в динамике НЕ ОЩУТИЛ. Т.е. может она и есть, но я ожидал много бОльшего, все таки 220 кобыл и 6 горшков.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Кроме прочего ИМХО в 3-ке потише т.к. движку полегче

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Я тоже мучился выбором двигателя, но когда в выходные разбил свою Honda Civic, то вопрос отпал сам собой: тише едешь - дальше будешь. Пошел заказал XL 2,4.
Жаль не успел продать свою Civic. Теперь решаю вопросы со страховой.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

для семейного авто достаточно 2.4 а кому нужна зажигалка берите другое авто я на 2.4 никогда не испытывал проблем с обгоном а разница в цене и обслуге существенная.

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

Сам нацеливался на 2.4. Но после того как проехал на обоих моделях - выбрал 3.0. По расходу бензина: вариатор постоянно крутит двигатель на больших оборотах, в том числе и в городе. Поэтому разница по этому показателю - не принципиально. Про ОСАГО и КАСКО - то же самое. Сам не гонщик, но запас мощности в момент "Ч" иметь спокойнее (думаю каждый вспомнит подобные случаи из практики). Да и на вторичном рынке топовую модель продать легче. Таким образом практика + законы физики, опять же - за 3.0. Хотя ... всё зависит от соотношения желания и возможностей, а потом оправдания и обоснования своего выбора перед остальными. ИМХО

Re: у Вас 3.0 или 2.4
 

При чем здесь расход? И где вы видели большие обороты на вариаторе:Data_57:? (или 2-3тыс. - для нормального водилы уже много?;)). Запас мощности в момент "Ч" :rofl: - уверяю - на 2.4 вполне достаточен (можно от инфаркта бегать:secret:). На вторичке Ваша топовая стоит столько-же как моя 2.4 предпоследняя:biggrin: (только из-за того, что моя пользуется большим спросом:blush:). Таким образом у каждого свои тараканы в голове:music:.